Блондинка Маша

Ну вот и я хочу расказать о своей машинке. До мегана была нексия и служила верой и правдой 10 лет -240 тыс км., но пришла пора расставания –от старости только коньяк лучше становится. Денег было немного ,а сменить машину хотелось. Нексию сын запретил продавать –сказал будет сам на ней ездить. После штудирования инета –мой выбор пал на меган –еще очень хотелось что бы он был дизельный. Дизель хотел очень …и так же очень его боялся –наслушавшись рассказов о том ,что Россия и дизель понятия несовместимые. И вот случайно подвернулся белый дизельный хетч из франции с пробегом 174 т. 2003 года рождения .Двигатель к9к 722 Топливная –Делфи. После проведения тест драйва я просто в нее влюбился –понравилось ВСЕ!!! Поехал на диагностику к своему знакомому .Результаты диагностики только порадовали –машина не битая, ходовая в живом состоянии .движок вроде тоже в порядке. И я решился….,тут еще и знакомый с сервиса помог немного скинуть цену. В итоге за 270 рублей я влился со свой блондинкой Машей в ряды мегановодов!!!!!


После обмывки я-как честный человек поехал регистрировать наши с Машей отношения в ГБДДД. День мотания нервов и стояния в очередях и 28.04 2011 я полноправный владелец Мегана!!!
19.05 .2011 –прошел почти месяц нашей с Машей совместной жизни..до этого она меня только радовала..и вдруг ..выскочила ошибка впрыска -знакомая многим трактористам (особенно у кого ТА Делфи) стала плохо заводиться по утрам и дымить несгоревшей солярой (на горячую все в порядке).Кинулся в поисках решения проблемы на наш форум. Один крупный спец (даже фото не понадобилось!!) сразу приговорил мне форсунки (ремонт или замена) и еще может быть ТНВД-в общем полная ж***а! Я в шоке!!! Только терзали меня смутные сомнения ,что это не так! На горячую то проблем нет!!
Немного оправившись от потрясения –начал думать головой. И стал разбиратся сам.
Что делал?
1. проверил форсунки на слив (на холодную и на горячую) слив ну прям эталонный!!
2. Заменил топливный фильтр(старый распилил –искал стружку-не нашел!!)
3. Съездил на диагностику помотрел ошибки (была одна -пропуски воспламенения во 2-й форсунке) и показания датчика температуры впускаемого воздуха +96 градусов!!!
Ошибки скинул скинул…и временно вместо датчика подключил терморезистор 2.4 ком(контак ты датчика 1-2). И о чудо !!!!! все нормализовалось!! Заводится с пол тыка -едет весело !!! ну и мне на душе полегчало….хорошо не повелся на ремонт форсунок.! через неделю тестовой езды , заказал новый датчик температуры в экзисте (цена вопроса 3400р) -заменил . все ок!!
Рассказал об этом на форуме -тот же крупный спец сказал мне, что бы я сильно не обольщался и все равно форсунки к осени надо будет ремонтировать(упокоил блин!!).
Но вот у же и зиму отездил ,весна пришла –ВСЕ В ПОРЯДКЕ!!!
Что еще делал по машине ? замена рулевых тяг и рулевых наконечников ,ну и соответственно стенд схода развала. Заменил шкив генератора (сильно свистел –помогло мало свистит (на холодную )почти так же.
2012 год!!! Со страхом ждал морозов . Купил антигель . Но … начало сильных морозов все равно про****ал. Вовремя не залил антигель . а соляра в нашем городе была на тот момент только до-18. Ну соответственно в-19 я ожидаемо заглох(из фильтра к ТНВД только пена идет).. правда немного постояв снова поехал (фильтр немного оттаял от теплого движка). В общем задумался как жить дальше . когда зимняя соляка появится неизвестно а машина нужна.. и вот мое воспаленное воображение придумало вот такую приладу-проточный подогрев солярки(подробностей подогревателя не привожу потому ,что слепил за пару часов из того что нашлось под рукой) Поставил в -19 . завел все работает хорошо. На следующее утро -26!!!! Завел ,еду на работу все в порядке !! ура и эту проблему победил!!!



В планах: купить литье на лето -купил,поставил.-получился подарок на нашу с Машкой годовщину (фото ниже)
Купить клип. Заменить ремень ГРМ и возможно вкладыши (по поводу вкладышей еще не решил)
Заменить передние тормозные диски и соответственно колодки.
На момент написания отчета пробег 188тыс .км (14 тыс моих). Вот пока и все..

 

Хороший рассказ! Желаю успехов с литьем:-D После установки,фото в студию.

 

умныи совет дам- литье купиш.. бабаике и папе карло НЕПОКАЗЫВАИ..*ROFL*

 

это они завидуют..спецом покажу -пущяй лопнут от зависти:-D

 

Только не от девятки ставь.*ROFL*

 

Ты что??? как я могу свю Машку обидеть-она такое мне не простит

 

а чо за датчик температуры за 3400р? тем. чего он показывает.?

 

это совмещенный датчик давления наддува и температуры. подробнее здесь http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=11814

 

у меня просто щас после зимы проявилась такая фигня, при резком разгоне педаль в пол и на скоростях за 100км на две секунды высвечиваеца ошибка впрыска потом гаснет сразу. при этом никаки провалов не замечаю, с заводкой, тягой, расходом и т.д. проблем нет.
все фильтра менял 5 тыщ назад.

 

Молодец!!!! Очень грамотный подход к решению проблемы

 

Продолжаю рассказ.Купил литье на лето..установил..вроде неплохо смотрится?

 

зачетно!

 

Спасибо Кость -один ты меня поддерживаешь

 

унас клуб наманых пацанов! на нармальных дисках..*ROFL*

 

а чё это клуб пацанов? и в этой теме нас не считают(((

 

ништяк диски.это 15??с символом рено?

 

Лена, тебе в любой теме рад

 

да это 15 размеры все родные, значек рено

 

Безобразие!
Вот им! Пусть смотрят и завидуют:

 

слишком пафосно.. много линии,, нету золотого сечения..:-[
ну я как бы шутю.. патресаюшие калеса!