Задняя балка

Исправил

1. Абсолютно согласен
2. Сергей, так для этого и есть графа "нормативы" в ПО для конкретной модели, т.е. какие показатели производитель считает нормальными для данной модели.
3. Я ж не утверждаю, что НУЖНО регулировать (и производитель тоже так считает). Просто механик сказал, что МОЖНО
- там реально конские зазоры на болтах крепления. И про систему рычагов понятно. Но и коридор допустимых значений по развалу - мизерный, всего градус
4. Ну что значит - не говорят. Если норматив развала допустим -1*, а по факту (на стенде) -5*, -10* и т.д.?
Короче, мир-дружба-жвачка-

 

Может у вас стаканы не как на М2

 

Да х

Да хз, на М2 я стойки не менял, не с чем сравнивать

 

Кто-нибудь подскажет подойдёт ли задняя балка от хетчбека на седан?

 

В очередной раз лопнул торсион задней балки. Уже дважды я его подваривал. Крайний раз усиливал еще и накладкой, теперь он рядом с накладкой лопнул. В раздумьях варить его опять или искать балку б/у. В принципе они есть в продаже недорого, но сразу возникают вопросы помимо живого торсиона не отгнили ли крепления для датчиков АБС. А еще обидно что только в прошлом году новые сайлентблоки в нее запрессовал.

 

Такие вещи обычно и ломаются рядом со сваркой... Ну завари ещё раз чтоб ездить, а сам присматривай хороший вариант балки по состоянию и ценнику. Чтоб следующий раз в торопях не суетится.

 

А унас же со сцеником одинаковые балки? По каталожным номерам есть отличие в последней цифре, но визуально как будто одинаковые.

 

Заказал балку от Сценика за смешные 3660 р. На фото она еще и с дисками и суппортами + шланги, трубки, датчики АБС, пластиковый пыльник, кронштейны крепления к кузову и т.п. Если все так и приедет - то ваще круто будет. Может хоть суппорт живой окажется, мне как раз с ним тоже надо разобраться. Диски почти новые.

 

От молодца. Целую балку всборе по цене б/у-шных суппортов перехватил.

 

Очень желаю, чтобы всё перечисленное приехало и было исправным и главное, чтобы балка не кривая. После установки обязательно проверьте сход-развал задней оси.

 

чего?
Там только если пружины поставишь не по меткам и все. Уж Михаил то не промажет.

--- Сообщение объединено, 15 мар 2024 ---

да, там дофига чего одинаковове, база одна.

 

Денис имел ввиду что балка может быть с машины, которая билась в заднее колесо или залетала задним колесом в открытый люк и т.п.

 

Да, именно это. Я своего с такой балкой и купил, но, видимо, это была судьба.

 

Балку отдельно будешь менять или вместе с кронштейном к кузову? Если с кронштейном то на стенд все ровно ехать!

 

Думаю на стенд в любом случае лучше с$ездить нужно

 

Ну так то ДА!

 

Разве на мегане задняя балка торсионная?
Не видел там ни одного торсиона. Как, например, на второй моей машине ксаре пикасо. Там три торсиона. И нет никаких пружин.

 

Не вижу большого смысла ехать на стенд ни в одном из случаев. Стенд у нас может регулировать только схождение передних колёс, а оно при замене задней балки ну никак не изменится. Максимум что может измениться - это параллельность осей и руль встанет чуть неровно при прямолинейном движении. Это я могу и сам устранить закручивая/выкручивая левую и правую тяги в наконечниках на одинаковый угол. Общее схождение при этом не изменится.

--- Сообщение объединено, 16 мар 2024 ---

Внутрь поперечного профиля балки заглядывали?

 

Заказанную балку три дня искали на складе в Минске, сегодня с утра позвонили сказали что не могут найти, а уже днем еще раз позвонили и сказали что нашли наконец, но за эти деньги балка будет голая без навесного. Ну да ладно, сказал им везите без навесного, цена и так хорошая. Тем временем сегодня подварил в третий раз торсион. Купленную балку положу в запас. Если торсион еще раз лопнет, тогда уж буду думать о замене. Хотя этот торсион можно варить и варить пока сварочные швы не дойдут от одного до другого конца балки.