Как увеличить клиренс

Каждый вновь входящий на форум, думает что его машина эксклюзивная, а проблемы с ней только у него
Почитайте соответствующие темы и поймете, что вы не первый и ВСЕ проблемы которые у вас есть и БУДУТ уже давно обсуждали и исправляли

 

Кого "их"?

 

Если шрус "приработался", т.е. шарики набили себе канавки в тех местах где они чаще всего находятся - то этот шрус уже можно выбрасывать - он будет хрустеть. В этом смысле смена угла статичного положения шруса скорее пойдет ему на пользу - шарики облюбуют себе новую область пребывания.

 

Саленблоки.

--- Сообщение объединено, 5 ноя 2022 ---

Саленблоки. Задней балки.

 

А-а-а, а я грешным делом про шрусы подумал, поскольку речь до этого о них шла.

 

Передние рычаги тоже надо было отпустить и затянуть на колесах

 

Да куда то первое предложение сообщения пропало. Может я накосячил.

--- Сообщение объединено, 6 ноя 2022 ---

Передние рычаги я тогда тоже менял. Поэтому как встали так и встали.

 

Как понять откуда машина?

 

В паспорте написано, ну или по вину пробивать

 

Добрый день. Это снова я и снова про клиренс Но сегодня не об увеличении, а поделюсь впечатлениями.
Покатался я с февраля на новых пружинах. Поведение автомобиля на дороге плотное и жестковатое, скажем так, однозначно жёстче чем была на заводских пружинах. Но для меня это именно то, что нужно
Как отмечал в профильных темах о пружинах и в бортовом журнале, мой выбор пал на производителя Lesjofors.
Теперь уже могу точно сказать и рекомендовать, если кто желает сохранить "русскую" высоту подвески, но получить больше жёсткости и устойчивости - выбирайте Lesjofors.
Единственно, что мне не понравилось, то что задние пружины "не дотянули" визуальную высоту до передних. Автомобиль стоял практически горизонтально, если смотреть по линии порог-земля, но мне то нужен Кросс . Поэтому я пошёл искать проставки...

Теперь мои тактильные ощущения пришли в гармонию с эстетическими

--- Сообщение объединено, 11 апр 2023 ---

Нынешняя высота от земли до задней арки, автомобиль с полным баком.

 

Высота от земли до переднего бампера.

 

Осталось резину поставить позубастее и можно смело ехать с джиперами штурмовать говна.

 

Нужен чертёжик передних проставок. Хочу поставить на время, до установки стоек от российской версии. Пытался найти в сети, но нет ничего. Если есть у кого ссылка - буду благодарен.

 

В чем смысл сего мазохизма? Один раз разобрать подвеску чтобы поставить проставки (и сделать сход-развал), второй раз разобрать подвеску чтобы убрать проставки, заменить стойки и сделать сход-развал.

 

Ты же стаканы видишь и диаметр проставки представляешь и в каких местах надо отверстия делать. И незачем их заказывать, берёшь толстую резинку от Нексии и ставишь её, ни чем она не уступит приставке из других материалов.

 

Я когда Гетц приподнимал, сзади поставил проставки от классики Ваз 30мм, спереди алюминиевые от восьмёрки Ваз 20мм. Все подошло как родное. Цена - копейки.

--- Сообщение объединено, 30 апр 2023 ---

Хорошо смотрится.

 

Да стойки пока живые, думаю, что можно покататься ещё какое-то время. Под задок ставлю от ланоса, поэтому, перед надо бы тоже приподнять, реально низковато сейчас. Целиком делать подвеску на данный момент нет ресурсов. Тьма уходжит поднять это чудо с колен, в приоритете дизельная часть, кузов, оптика и ещё вагон. Ходовка терпит. Если подниму на проставках, то годик может и поезжу так пока..
Как появятся возможности, скорее всего буду ставить пакет для плохих дорог вперёд и пружины от сценика (или кегнги? не помню) на задок.

 

И ещё - катаюсь не калине с 10 го года, думал продать и денежку потратить на меган. Вникая в то, что надо делать по мегану, понял, что калине цены нет! По возможности, пока её оставлю.. Касательно темы клиренса - пакет для плохих дорог +++ у неё с рождения

 

На зад есть пружины Фобос - сразу получаешь российскую подвеску (для плохих дорог и новые пружины. Стоят относительные гроши.