injektion foult-высокие обороты на холостом

Всем привет! Ребята подскажите кто знает. Снимал педальный узел для того, чтобы подобраться к моторчику печки. После установки педального узла на место, завел машину, появилась надпись injektion foult, обороты стали выше 3000, на педаль газа не реагирует, при нажатии на педаль тормоза скидывает обороты, при отпускании педали тормоза обороты вновь повышаются.

 

Пины в разъеме смотрели, при застежке разъема на педаль могли согнуть!

 

Или сам разъём не забыли ли на место воткнуть?

 

и разъем и пины все ок, отключаю разъем от концевика стоп сигнала, обороты в норме, но педаль газа не реагирует на нажатие.

 

Там лягушка имеет две группы контактов, одна нормально замкнутая, вторая нормально разомкнута, при нажатии они меняются. Ты лягушку снял, нормально замкнутых контактов нет и ЭБУ решило что ты тормоз слегка придавил, но не настолько чтоб нормально разомкнутые сомкнулись. А сами мозги сейчас в специальном аварийном режиме, без нажатого тормоза - 3000, нажал на тормоз немного - холостой ход, это сделано для того чтоб ты мог на светофорах трогаться и кой как до сервиса доехать с неисправной педалью газа...

 

А Вы все назад собрали, педальный узел, шток вакумника - все поставили? На тормоз нажимаете - стопы горят?

 

лягушку проверил, работает в двух положениях.

--- Сообщение объединено, 24 янв 2024 ---

все горит и работает.

 

Как проверили?
Даже идеальная внешне лягуха может не работать нормально (контакты, подгибание и пр. всё пустое). Проверить точно можно только заведомо исправной.

 

А больше ничего не делали кроме моторчика печки, ну там заслонку не мыли или еще что?

 

Я и не говорил что у тебя лягушка неисправна, больше похоже как раз таки на то что с ней проблем не было. Я просто попытался объяснить почему со снятием лягушки появляются холостые... Потому что ЭБУ считает что ты чуть придавил тормоз. ЭБУ сейчас в аварийном режиме, читай ошибки сканером и лезь туда на что сканер ругаться будет.

 

прозванил миультиметром на замыкание и размыкание.

--- Сообщение объединено, 25 янв 2024 ---

заводил со снятым разъемом педали газа.

 

Можно проверить глядя в PyClip или Pyren

 

CLIP ругается на потенциометр, даже если снят разъем.Но не может он выйти из строя простым снятием фишки.

--- Сообщение объединено, 25 янв 2024 ---

есть сканматик китай c reno can clip

 

Провод никакой не оторвали/переломили при постановке вентилятора? С акума пробовали клемы снимать?

 

Акум отключал, блок предохранителей подкопотный снял пропоял, думал может в нём, результата ноль, вечером сниму педальный узел, замерю сопротивление Патанциометра. Но не факт что он.

 

Вечером отпишусь по поводу мата , букв и цифр, то на работе.

 

Возможно, но это как тестером. А лягухе может получиться, что или оба замкнуты, или оба разомкнуты (пусть и на какой-то короткий отрезок хода/времени)

--- Сообщение объединено, 25 янв 2024 ---

А это, возможно, похоже на "наведённую" ошибку, или на повреждение can-шины.

 

Врядли, если бы can то была бы россыпь зазномастных ошибок, да и по шине блоки меж собой общаются, а не педаль с блоком. Просто при пристегнутой педали может быть ошибка по несоответствию сигналов по дорожкам, а при отстегнутой - по разомкнутой цепи. Или тупо один какой-нить провод в изоляции обломился, этож рено.

 

Парни у кого есть схемы электропроводки, буду очень благодарен.