Шлейф и подушка безопасности

Поразмыслив логически - кому и зачем понадобилось бы ставить обманку, если подушка была бы не стреляной? Откуда такая уверенность в этом факте? Вы доставали её из рулевой накладки?

 

а как загасить беременную? (кстати - по каким признакам это мужиг?...) вот при продаже наверное сопротивление потерянное на поломанном шлейфе и вернули... вопрос остаётся - почему не погасла сигнализация о сработанной подушке... пассажирская на месте? если справа отключаете пассажирскую - значек справа от часов загорается, что подушка отключена?..

 

Она не горела при покупке, обманка стояла потому что вообще шлейфа не было. Вопрос почему она появилась и как убрать, поставил уже со шлейфом касету

 

По нему нет ошибок. Проводка рулевой подушки не идет через этот разъем.

 

Тут вариантов то не так много:
- обрыв проводки от блока подушек до рулевой колонки (маловероятно, поскольку обманка работала). Если захочется прозвонить - придется снимать кресла и поднимать ковролин.
- обрыв в шлейфе (легко проверяется прозвонкой дорожек шлейфа от одного наконечника до другого)
- неисправность пиропатрона (стреляный). Проверить можно замерив сопротивление пиропатрона в обоих цепях. Удобно замерять через шлейф (который уже ранее был проверен на целостность), поскольку в разъемах пиропатрона при снятых фишках шлейфа контакты замкнуты перемычкой и чтобы проверить напрямую, придется чем-то ее отжимать. Сопротивление должно быть в пределах нескольких Ом (примерно 2-6). Кто-то скажет что при замере сопротивления рабочий пиропатрон может сработать - я проверял, у меня не сработал. Но если боитесь то можете просто извлечь подушку из накладки руля и там по рваному или отсутствующему мешку станет понятно срабатывала подушка или нет.

 

Спасибо попробую

--- Сообщение объединено, 24 фев 2023 ---

А кто вкурсе, куда провода от фишки на касете сзади идут? В блок?

 

Кресла я снимал чехлы одевал, как раз фишку эту посмотрел, там все как новое)

 

Проверить проводку от блока до рулевой колонки без разборки салона еще можно вернув на место обманки в разъем на колонке ( сопротивление в несколько Ом) и посмотреть пиреном (или чем вы там диагностируете) импеданс соответствующих цепей в разделе параметров блока подушек. Если он соответствует сопротивлению вставленной обманки - то значит проводка цела. Если импеданс покажет 99 - то значит есть обрыв цепи.

 

Несколько дней назад заморгал беременный человечек и ключик. Шлейф родной уже паяный года три назад и без язычка. Почитав эту ветку решил заказать на Али катушку в сборе. Цены от 1550, но доставка 577 через неделю. С бесплатной доставкой более 1800 и срок конец июля или начало августа. Заказал в екзисте с 8% скидкой по акции за 1850. Ещё не получил пока, потом отпишусь.

 

У меня с Али не пережила и одну зиму. В декабре поменял, в феврале опять загорелся. Не переносят они наши морозы

 

Заказал Sollo 40U50010. Немецкая фирма с производством хз. Отзывы на её запчасти неоднозначные, а приличные, как Valeo и др. стоят соответственно. Польская NTY и то от 2400.

 

Отчёт: NTY EAS-RE-001 - отработала чуть больше года (15000 км примерно). Теперь буду пробовать восстанавливать оригинальную кассету у московского мастера с Авито

 

Три года уже отходила его подменная, и где-то около сотни т.км.

 

Итак: получил заказанный шлейф в сборе Sollo 40U50010. С виду всё нормально, правда на корпусе нет ни одной надписи производителя. Шлейф на 7 дорожек. Установил без проблем, человечек потух сразу. Будем тестить дальше.

 

Поменялся с Алексеем (АВИТО Москва) кассетами за 2500 .
Поставил самостоятельно по его же видеоинструкции на Youtube. Всё отлично.
Алексей не принимает в зачет "китайские" кассеты, только оригинал. Так что если у вас нет кассеты, то его будет стоить уже 4000.
На его сайте есть различные способы отправки в регионы! Со слов Алексея, его кассеты ходят минимум 120-140 т. км.

 

На 99% уверен что производитель тот же что и на Алике. Просто упаковали в коробочку со своим названием и добавили к цене свою копеечку.

--- Сообщение объединено, 7 авг 2023 ---

И зачем ему изношенные оригинальные кассеты, которым уже по 15-20 лет? Износ кассеты - одна из первых причин обрыва шлейфа. Лучше уж китайская, но новая. Хотя ему конечно пофиг - рвать будет у тех, кому он отправит свое изделие.

 

У Алексея уже два раза менял кассеты, одна прошла 20 т.км, пережила две зимы и вторая поскрипывает (мужик не вылазит), опять же две зимы(
Время появиться буду звонить и разбираться в чем проблема.
PS Менял он.

 

Алексей дает гарантию 6 месяцев(