Задние тормозные диски для мегана2.

Поставил такие диски или в 19 или в 20 году, сейчас уже не помню, нужно по записям смотреть. А 55мм это ширина подшипника, т.к. на универсалах диаметр подшипника такой же, а увеличенная ширина для большей грузоподъёмности. Я ставил стандартный подшипник. Нужно ещё поменять скобы суппорта от универсала, от седана не пойдут. Суппорт остался родной от седана. Сейчас уже бы не переделывал, т.к. цены на диски и скобы отличаются от тех, но тогда я оценил ещё более цепкие тормоза и значительно меньшее клевание носом при интенсивном торможении. Сейчас привык и уже кажется, что так всё и было, а тогда это сразу заметил.

 

Вопрос ради чего? Вроде тормоза и так не плохие на седане

 

Тогда нужно было менять тормозные диски и цена на них от седана и универсала не сильно отличалась, а скобы брал с разборки тоже очень не дорого, потом родные продал, то и вовсе бесплатно обошлись. Но не пожалел о переделке ни на секунду даже сейчас.

 

Колодки ставил свои от седана, кажется они одинаковые.

 

Кстати, знакомой на днях заказывал тормозные диски и колодки на Nissan Juke 1,6 и там диаметр передних дисков меньше, чем задних, а колодки наоборот, т.е. как у нас перед больше.

 

Не стоит. Распределитель тормозных усилий настраивается на штатные диски... Тормозить лучше не будет, а вот в крайней ситуации...может оказать медвежью услугу .

 

А где стоит распределитель тормозных усилий? А тормозить стало лучше сразу!

 

Больше диаметр, значит большой рычаг, значит меньше усилий для остановки колеса

 

Видели тормозные колодки у шоссейного спортивного велосипеда, у которого не дисковые тормоза, а обод колеса является тормозным диском. Там малюсенькая колодка останавливает велосипед с гонщиком с таких скоростей без проблем и диаметр тормозных дисков (ободьев колёс) одинаковый!

 

так я уже давно езжу на 16 колесах) Недавно думал резину заменить, поставить 215/55/16. Но друг говорит что не стоит, так как ширина диска 6,5J. Для 215 ширины шины желательно 7J. От этой идеи отказался.

 

Я вообще езжу на 15 колесах зима и лето без проблем, увеличенные задние диски не мешают

 

Тот же друг посмеялся, когда я сказал про 270 диски. Говорит, что не получится только диски менять, надо и скобы менять. Да и смысл говорит никакой - тормозные колодки те же остаются, площадь соприкосновения та же. Тогда какой смысл? да никакого! Так что от этой идеи также отказался.
Теперь стоит вопрос о замене сцепления, но это уже совсем другая тема.

 

Ну просто с нашими реалиями цены на сегодня на диски седана и универсала значительно отличаются, по скобам б/у не знаю, т к. не в теме.

 

АБС-ка регулирует. В смысле блок АБС.

 

Так и я про это

 

Да, но блок в обычной работе опирается на размер диска (косвенно усилие торможения задней оси). В работе, когда задействован "режим АБС", конечно учитываются показатели датчиков, если до этого дойдет. А если при торможении блокировки колёс нет и ESP нет, то и может случиться "сверплановый" занос/снос, я так думаю .

 

У меня Меган с 2012г, на увеличенных дисках с 19г или 20г и никаких негативных последствий не заметил ни по сухому покрытию, ни по мокрому, ни по льду или снегу. Наоборот, только положительные эмоции от переделки тормозов. До этого при интенсивном торможении был сильный клевок передка, после модернизации создаётся ощущение, что авто приседает всем кузовом равномернее, как что то за задницу держит. В общем очень понравилось, какими стали тормоза и зимой тоже больше понравилось как тормозит

 

Нашёл, в октябре 19г заменил диски. За 4 зимы никуда не заносило.