Содержание меган 2, статистика

Блин, забыл что за ОСАГО на этот год из-за дочки заплатил 22 тыс. Теперь эта страховка отняла пальму перевенства самого дорогого вложения у генератора, державшегося в лидерах 12 лет.

 

Интересно, на бензин меньше ушло чем в прошлые годы, хотя он подорожал.
А поперечины на рейлинги и статья "платная дорога" намекают на путешествие и увеличение пробега и расхода бензина
Это я пытаюсь интерпретировать статистику, но видимо дедукция меня подводит

 

хм....в среднем по 100килорублей в год на ремонт и др.....что в мегане ремонтировать то каждый год на такие деньги?

 

Ну если по 8 килорублей покупать дверную петлю, то 100к. легко даже за полгода потратить. Я в свое время покупал петлю на разборке за 250р. Брал специально от задней двери (для замены водительской) - она по износу совсем как новая была.

 

Петля с разборки - это кот в мешке. Поменял на новую и забыл - нервы дороже!

--- Сообщение объединено, 15 янв 2024 ---

Бензин меньше - так как стал меньше ездить по работе, перекинул часть на транспортные компании. Платная дорога - в черте города (ЗСД) - покупаю 30 минут своего времени за 200 рэ. Поперечены купил для перевозки велика - около дома не где кататься.

 

если деньги есть, то почему нет? Я тоже стараюсь новое покупать. Да и разборок у нас нет, чтобы прийти и выбрать. Только авито, а там лотерея. Хотя мне и там везет. На некоторые запчасти новые стали неадекватные цены. Ну и я не люблю снять, искать запяасть, потом ставить. Я покупаю, сразу ставлю, а старое или в помойку или на восстановление.

 

нихрена себе расходы, я так понимаю что все работы производятся в квалифицированном сервисе? Я вот честно сказать не знаю куда можно ввалить 170к да еще и довоенных денег 2016г, это вторая машина по тем временам. Я в этом 23 году вбухал почти 100к, но я заменил грм, подушку правую, продольную, свечи, масло, фильта все, КПП поменля в сборе, сцепление, сальник, задние торм диски+колодки, шаровые, наконечники и может еще что то не уже и не вспомню. Причем много запчастей лежало прозапас, наприимер ГРМ я покупал за 3500 оригу, сцепу около 5000 и это все до СВО... и делал сам. кроме сход-развала.

 

Были б деньги..., а что ремонтировать можно всегда найти
(у меня почему-то наоборот получается )

 

Ремонтировать надо, а денег нет как раз?)

 

Или деньги есть, а он не ломается?

 

Нижнию надеюсь

 

Не, вроде верхнюю. В общем ту что попроще выглядит, но сильнее изнашивается, из-за неё дверь провисала и закрывалась с ударом.

 

И что? Замена верхней петли решило проблему полностью или нижнию всеж менять тоже надо? Себе купил обе, но еще не менял. Крыло откручивал или так внедрил?

 

Замена верхней все решила. Дверь закрывается нормально. В нижней был люфточек, но совсем небольшой. Крыло - да, откручивал. У меня был тогда сурьёзный ремонт всей левой стороны, с перекрашиванием крыла, двери и порога. Где то даже фотки выкладывал в теме про покраску.

 

Не нашел способов восстановления петель? Вопрос скорее про нижнию. Я хоть и купил обе,но всеж...

 

Были мысли выбить ось, рассверлить разбитые отверстия и выточить новую ось, но цена в 250р. за петлю без люфтов на разборке похоронила эти "влажные мечты".

 

Могут появиться с ценой нижней петли.

 

У меня с марта 2023 года по октябрь 2024 года вложено в Меган ровно 3000$ (можно скинуть 100-200$ из-за гуляния курса), всё делал сам, кроме замены ГРМ и лобового стекла. Считал и записывал всё с момента постановки в ГАИ, кроме топлива. Машина идеалом не стала и никогда уже не станет, нужно еще порядка 200$ на переднюю подвеску и пару мелочей и ждать, пока еще что-нибудь отвалится))) Моя первая и, вероятно, последняя машина (по крайней мере б/у), дорого все обслуживать и времени надо много, это с гаражом и частным домом. Как съеду в квартиру или еще куда, сложнее будет копаться.