Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Согласен. Под брендами продавать у нас не может больше, видать, решил свою линейку именную толкать. И Вы правы, вероятно, что все это будет из одной бочки...

 

Ну так и правильно, как раз сейчас все малоизвестные фирмы и стали приходить к нам на рынок, а вернее наши бэзнэсмэны стали закупать там копеечный товар, что бы в России продавать его по низкой цене.
Посмотри сколько масла появилось, а китайской резины, такого даже в жирные года не было, я сомневаюсь, что бы кто то на свой Меган в 2008 году залил бы Синтек или поставил какую то Centara, Hifly и т.п.

 

Себе точно такой же лью уже третий или четвертый раз, тоже полёт нормальный, до последнего кризиса Эльф лил, разницы не заметил.

 

нет ее.

 

Так какую тут разницу можно заметить? окромя угара масла, его чернения ну и разве что шумности мотора

 

если залить отработку, разницу тоже никто не заметит

 

Интересно господа , а водку коньяк вино так же покупаете, что подешевле
ведь разницы то нет, от любой захмелеешь

 

Я думал только на машине экономят, а для себя любимого водку не за 150 рублей покупают , однако ж со статистикой не поспоришь

 

Ну если так рассуждать, до моторы жигулей 70-80х вообще должны быть вечные, однако ж многие на 100-150т. уже требовали ремонта.
Ну, а так качество масла зависит во многом от эксплуатации автомобиля. Вот сравни например мою эксплуатацию и Михаила. Завели - погрели - поехали, я через 12 км заглушил, можно сказать почти не прогретую машину, а он еще 68км едет, вечером так же и так каждый день. И получается, что он может и на хреновом ездить, а мне надо хорошее или менять каждые 2т.
Помнишь я писал, что замена масла у дальнобойного Актроса в Германии 120 т.км, у карьерного и городского намного меньше, но они не на дерьме ездят.
А ойлклуб, ну что я могу сказать, не читал не знаю, но предполагаю, что все как и ты пишешь, НО они проверяли масла через 1т.км - 2 - 5 -7 -10т.км? Какие показатели были у дорогого и дешевого масел при этих пробегах, а они брали разные эксплуатации, что я привел выше, или к сравнению бралось только новое масло?

Например тесты шин, не беру подтасовку журналами, а как бы по честному. Тесты проводят на полигоне с идеальным льдом, асфальтом и т.д. и на новых шинах. А если делать на наших дорогах с ноздреватыми кусками льда и хреновым гладко - каменистым асфальтом? А как будет вести себя шина не с 9мм протектором, а с 7мм, с 6мм, с 5 мм или как многие ездят с 3мм.
Заодно, слышал как Нокиан обосралась с тестами своих шин, которые были специально изготовлены для этих тестов с улучшенными характеристиками?

 

Чтобы ещё 2х200 проездил, не?
У турецкого продавца на O₃ снова были скидки, не удержался, заказал ELF Moligraf F1 5w40 на пробу. До сих пор лил только SXR900. Вроде, пишут, что масло по лицензии чисто для Турции (спецификацию только на турецком нашёл), и по характеристикам очень близко к SXR900. Температура застывания ниже. Цена на O₃ чуть ниже, чем на SXR, хотя в турецких магазинах наоборот. Как приедет, выложу фото.

 

Посмотрел про Эльф 5/40 эволюшин на новом Каптюре, понял одно, меньше знаешь крепче спишь и уж таким ананизмом я точно заниматься не буду


- почему то кислотное повышено, а точно на прошлом ТО всё масло сливали
- а проверяете герметично?
- на СО из воздуха поправки делаете?
- да у вас АЗС плохие были
и т.д.

- ну а уж проверять масло капельным путем каждые пару тыщ км, это вообще

пока есть возможность буду лить дилерское и капот не подымать, а там как карта ляжет

 

https://ozon.ru/t/LM17GrW
Подорожало уже, я за 4644 брал, и минус бонусы ещё. Скидку ловить надо...
Сейчас залит https://ozon.ru/t/A2BpMqP у этого же продавца заказывал. Претензий к маслу нет.

 

Может, и проедет А вот если мой не проедет, значит я зря его дорогим ̶н̶э̶к̶т̶а̶р̶о̶м̶ Эльфом кормил