Приводные валы Меган2 (ШРУСы)

Привет а привода тоже менял?

 

Я вот что то тоже к этому варианту склоняюсь.

 

да, оба привода полностью менял. И по подвеске все менял. У меня правый привод вообще развалился, когда я его вынул, стакан с вала слетел и все мне на ногу.

--- Сообщение объединено, 22 авг 2024 ---

диски стояли штампы все кривые и резина из-за них была кривая. я уж полностью два комплекта дисков взял литых на лето и зиму и резину

 

У вас диски с оригинальными размерами ЦО? Или есть центрующие кольца?
У меня тоже начала намечаться вибрация, я диски, резину проверил, всё норм, ну куда дальше думать, естественно приводы
А потом мелькнула мысль про кольца. Купил новые на Озоне и вибрации не стало

 

Начну с дисков тогда )

 

реально может у кого взять попробовать другие диски и резину

 

Вот х.з. у меня только 2 кольца из 4х осталось, ставлю их на перед, но на задних нет вибрации. Правда сначала все болты закручиваю до упора, а потом протягиваю.
Может такая зависимость от колец потому-что отверстия в диске уже разбиты

 

Ставьте только металлические кольца, на старых дисках, когда простыми конусными болтами (без шайб) разбиты-стёрты отверстия, диск мнёт пластиковое кольцо, уходит в сторону и появляется биение, причем на станке колесо идеальное и люди начинают гадать и перебирать ходовую.

 

а зачем диски с кольцами? в чем причина такого приобретения?

 

Кому-то красота дисков нравится, кому-то цена, а мне, например, диски с кольцами вместе с машиной достались - ну не выбрасывать же.

 

Я все диски, что у меня были во владении, покупал у торговцев японскими изделиями, которые с внутреннего рынка везут.
Там и выбор на любой вкус и цвет и качество, но обратная сторона медали, как правило размер ЦО некий универсальный (например 73 мм. у моих) Поэтому без центровочных колец не обойтись, особенно на Мегане с его болтами, а не шпильками.

 

Шильки да, хороши колесо удерживать на месте пока наживляешь, но почти все диски идут с глубокими колодцами и приходится каждую гайку сперва в головку вставлять, а с болтами - колесо на ступицу накинул, прижал и можно пальцами наживлять.

 

Что может давать стук при движении без нагрузки? Не сказать что сильно, скорее пощелкивание какое-то. Проявляется на включённой скорости, только когда педаль газа отпущена и на нейтралке. Только нажимаю на газ звука нет.

 

Люфт в трипоиде вполне может давать такой звук.

 

Почему пропадает когда на газ нажимаю?

--- Сообщение объединено, 30 авг 2024 в 10:07 ---

И ещё вопрос, на турецком седане экстрим, могут отличаться привода? Или все же сначала разбирать и смотреть а потом заказывать?

 

Люфт под нагрузкой все время выбран.

 

Потому что даёшь нагрузку, ролики прижимаются к одной стороне корпуса, а когда без нагрузки, то они люфтят и получается стук

 

Отличаться от чего? Привода разные у МКПП и АКПП, других отличий вроде нет.

 

по vin смотреть