Low Battery (Нет зарядки)

Чтоб попробовать припаять - к телефонным мастерам.

А что касательно сварки, то про наличие ультразвуковой у частников вообще не слышал, а лазерная сварка встречалась у зубных техников (именно у техников, не у стоматологов).

 

А токопроводящий клей для ремонта обогрева не поможет?Или он сопротивление дает?

 

а с чего вы решили что его туда надо?

 

Товарищи, позвонил знакомому, который занимается ремонтом сотовых, говорит привози, сделаю.
Ну только 2 варианта - либо я его сам оторвал, когда ковырял желеобразное вещество, либо же он сам отошёл спустя столько лет эксплуатации. Просто я сомневаюсь, что ковыряя отвёрткой, я мог его в 2 местах оторвать ( в одном ещё допускаю).
Буду пробовать, получится, ещё лучше, нет, так буду генератор покупать и отдельно реле генератора. Пусть про запас всё будет.
После проделанной работы отпишусь обязательно, самому интересно.

 

он оторван от платы и отломан у сварки. Сам он не мог так. Тем более следов окисления нет ни там ни там. Зачем было его разбирать вообще не пойму.

 

Вы я смотрю тут самый умный. А советы ваши себе оставьте, ни одного дельного совета от вас не услышал. Какую-то чушь пишите, и ни чем не подкрепляете. Так что не надо тут чушь писать и людей в заблуждение вводить. Нашёлся умник.

 

ну ок)

 

Товарищи добрый день. Приехал на разборку за генераторами, короче есть вариант как у меня - 8200 667 619 - - В, а есть вариант внешне точно такой же, также с одним проводом, 8200 667 619, НО БЕЗ БУКВЫ В. Скажите пожалуйста, это одни и те же генераторы? Или может различие есть?

 

https://i.imgur.com/pG8VJeJ.jpeg
посмотри что тут написано

 

вообщем это один и тот же генератор TG11C60 VALEO

 

Только фото крышки генератора))

--- Сообщение объединено, May 5, 2024 ---

Спасибо) поменял на месте генератор. Ошибка LOW BATTERY пропала, а вот "check emissions" не пропала. Пишут это лямбда зонд. Домой доеду, проверю штекер.
А ещё беда случилась - оторвался провод розовый на фишке, которая подаёт сигнал на генератор. Благо на одном из генераторов была данная фишка с торчащим куском провода.
Надо будет также дома разобрать этот штекер и по новой запаять провод.

 

так там и указана марка генератора красной чертой

 

Отлично. Это всё сходится.

 

посмотри этот вроде походит https://www.ozon.ru/product/razem-d...94DN3qrCaUy00kw&avtc=1&avte=2&avts=1714900743

 

Спасибо, но я буду сам разбирать этот штекер и паять, потом на термоусадку посажу.

 

Приветствую. Нужны ваши советы и мнения. Сгорел генератор напрочь, ремонту не подлежал, поставили новый, но не оригинал. И появилась такая проблема. Мерцание приборки, особенно на холодную, время от времени выскакивает на холостом «low battery” и тут же исчезает, при этом проседают обороты и восстанавливаются. Напряжение плавает от 12 до 15в и вот в момент когда приближается к 12 и выскакивает low battery, исчезает и тут же поднимается напряжение. Аккум был уставший, сейчас поставил новый, ничего не поменялось. Генератор на гарантии, но машину нужно оставить на сервисе до одного месяца, не очень подходит. Кто что может посоветовать? Генератор в целом или реле регулятора? Или что то другое?

 

Купить на разборке генератор той модели, которая стояла на машине с завода, подновить его при необходимости и забыть о проблемах. Генератор прописан в мозгах авто и взаимодействует с ними. Мозги отталкиваясь от данных с генератора корректируют обороты. Неоригинальные генераторы - это лотерея.

 

У меня осталось старое реле, но боюсь его ставить, вдруг именно из за него сгорел старый ген