Стартер. Поломки и обсуждение

Вот ещё не пойму, на схеме стартер и генератор связаны между собой только силовыми проводами от предохранителя на плюсовой клемме АКБ, но там все нормально.

 

Вопрос к тем кто стакивался. И что при обрыве этого оранжевого провода диагностика ничего не показывает? Возможно там хотя бы каких разрешений нет, или еще чего то. Или все по пирену хорошо, но ничего не работает?

 

так а что диагностика должна показать? что оборван провод? Так ничего же не работает, откуда будет инфа с ошибками?
Все проблемы по электрике у меганов от платы бpr/ Там все гниет, отваливается от перегрева и прочее. Окислы под релюшками, сгнившие ножки, отвалившиеся пятаки. Снимайте, прозванивайте, пропаивайте, отмывайте, гниль убирайте. Несколько релюшек перепаивал на своем, отгнили нафиг. А цены на эту плату на первую фазу вообще неадекват, даже на б/у. Пока руки не трясутся - паяльник в руки и вперед.

 

Как на драйве пишут, нету ошибок

 

Понятно что не покажет, что оборван провод. Но должно же быть что то что наводит на мысль. А то вроде пишут что блок на связь выходит, ошибок нет, все в норме, а ни х@ра не работает.

У моего мегана состояние еще вроде более менее адекватное, не видно ничего такого. Но знать куда копать в случае чего надо.

Да, видел где то такое, поэтому и заинтересовало. Но ошибки это такое дело, должно же быть что то не так в параметрах или еще где то.

 

Отвечаю сам себе, на мой вопрос: что общего в схеме стартера и генератора, кроме общих плюсов? Сегодня решил тщательно проверить предохранители на плюсовой клемме АКБ. Начал с левого, который ближе к минусовой клемме, от него выходят два кабеля на мозги. Открутил гайки и вытаскивая предохранитель он развалился на две части, т.е. корпус целый, а один контакт выпал. Вскрыл пластик, вижу отломленный не сейчас контакт в самом начале плавкой части. Получается, что иногда там контакт пропадал. Прикрутив провод минуя этот предохранитель попробовал стартер несколько раз и о чудо, всё отлично работает. Поставил новый предохранитель (был в запасе), завёл, вольтметр показывает 14,2-14,3, где то около получаса работал на холостых и с перегазовками и с включением различный потребителей. Поехал, напряжение опять начало скакать с 12,8 до 15,2. Несколько раз глушил и заводил, нормально, но теперь надо искать зарядку. На радостях за стартер, забыл другой 30А пред проверить.

 

А маркировка разъемов верхний А, средний В, а нижний С ?

 

Для того, чтобы показало, надо мозгам провести полную диагностику перед заводом. Но так как там все уныло в плане быстродействия, то заводится будешь долго)

 

Всем спасибо, проблема решена, описал всё в ветке Low battery(нет зарядки)

 

Спасибо всем, кто здесь пишет! Помогли! Сегодня самостоятельно заменил родной стартер на 438328, все подошло отлично! На пробеге 177т. , начал уставать. Еще и получилось стартер найти недорого (8300)

 

Что-то рано начал уставать. Мой на пробеге 425 т. еще родной, лишь один раз бендикс перебирал.

 

Хотел клемму подтянуть, т.к. стал периодически щёлкать и не крутить. 3 часа забрызгивал вдшкой, в итоге болт просто выломался. После снятия бендикс тоже на ладан, как и щетки. Новый поставить дешевле и быстрее. Старый думаю неспеша доделать и в резерв, неизвестно сколько от Ларгуса протянет

 

Прошу помощи. Начал подглюкивать стартер, то есть запуск то просто щелкнет и все. Ясно что втягивающее подходит к концу. Поиск в диалоджисе выдал два кода: 7701207381 и 7701207382. Помогите разобраться в чем отличие?
Меган 2 К4MD812 механика, 2008 г

Как вообще разобраться какое реле нужно, их столько в аналогах выдает, что голова кругом? Ктонить менял на аналог на мотор 1.6, поделитесь опытом, плиз. Всю тему не осилил, но последние 20 страниц посвящены установке стартера VALEO 438328 на мотор 1.4, а на 1.6 он подходит (интересуюсь для справки, на будущее)?

 

Напоминает непротянутую гайку на стартере.

Подходит идеально.

 

Года два или три назад протянул ее, подтянулась на чуть менн четверти оборота.

--- Сообщение объединено, 4 окт 2023 ---

Спасибо

 

У гайки конструкция неудачная, подтягивание обычно ненадолго помогает. Её правильнее заменить, я когда разобрал убедился - контакт был только по завальцовке гайки.

 

Не знал о такой конструкции гайки. Может действительно заменить на "правильную" гайку....

 

Гайка действительно с "сюрпризом" . Сегодня заменил на простую с юбкой. Старая к слову сказать сама вывалилась из завальцовки и была сильно поплавлена или выжжена как правильно сказать даже и не знаю.
Спасибо за мысль, чуть втягивающее не купил