Фазорегулятор

Мандрагора, Майк, вопрос к знатокам-утром на холодную, и после стоянки иногда звук: тарахтит дизель, и глохнет. Со 2 попытки заводится как не в чем не бывало, тяга в норме, звука дизеля нет, это привет фазик? Или стоит клапан посмотреть, масло поменять?

 

Заснял видос, на видео не совсем правильный звук Причем с утра на холодную его не было потом 40 минут по городу и появился, но немного прерывистый, не как на видео. На видео уже хорошо прогретый двигатель после 1,5 часов езды по городу.
https://radikal.ru/video/BbVkVkdRvzR

 

У меня тож самое и уже достаточно давно. Расход средний 8 л на 100 км, тяга нормальная (сравнивал вытащив разъем из клапана фазика, хуже ехала). По утрам с треском заводится, и после стоянки минут 15 и более, тоже с тарахтением заводится. Клапан на оригинал поменял, ничего не изменилось. Это сам фазик.

 

Я не знаток, но вопрос возник...а что за масло и как давно залито?

 

Но звук на фазик похож и прям как с его стороны. Маслозаливную горловину открываю еще слышнее, т.е. это не наружние звуки. Подскажи какие параметры смотрим работы фазика?


Клапан снимал, мыл проверял, вроде живой. Фишку пробовал с него скидывать, так же стучит И если это фазик, как долго можно так катать Просто если лезть, то это и ГРМ(хотя до лета думал докатать), фазик, помпа, сальники наверно... накладно сразу.

 

Т.е. PR745 и PR093, эти два меняются и примерно одинаковы. СЦО PR876 меняется и доходит до 1%, а PR846 не меняется.

Оно и было в пределах 400, но сейчас еще больше.

Понимаю, что лезть прийдется. Хотя на сетке клапана никакого мусора не было.

 

Скорее всего он, а пробег какой?

 

По порядку: пробег 150к км, масло мобил 5-40 менял 5.5 тысяч назад, была поездка 2 месяца назад два раза по 1600км, по 17-20ч без остановки, на об 3000-3500. Фазик трещит не долго, и иногда, при запусках. Хотел узнать а как проверить фазик, снятием фишки? Даст ли эта операция что то?

 

Снимите с клапана, фазик работать не будет, он должен защелкнуться и не трещать.
Хотя я никогда не понимал, почему он не защелкивается перед остановкой мотора, т.к. трещяли даже новые, с неразбитым гнездом

 

Ок спасибо, попробую

 

Снимал фишку клапана работа не поменялась, все так же хорошо. То есть не трещит, надо скорее всего подождать когда трещать будет чуть ли не при каждом запуске? Тогда фишку снять и протестировать)? А так клапан вытащил, с виду как новый, сетки чистые, ничего такого не увидел.

 

Странно, но поменял термостат на алюминиевый, и треск по утрам прекратился (

 

Что и требовалось доказать.

 

Странно как то

 

Всем привет ,подскажите у знакомого были ошибки df080 2,3 def из за нехватки масла в фазике, он его снял просверлил дырку дополнительную и ошибки пропали все заработало ,нормальный ли это вариант ?

 

А давление масла раньше не измеряли?