Дальний свет в пол накала в качестве ДХО

Все подключается к плате БЗК, где-то на форуме даже были инструкции с картинками или ссылки на драйв где все подробно описано.
А какой адаптер выбрали? Если еще не выбрали то не рекомендую Курские, у меня они очень быстро сдохли подряд две штуки. Рекомендую Крымский (Севастополь или Симферополь точно не помню) - он чуточку дороже, но работает без нареканий и функционально интереснее. Например с курским ДХО гаснут при включении габаритов, а в наших вечно хмурых и сумеречных краях без габаритов ни хрена приборку без подсветки не видно. Крымский лишен этого недостатка.

 

Куплен курский, у меня стоит, работает, претензий к нему нет, подключения на форуме посмотрел, но там все 2 фаза, а мне нужно на 1фазу, там блоки разные и информации по подключению не нашёл

 

Ребята, доброго времени суток! посетила меня такая проблема с ДХО в полнакала: недавно менял пластиковую плюсовую клемму на АКБ, покупал полностью в сборе, старая вся развалилась (там и я был неаккуратен), и вот я забыл поставить проводок от ДХО на "+", сколько так проездил не знаю, может неделю, вчера вечером сажусь, завожу, а у меня автосвет включается , ничего не понял, я его не включал, приехал в ночь на работу, почитал, как отключить (он у меня и не был активирован), пошел уже в темноте отключил, а сам думаю, что за глюк, утром завел машину , думаю дай гляну ДХО в полнакала, а он и не горит, начал смотреть смтрю проводок завалился я его не заметил и вот я на заведенной машине скидываю один провод с плюсовой (мой косяк забыл), под который совал ДХОшный, открутил, засунул под него провод ДХО, закрутил, сажусь в машину, куча ошибок появилась, и печка не работает и панель погасла, и магнитола не работает, ну я уж напугался, где то что то замкнул, думаю, но нет, заглушил, по новой завел, все заработало и печка и панель и магнитола, но ДХО в полнакала так и не загорелся, посмотрел предохранитель от приблуды ДХОшной - предохранитель целый, и вот, теперь не знаю, куда копать, чтобы опять заработал ДХО, я в электрике не силен, когда то давно дистанционно мне помогал подключать ДХО в полнакала Escadra (за что ему еще раз огромная благодарность), прямо до каждого проводка, куда что подсоединять, сам я не силен, может кто дружет с электрикой, подскажите куда мне лезть? Да мысли вслух: одна из ошибок, была что то на счет тормоза, ДХО у меня подключен к ручнику, и раз была отключена панель может там что погорело, туда копать? Спасибо!

 

Мастерство не пропьешь!

 

Сегодня буду в гараже сфоткаю

--- Сообщение объединено, 13 ноя 2023 ---

Мультик есть, только электрик из меня, как из бабушки футболист

 

Все решил вопрос, оказывается проводок который отходил от предохранителя на плюс аккумулятора обломился и на волоске болтался, а я и не заметил. Вообще эта магазинная колодка с емкостью под предохранитель с очень тоненькими проводами, надо переделать на более толстые, с оплеткой главное они выглядят толстыми , а самой меди там внутри очень мало

 

То же и с проводами для "прикуривания"...экономят китайцы.

 

Здравствуйте. Появился замысел сделать дальний в полнакала, так как у нас уже тоже надо постоянно со светом ездить. В последнее время мало езжу по правде говоря, но тем не менее. Интересует не возникает ли каких нюансов при подключении дального в полнакала. Например, при подаче питания на лампы дальнего не происходит ли чего то такого, чего не должо быть. Может еще какие нюансы есть. Также интересует, можно ли там обойтись разветвителями предохранителей, или надо все таки резать провода. Судя по схеме предов, надо резать, так как разветвитель можно разве что на дальний воткнуть, а предов от тех же габаритов как таковых нет. Вернее они есть, но на них завязано несколько потребителей, и скорее всего там постоянный +. Но мало ли, может есть какие хитрости.
Контроллер присмотрел этот кому интересно. По описанию так это идеальный вариант. Щолканием габаритов настраивается пауза, яркость, отключить совсем можно. Питание не постоянное, а от зажигания. Это скорее хорошо, так как этот блок не будет постоянно под питанием, но надо по хорошему реле ставить и брать управление от насоса или еще чего то. Чел говорит что там контроль по напряжению, но не стабильное какое то значение, а от роста. Типо есть рост напряжения, значит завелся и надо включать дхо. Посмотрим как оно будет работать.

 

Ссылка ваша у нас не открывается. По описанию вроде как похоже на такой контроллер. У меня он стоит.
Провода резать вовсе не обязательно - все соединения делаются в одном месте подпайкой выводов контроллера к нужным ножкам на плате БЗиК. Где-то я даже фотки свои выкладывал, возможно в этой или похожей теме раньше.

 

Тот по вашей ссылке еще больше наворочен. Есть провод на зажигание, в том что я пригледел нет. Вернее он есть, но он силовой, а постоянный силовой + туда не идет. Но это такое. Это самое оптимальное решение среди того что нашел. Max DRL 2+ покруче выглядит, и два выхода на лампы есть. Но думаю что концы предов в бзике со стороны реле и так соеденены, туда воткнуть разветвитель и нормально должно быть. Как это все будет на деле покажет время.

Бзик вскрывать не особо есть желание, пусть будет все залито заводским лаком и с товарным видом (если он там еще такой конечно). Лучше уже к проводам подпаять. Хотелось бы обойтись разветвителями как на скрине, но судя по всему не выйдет.

--- Сообщение объединено, 3 июл 2024 ---

Индикацию на панели случайно нет возможности по красоте сделать? Воткнуть какую то лампочку где то это понятное дело что можно, но это такое себе

 

Да это понятно. Я имел ввиду нет ли проблем, что появляется + на дальних лампах тогда, когда бзик их не включал. Вдруг какие то контроли там или еще чего. Это не тесла, но все же.

 

Ставил себе такой модуль, резать ничего не надо, всего 3 провода, 2 из которых вставляется ВМЕСТЕ с предохранителем (на конце провода тонкий контакт), одновременно проталкиваешь и пред, и провод.
https://www.dho-light.com

 

Странно. По идее должны быть минимум 4: +, -, выход на лампы, габарит (чтоб отключалось когда свет включил). Разве что горит постоянно, тогда да, 3 хватит.

 

Точно не помню, какой за что отвечает, но 2 идут на преды, 1 на общий плюс блока. есть доп.провод, чтоб зацепить его на ручник или акпп. Но суть такая, что при запуске сразу загорается дальний (есть габариты или нет, не важно), при включении ближнего, дальний затухает сразу

 

Возможно там провода на массу нет. Оно берет минус для работы контроллера от габаритов (точнее через их лампы), когда они выключены. Когда включил габарит/свет, там появился +, контроллер отрубился, дхо погасло.