Стартер. Поломки и обсуждение

А это уже износ маховика. Протачивать его надо. Тоже сцепления менял каждый год, потом проточил маховик и теперь гуд.

 

Воще выработки на маховике не обнаружил...

--- Сообщение объединено, 27 апр 2023 ---

Пишет что востановил...

 

Сервис по стартерам мне полностью его перебрал и восстановил, бесплатно. Сервис друга)

зачем фантазировать, когда можно подождать ответ?) Другой давно куплен и на машине установлен. С января месяца.

 

Да я имел ввиду другой статор, а не стартер. Он обычно поставляется в з/ч.

--- Сообщение объединено, 27 апр 2023 ---

Там каждая десятка съеденного маховика существенно снижает ресурс сцепления. У меня около 3 десятых была выработка и последнее перед проточкой сцепление прошло всего около 50 тык.

 

тут не знаю чего они поменяли. Втягивающее сказали рабочее. Ну скорее всего,да, взяли с другого, благо у них этого добра навалом

--- Сообщение объединено, 27 апр 2023 ---

моей жене на 10 лет хватит) меган столько не проживет

 

Микрометром не мерил,а на ноготь,что донорский,что мой маховик одинаков...но поживем(сколько) увидим. Хороший диск и корзина надеюсь свою сотку отходят...

 

Может повести от буксовки, тогда сцепу будет вышибать очень быстро

 

Господа, внезапно перестала заводиться машина, между успешным запуском и часом Х было 10 минут, но в этом промежутке я на скорости влетел в ямку. Потом перестала заводиться. Толкнули кое-как и доехал до дома, думал аккумулятор, зарядил за полчаса, что значит не сильно он был разряжен, а стартер не крутит, ничего не щелкает. Приборка и все остальное работает, предохранители целые. Залез под машину, глаза на лоб, как неудобно стартер расположен. Увидел на нижней клемме, идущей к стартеру, потёки будто сварка, к тому же клемма болталась. Намочил, подождал сутки, намочил ещё и пытался открутить, шпилька проворачивается. Видно, что до меня меняли втягивающее (не оригинал) и гайки тоже. Можно ли отделаться малой кровью? Есть идея сделать медную шайбу с пропилом для болта в толщину зазора между гайкой и клеммой и впихнуть для плотного контакта. Но смущает приворот шпильки и металлические подтёки будто что-то расплавилось.

Спойлер: Фото безобразия

 

плохой контакт. Расплавило, искрило. Все по фен шую) Снимать его и делать нормально.

 

нормально там все)

 

Это с какой стороны посмотреть?) На бензинке да, просто, на дизеле 1.9 у меня надо поснимать много чего в подкапотке, чтобы открутить 3 несчастных болта. Снизу кое-как можно вытянуть со стороны правого колеса, снимая само колесо и все. В принципе, уже привык к страданиям с этой машиной и Рено в целом

 

Проворачивается только нижняя гайка или верхняя тоже? Если и верхняя проворачивается, то высвобождать провод и снимать стартер вместе с ним. Втягивающее, похоже, под замену. Мало того что шпильки не медные, а стальные (ржавые) так еще, похоже и крышка эбонитовая втягивающего треснула от проворота шпильки:

 

Это корпус так отсвечивает, там нет трещины. Втягивающее дая не оригиналы какое стоит не видно, шпильки не длинные, да и стальные правда.

Только нижняя, верхнюю не трогал, но придется видимо. Я после лёгкой чистки и движения контактов попробовал ещё раз завести, был единственный отчётливый щелчок втягивающего и больше не слышал его в следующие разы.

 

Фотки не увидел сразу. Все немедленно снимать и приводить в нормальное состояние! Пока тепло и сухо. Надеюсь стартер не сгорел, но судя по виду его меган отрыгнул на совсем.

 

Не пугайте так

 

У меня зимой сгорел, тоже плохой контакт. Выгорел полностью. Теперь у меня новый, лучше старого) А старый восстановили и у меня их два) Так что ничего страшного.

 

Оригинал, или что-нибудь другое, может знаете что посоветовать?)

 

Valeo 438 328 - зверь стартер.

 

Про то что "зверь" - поддержу, у самого такой, но человек пишет, что дизель у него, подойдёт ли?