Электрические схемы

У меня в том списке где у вас скрин есть еще 2 пункта: цепь зарядки и дополнительная информация. В этой дополнительной информации и есть АС016 проверка цепей. Не факт, но у вас первая фаза, наверное поэтому и разница.

 

А это нормально, что положение рычага кпп недоступно и условия для запуска не выполнены? Коробка автомат или ручка?

 

Блин или я тупень или не показывает прога, был в бзик и цэкбс но не нашел...
Забыл где смотрел, вроде цкэбс, получается что не видит карточку наверное. Скрин вроде получился

--- Сообщение объединено, 3 июл 2023 ---

Коробка ручка. Но и карточку получается не видит.

 

Я вот таким пиреном смотрел

 

А может просто сейчас из за чего то не видит, меня напрягает что где видит мотор заведеный а где зажигание не включено...

 

Так оно не констатирует факт, это условие для выполнение того действия, при котором оно это пишет.

Тогда и зажигание по идее не должно бы включится.

Нормальный пирен, самая новая версия по идее.

--- Сообщение объединено, 3 июл 2023 ---

Ну а в целом, хрень какая то творится. Запишите видео чтоб было видно что происходит и что оно пишет при нажатия кнопки. Желательно нажать и тормоз и сцепление на всякий случай.

 

Записать не проблема, как скинуть... Мой вотсап 89877806465, может там...
Сейчас нарыл в инете по ошибке DF009 два варианта:1) запрещенное положение многтфункционального переключателя (или многофункциональный переключатель в некорректном положении) -это перевод с английского, 2) повреждение или обрыв второй токопроводящей дорожки контроллера положения педали газа... А в пирене цепь + после вкл зажигания DEF есть.
По 1 переводу думаю надо смотреть датчик рычага кпп, по 2) надо педаль глянуть. А в по пирену куда смотреть....

 

На ютуб, ссылку сюда.

 

С первого пина РРМ1 в БЗиК, провод толстый белый с розовой полосой идет на обжимку и с неё белые тонкие идут на форсунки, на клапан фазика и 1 толстый розовый идет на ЭБУ средняя фишка. На фото в пин Эбу воткнута иголка. Может кого натолкнет на правильное решение эта цепь от РРМ1
И ещё...
Если вытащить пред стартера то писк пропадает, все начинает работать. Я в описании к видео в конце описал все подробно.

 

Странно все это. Я бы для сначала искал почему заслонка (и скорее всего не только она) постоянно под напряжением. Надо понять выходит ли с бзика постоянное +12 на заслонку и остальное, или нет. Если не выходит, тогда искать почему так, скорее всего где то провода подплавились и слиплись. А после этого будет видно куда дальше копать.

 

Провода все целые, я всю подмоторку распотрошил. С первого пина идет на обжимку и дальше белые тонкие провода на форсунки, клапан фозика и на ЭБУ движка. Со 2 пина идут на обжимку и дальше эеленые тонкие провода идут на датчики, лямды и не помню дальше куда. Если вынуть пред стартера то писк пропадает и машину можно завести не нажимая педали тормоза или сцепления из-под капота подав + на 3 пин с которого идет на втягивающее. И она работает как ни в чем ни бывало и глушится кнопкой.... как то так

 

В общем проездил я заводя проводком два дня, неудобно конечно но хоть двигаюсь. Из-за чего пишу теперь...
Вчера стала при заводке появляться надпись типа поставь нейтраль, тоесть чтоб вкл зажигвние, корбку на скорость ставишь нажимаешь тормоз и кнопку старт, до этого позавчера не появлялась. Но завожу под капотом проводом на плюс АКБ и не нажимаю на педали сцепления или тормоза.
И кстати когда купили машину задний ход фанари не горели вкл задней передачи но машина заводилась и ездила нормально. Потом был глюк, сейчас опять глюк. Может быть как то это связано? Но как, кто знает подскажите. И ошибка многофункциональный переключатель в некорректном положении вроде под этот датчик подходит, он же вроде и нейтраль задний ход включает... Что скажете друзья? Пока дальше капаться некогда езжу так, буду проверять его на следующей неделе.

 

А есть подобный ресурс с меганом 2?

 

А машина с АКПП?

 

Да, все так, датчик заднего хода в коробке является и датчиком нейтрали.

 

Ну так попереключайте для начала передачи нейтраль и ЗХ, и посмотрите пиреном что он видит. Может и в этом проблема. Хотя в принципе если сцепление выжато то похер для запуска, но проверить стоит.

 

А где в нем посмотреть, туплю уже...

--- Сообщение объединено, 7 июл 2023 ---

Вот что накопал в просторах, надо проверять его.

 

Посмотрел в демо режиме:
БЗИК -> System parameters -> Автомобиль без ключа -> Запуск.
И там есть:
ЕТ004 Включен задний ход
ЕТ005 Положение рычага переключения передач
ЕТ010 Условия запуска двигателя выполнены
ЕТ003 Управление реле +12 после зажигания