Работа стеклоочистителей (тема не про щетки)

А что изменяет скорость стеклоочистителя?

--- Сообщение объединено, 20 дек 2024 в 09:12 ---

Люди пытаются увеличить скорость стеклоочистителя, переставляют медленную на быструю, а вы наоборот хотите притормозить )))
А какая ж у вас тогда 2я, быстрая, скорость, щетка до зеркала достает)))

 

Вторая очень быстрая. Людям надо разобрать и хорошо смазать, будет мотаться быстро.

 

Дело не в смазке, а в оборотах двигателя и(или) передаточных числах редуктора.
Ну и как бы странно, ваше сообщение первой о слишком большой скорости, ребята вон по 16 лет ездят и не жалуются, даже с почищенной и смазанной трапецией)))
и из опыта - ни один клиент не просил что то сделать на замедление, наоборот переделывали на изменение включения, что бы сперва было быстро

 

Я не жалуюсь, задаю вопрос о возможности. Если читаете тему, то я писал о том что на стоящей машине после или во время хорошего дождя щетки смахивают воду на зеркало и стекло водительской двери. Видел на других машинах более плавное движение при котором вода успевает стекать вниз. А у меня вода улетает в сторону. Поэтому и был вопрос.Редукторы и моторы у нас у всех одинаковые. Возможно разное напряжение в бортовой сети. А смазка это дело такое.
Достался мне обычный китайский бытовой вентилятор. Без толчка лопастей не стартовал. Просто капнуть масла во втулки результата не дало. А полная разборка мотора, протирка растворителем старой смазки с пылью и смазка заново вопрос решили.
Это я к тому, что свою трапецию я разбирал полностью, протирал смазывал и собирал. После этого щетки быстро летают по стеклу))))

 

Делал тоже самое, ничего не изменилось по скорости.

 

Так у всех, что бы этого не было, надо ставить на лобовое Стрелка11, а на двери ветровики.

--- Сообщение объединено, 22 дек 2024 в 16:32 ---

Видимо у них так же как было у вас до того как вы почистили и смазали)))
Вы же сами пишите

Следовательно скорость должна быть одинаковая

 

Ну да, у вас постоянно 15.5v, а у остальных 12.2v )))

--- Сообщение объединено, 22 дек 2024 в 16:38 ---

Поверьте на слово, разные они, так же как и длина рычага на трапеции.

 

У меня есть датчик дождя. Ручка всегда в выключенном положении. Никогда не замечал, чтоб дворники сами по себе срабатывали при запуске двигателя. Если у вас действительно срабатывает и это для вас критично, можно скриптом в пирене отключить датчик дождя. Тогда в первом положении дворники будут работать постоянно, а крутилка 1 2 3 4 будет регулировать частоту взмахов. И возможно не будет срабатывать при запуске (но это не точно).

 

Да нет, у меня сразу 3 фазное 380 идет на мотор трапеции.
У Вас по вопросу есть предложения по програмированию? Видимо нет....

 

Отличная вещь, как поставил несколько лет назад, так не нарадуюсь чистому боковому стеклу.

 

Парни , а кто нибудь подтягивал пружину прижимную поводка, реально подтянуть и есть ли смысл, не лопнет пружина при натяжке, я так понимаю она сильно каленая?

 

По датчику дождя. Весь день идет дождь, заглушив мотор естественно управление дворниками из авто в выкл не переведен. При старте мотора есть один взмах. Так было сегодня 4 раза, дворники в авто, дождь на стекле есть.

 

На мегане не подтягивал. А вот на логане проводил такую манипуляцию. Там у пружины один ус сделан после длинного прямого участка, так я его подгибал и из такого "—" делал чуть такой "-^-". Стало лучще.

 

Спасибо за информацию! Логика в этом есть, значит. Но у меня оно так и в выключенном состоянии, думаю дело в контактах переключателя, но недавно лазил и все чистил, все было отлично.

 

Сейчас часто приходится их переклеивать при замене стекол и выявил небольшое улучшение - если клеить не по инструкции, а опускать дефлектор ниже, то на боковое стекло летит меньше грязи.

 

Это как ниже? До самого низа стекла, что ли? У меня стоит от стыка переднего крыла со стойкой и до середины бокового стекла на крыше. Я не укорачивал ничего.

 

Есть и небольшой минус у этих стрелок. На Камри они у меня с завода стоят. Когда смахиваешь щеткой снег с лобового после стоянки - он забивается в стрелку, а если снег мокрый, то еще и слипается широкой полосой, параллельно стрелке сужая видимость через лобовое. Нужно делать лишние телодвижения по очистке стрелок от снега. Когда утром торопишься - это немного напрягает.

 

Я привык к этому, стараюсь очистить снег сначала, а щётками по возможности только на ходу. Этот небольшой минус зимой с лихвой перекрывается большим плюсом в дождливую погоду.

 

Вы так сделали потому, что видимо когда то придется крыло снимать )))

Вот так делают многие


и ветер улетает на боковое стекло


а вот так правильнее


и ветер уходит вверх


А на крышу сильно далеко не надо делать, достаточно см 10 выше лобового, грязь дальше сама улетит.

 

В снег они и не нужны, а в снежнодождливую погоду водостоки будут чистые.