Амортизаторы капота

Если честно то не хотел ни чего показывать пока полностью не отшлифую все ньюансы, но было время и решил заснять как это работает, пускай даже и в бета варианте.

Еще одна моя задумка была реализована у меня на авто.
Забегу немного в прошлое. Было много примерок, вариантов реализации, но помоему данный вариант лучших но это еще все таки бета. Дальше будут тесты, подгонка и т.д. есть просто еще пару не закрытых вопросов, которые требуют решения, но на все как обычно нет времени.
В данном варианте капот подымается и останавливается практически при угле 90гр. Это больше чем в стоке. С одной стороны проще обслуживать, с другой не знаю на сколько это нужно, в теории решается все другой длинной амортизатора. Данный амортизатор ..... не поверите ..... мало того что Renault так еще и c Megane II Но он не новый и вполне возможно что новый будет себя вести совсем по другому.
Не буду грузить вас большими текстами, а приведу видео для примера. Оно правда снято мобилькой (другого ничего под рукой не было к сожалению)




Хотелось бы услышать мнение по сему вопросу.
P.S. Вроде правильно ролики через BB код вставил, но что то не отображет по крайней мере у меня. Вот линки на них тыц и тыц

 

Какое мнение, не видно же ничего... Темень одна.

 

Ну извини. Был гараже, после установки себе ксенона, оставалось время. Но под рукой был только мобильник. Посему как смог продемонстрировал.
Вообще хотелось узнать нужно это или не нужно.
Если нужно то когда доделаю все до конца поделюсь подробностями. Если наф.... то соотвественно сделаю себе и буду пользоваться.

 

увидеть бы....я пробывал задний прикрепить но потом не получилось ...хочется посмотреть что и как....меня оч интересует

 

Не люблю я перепостить, НО. Все давно придумано. У соседей есть тема ТЫК.Там все с картинками, схемами и пояснениями.

 

Ну извините если кто то уже давно сделал. Я не видел сего изделия на данном форуме, поэтому решил поделиться с народом. В интернете мои поиски не привели к успеху, посему взялся изобретать велосипед самостоятельно.
Кстати я делал не так как в той теме что ты прислал, хотя их мысль тоже имеет право на существование.

P.S. Раз не кому не нужно, то Dak удали плиз тему.

 

Интересно тогда как на одном 19, на втором 20 просмотров.
Вот на Drive2 мой пост.

 

Взяли и отбили у человека все желание фотки своей работы выкладывать. И пусть, что у соседей есть такое. У нас - этого нет.
А я себе давно поставил пару амортизаторов - работают, нравится все.

 

Вот вот.
При всем при том что я не знал что у кого то уже реализованно, делал сам как считал правильней. И как писал выше мой вариант отличен от того что приведен по ссылке выше.

 

Пиши подробности, мне интересна эта затея, давно уже думал замутить себе.

 

а на новом мегане и клио спорте амо сразу стоят с завода)))))

 

если интересно, что и как пишите в личку

 

а от чего подходят .давно хочу удобней в 1000раз

 

avtolink.ru здесь любой длинны и усилия могут сделать

 

- Делал себе такие вещи на Сандеро, когда была... - теперь и на Лансер
Капоты данный моделей гораздо массивнее Мегановского - надо просто подобрать определенное усилие стоек , а монтаж-то не сложный:-D
- В частности, - на Лансер идут стойки от 41-го москвича *PARDON*

 

А стяжку сам ставил? Вроде только на наших авто актуально.

 

- Саня, ее поставить - надо перекрутить 6 гаек = тут я не пользовался услугами сервиса:-D
- Наши авто - это ты про ТАЗики??? - Нет Саня , данная штука везде помогает*OK*

 

А зачем два амортизатора ? Ведь можно один поставить.