Антифриз

А какой марки антифриз в Megane?

- Тип "D" или G11
Цвет антифриза зависит от красителей и отличаются составом, температурой замерзания, и кипения.
Мешать их можно, главное чтобы ELF c ELF-ом независимо от цвета.
код оригинала - 7711428132

Как правильно проверить уровень антифриза?

- уровень антифриза проверяется на холодном двигателе, уровень должен находится не ниже отметки MIN и не выше отметки MAX. На горячем двигателе уровень может быть на несколько сантиметров выше отметки максимум - это нормально.

Как правильно разбавлять концетрат антифриза?

- обычно один к одному (на литр концетрата - литр дистиллированной воды)

Сколько в Megane антифриза?

- Для замены антифриза в системе охлаждения Megane потребуется 5 литров антифриза (не концентрата).

Как часто менять антифриз?

- Меняется антифриз каждые 90 000 пробега или раз в 4 года, смотря что наступит раньше.

 

to Denyk
Лей смело, ты купил тот же Эльф только упакованный специально для Рено. А краситель может быть любого цвета, зависит от пожелания заказчика, главное указано тип D.

 

Спасибо, а разводить его с водой всётаки надо или нет? и если надо то в каком соотношении?

 

надо причем только дистиллированной

на этикетки должно быть написано для какой температуры как разводить

для -36 обычно 1+1

 

я же фото выложил выше.. там ничего не написано... Только то что разводить его можно максимально в соотношении 2,5:1, а как мне надо развести непонятно

 

По поводу как разбавлять, на моей баночке указано если Антифриза - 30% то держит до -18С, 40% - 26С, 50% -37С.

 

разбавил 1:1 спасибо за ответы

 

С Вашего молчаливого согласия немного флуда, а разве на товарах которые продаются в России не должны быть надписи на русском языке, на вышевыложенных фотках их нет, да на моем антифризе ELF тоже нет, как вообще можно такое продавать, помойму тут нарушение Закона о защите прав потребителей.

 

Поднимем тему, поддержим флуд))) можно клеить наклеечки с рус. буквами, как на косметике - просто и понятно.

А теперь вопрос! Возник небольшой спор - что при уменьшении уровня ОЖ долить в бачок можно просто дистилл. воду, и не бодяжить антифриз. Что якобы испаряется вода, отсюда падает уровень в бачке, а химикаты все остаются. Разве так можно поступать???

 

не правильно, ибо это справедливо для кислотных смесей.....

 

Это сложный вопрос. По идее надо доливать только дистилированую воду - по аналогии с электролитом в аккумуляторе, иначе будет избыток этиленгликоля или карбоксилата (смотря на какой основе охл. жидкость) - но это только в случае, если ОЖ выкипает, поскольку выкипает практически только вода. В этом случае при доливе ОЖ ее плотность в системе охлаждения повысится, а в связи с высокой химической агрессивностью входящих в состав ОЖ различного рода присадок это чревато серьезными последствиями для двигателя, вплоть до выхода его из строя. А если она по каким-то причининам вытекает, то ее, естественно, нужно доливать.

Здесь http://renault19.info/sistema-ohlazhdeniya/3.html, например, советуют ее только доливать...

 

Сорри, если не в тему, но тоже про антифриз.

Пробег моего Мегана 12 тыс, через 3 тыс на ТО, но до того - длинная поездка в Крым. Уровень ОЖ был, если мне не изменяет память изначально на отметке Минимум, точно так же он и сейчас остался.
Вопросы:
1. по аналогии с переливом масла на новых машинах, у всех с завода ОЖ на минимуме?
2. Можно ли ехать в поездку 2.5 тыс и не бояться, что ОЖ опустится ниже минимума, если она не опустилась за 12 тыс? Это, скорее, риторический вопрос, мне кажется, что ничего с ней случится не должно.

 

т.е. уже разбавленная жижа для долива? чет ни разу не встречал в нашей деревне такого.. по идее - только концентрат на прилавках, чтоб храниться дольше мог

 

HI!

Ты смотришь на холодном двигателе или горячем? Смотреть нужно на холодном, т.к. при прогреве уровень поднимится.

Езжай смело. Если что, стакан воды дистиллированной дольёшь, но и этого не потребуется, охлаждающая система сделана с запасом. Я на каждом Т.О. капаю примерно 100 мл антифриза. Испаряется.

 

Минимум показывает на холодном двигателе. Что на горячем - не помню.
Буду знать. Я почему-то думал, что наоборот, на горячем охлаждайка из расширительного бачка уходит в систему, на охлаждение

Я так и думал. Спасибо!

 

В исправной системе она не должна испаряться. Тк система герметична.
Испаряться она будет только в случае избыточного давления в системе, грубо говоря - при перегреве, в этом случае она начинает уходить через перепускной клапан в крышке бачка охлаждения. Но это не есть нормально. Этот клапан существует только для того, чтобы патрубки не разорвало от избыточного давления.

При полностью исправной системе охлаждения жидкость никуда не испаряется и годами уровень остается неизменным.

 

Не согласен, испаряться может вода и уровень может не на много уменьшется, а все химические св-ва остаются, можно чуть-чуть долить дистилированной воды, тем самым всё встанет на свои места. Но если антифрис постоянно куда то уходит,то вот это уже проблема. Если порыться,то здесь на форуме это обсуждали.

 

Алексей, куда вода будет испаряться? Система герметична, и клапан на крышке бачка сбрасывает ТОЛЬКО избыточное давление. Он не открыт постоянно. Воде некуда испаряться, при нормальной работе двигателя без перегрева.

 

Прошу прощения....
Вода( Насыщенный водяной пар) как раз и будет выходить через перепускной клапан в крышке расширительного бачка *PARDON*