Вопрос по МКПП

Оболочка лопается в месте крепления к корпусу КПП, от тряски. Ничего там держаться не будет. Я из салона загонял шприцом под оболочку незамерзалку, около 50 кубов. Что может скрипеть в кулисе без понятия, там пластиковый шар.

 

А можете подсказать какую незамерзалку? И как заливали? Просто сняли чехольчик с ручки и туда залили?

 

Залил ту же, которую и в бачок заливаю, на трассе купил. Шприцом под оплетку троса загонял.

 

Да как же добраться до оплётки троса то из салона? Вот хочу это сделать, а могу снять только чехол с рычага, ну может рычаг выдерну, а дальше как?

 

https://yandex.ru/video/touch/preview/15144229746686770162

 

Ахренеть, всё разбирать чтоб запустить незамерзайку в трос.

 

А кому сейчас легко?

 

Да есть такие))

 

Может и троса... но у меня было похоже. Всё хотел промыть/смазать тот самый шар. Пока меган относительно молодой был - рычаг не имел люфта даже в полмиллиметра (удивлялся), потом появился люфт, позже и трудности в холода. Версия такая: шарик и его место поизносились, в зазор набилась пыль, грязь. Там, конечно, есть смазка, но видно она тоже "дот старости дубеет в холода. В холода пластмасса имеет изменение размеров.
В общем попробовать снять рычаг и с шаровым шарниром "поработать".

 

Так поэтому ж меня и смущает сильный скрип в том месте где этот шар. Да и люфт тоже достаточно серьёзный. Где-то в 1 см минимум.

 

Про скрип не помню, а люфт к такому же подошёл (+/-, т.е. 1,5-2 см суммарно

 

Да вот вышел в обед сейчас, снял чехол с рычага и хорошенько напшыикал силиконовой смазкой во внутрь, прям тоненькую трубочку распылялку засунул туда и напшикал. Честно говоря мягче стала, но и мороз всего минус 2. Потом открыл капот и попробовал на ощуп гофру резиновую на тросах, она в доступе сверху коробки. Так вот она мягкая, думаю купить шприц с иглой и залить туда размораживатель,который для замков и стёкол, прям через гофру проткнув ее. Интересно, поможет ли, если это дело в том что вода в тросах.

 

Под гофрой только трос, без оплетки. А надо разморозить лёд под оплеткой.

 

Спасибо за помощь. А то не зная, зря бы полез что-то мудрить.

 

Я ж Вам давал в том году ссылку где я троса менял, там есть фото и все видно - какой трос куда и внутренности кулисы и как устроен сам трос!

 

Я помню, просто думал что можно все-таки как-то решить эту проблему не разбирая там всё, а запустив туда жидкость шприцом. Думал из под капота, но увы.

 

Ну теоретически сняв аккумуляторную площадку и отсоединив трос, можно под оплетку шприцануть размораживатель и подождать когда он протечет через трос с часик.

 

Так вот и хочу попробовать, сейчас как раз тепло на днях будет. Попробую. Но это если получится проткнуть оплетку иглой.

 

Или вот собираюсь к мастеру ходовку подшаманить, может с подъёмника легче будет загнать в оплетку жидкость. Чтоб не снимать площадку с аккумом.

 

Оплетку ты не проткнешь ни чем, она там бронебойная. Самую тонюсенькую иглу можно втиснуть между тросом и оплеткой.