Поломки и проблемы с АКПП

Дело хозяйское, но я придерживаюсь мнения, что лезть нужно, только когда это нужно!
Наверно первоначально разъем плохо вставили или может грязь попала, поэтому и были траблы.

 

Почуял разницу какую на Луке?

 

Это радует, в запасе Лукойл Асиа лежит до военный ещё вроде, летом буду частично замену делать

 

Если зимой перед поездкой хорошо греешь, а летом в +40 по пробкам часами не толкаешься, то не заметишь разницы А в целом Эльф был лучше.

 

А что, 2982 р. - это "выгодная цена"? У нас в Нижнем Новгороде в некоторых магазинах запчастей можно по 2360 купить.

 

Привет, други! Ситуация такая -- сегодня с утра (мороз -10) еду в гору (машину прогревал) и в конце подъема акпп не переключается на 4-ю, едет по ощущениям на 3-й, на низшую при сбросе газа также не переключается, попробовал перейти на М - не переходит.. На панель не смотрел, может ошибку какую писала - не могу сказать. Остановился, завёл - всё ок! Ну подскажите если кто может пожалуйста - чему готовиться и что разумно сделать?

 

ок, благодарю за ответ! что за клапана, можно поподробнее? и чисто гипотетически (понимаю, что хрен угадаешь) - можно ли с такой проблемой ещё поездить? (до зарплаты), то есть намерво не стану?...

 

Если вкратце то вот https://www.drive2.ru/l/454987533374219265/
Если произошло на горячую, то может и уровень сильно низкий. Коробка случаем не течет? Моя течет и давненько не заглядывал Начала на горячую при резких разгонах падать в аварию... Решилось выставлением уровня.
Но если клапана еще ни разу не менялись, то пора копить на эту процедуру.

P.S. еще бы ошибки глянуть.

 

во, может правда масло для начала поменять?

--- Сообщение объединено, 23 ноя 2023 ---

Спасибо!

не, произошло при минус десяти мороза на холодную при подъеме - застряла на трейтьей передаче, механический режим не включался, скорости не переключались

 

ну... когда ещё меняли маховик АКПП -- около 3-х лет назад, по пробегу... ну наверное тысяч 50 назад

 

пока больше история не повторялась, подожду наверное пока повторится, а потом для начала махну масло. ну пока норм всё - как говорится один раз не три два раз - пока ничего трогать не буду

 

Масло в АКПП надо менять регулярно, не дожидаясь, пока поломается.

 

золотые слова! Но хотелось бы поменять тысяч через 75, а не через 50. Но, пожалуй, надо и правда заменить. Соглашусь.