Подрулевой шлейф

Если кассета родная и ни разу не менялась, то лучше в сборе купить. Кассета тоже изнашивается, там появляются люфты из-за чего перескакивает шестеренка и кассета порвет новый шлейф. Китайские шлейфы по моему опыту не долго живут: год-полтора не более. Если кассету уже один раз заменили в сборе, то потом можно отдельно шлейфы покупать и менять. Процедура не сложная.

 

В этой машине делал все сам, кроме замены лобового и ремня ГРМ. Не хирургическая точность при рукодействиях, но можно попробовать. Авито не вариант, я из Беларуси.

 

Дешевле просто шлейф купить и самому поменять и колечко поставить, чтобы убрать люфт

 

Руль полтора года назад снимал, обратил внимание, что родная кассета стоит. Также обратил внимание, что переключатели поворотов и дворников жестко ходят вверх-вниз, кто-то до меня мог пережать что-нибудь, когда снимали кассету попутно, вероятно могли и шлейф менять без кассеты.

 

https://www.ozon.ru/product/recam-group-steering-wheel-plume-1-pcs-464027222/?tab=reviews

 

Я у китайцев за эти деньги только шлейф нашел.

 

Так это на озоне то же самое продают, что и китайцы на Алике, и цены уже давно интереснее чем на алике и сроки доставки небольшие. Крайний раз тоже брал кассету на Озоне год назад. Пока держится.

 

ну у меня не зря сомнения были по намотке шлейфа. Вроде накрутил правильно и зазор убрал, чтоб шестерня не проскакивала и покрутил влево вправо, но поставил и на втором повороте руля этот гад пузатый опять вылез.

 

У меня это тоже пройденный этап. Вставлял кольцо от бутылки в родную кассету, в руках никаких люфтов не было, однако тоже проездил недолго - может полгода, шестерня перескочила и шлейф порвало.

 

Накаркал похоже. Вчера у дочки загорелся таки беременный мужик. Причину пока не искал, но вангую что шлейф.

 

17 лет на заводском откатал я.

 

А в километрах это сколько?

 

По прямой не крутя руль

 

Пришла кассета в сборе, заказывал на ВБ. Цена конь, хотелось бы поменьше. Буду ставить вечером, посмотрим что за фарш внутри со шлейфом. Качество изготовления китайца на удивление нормальное.

 

1.5т. по-вашему это конь для такой детали?

 

У меня в РБ дороже + оно стоило на 400-500 рос.руб. дешевле летом где-то.
Каждые 3-6 месяцев (если не раньше) менять накладно. Отдельно китайский шлейф столько же стоит, а просто шлейф метражом у себя я не нашел беглым поиском, чтобы спираль намотать.

 

У меня где-то год китайский шлейф ходит, + я еще делаю маленькую хитрость чтобы продлить срок пользования еще примерно на полгода. Хитрость заключается в том что в шлейфе есть две незадействованные дорожки (для круиза, которого у меня нет). Когда вылезает беременный мужик я достаю шлейф, нахожу прозвонкой неисправную дорожку и впаиваю в наконечниках шлейфа перемычки из тонкой медной жилки, которые соединяют концы неисправной дорожки с концами одной из резервных. Собираю все обратно и еще какое-то время можно ездить без беременного мужика. Резервных дорожек две, поэтому можно дважды эту процедуру проделывать. Ну это конечно возможно только если сам шлейф не зажеван, а просто где то обрыв дорожки.

 

Это видать нежные руки дочкины ломают по одной дорожке... У меня там ремонтировать, перепаивать нечего.

--- Сообщение объединено, 6 дек 2024 ---

А кто ж заставляет в шашечки играть...

--- Сообщение объединено, 6 дек 2024 ---

240 гдето