Гидрокомпенсаторы

Двигатель K9K 728.
Застучал гидрокомпенсатор, сервисмены говорят, что не могут определить какой именно стучит и предлагают менять все, заодно хочу поменять ремень ГРМ.
Подскажите, пожалуйста:
1. коды запчастей, которые нужно заказывать
2. сколько нужно заказывать гидриков?
3. что еще имеет смысл менять попутно?
4. сколько можно ездить со стуком гидрокомпенсаторов?

 

Имеет смысл поменять сервис , так как гидрокомпенсаторов в этом моторе нем отродясь небыло

 

+100

 

=-O
А что тогда может издавать стук похожий на стук гидрокомпенсаторов?
На холодном двигателе стук громче, чем на прогретом.
В двух неофициальных сервисах сказали, что это гидрик.

 

проскочил ремень, погнут клапан.
Думаю шатун не стоит упоминать - вкладыш стучит покруче гидриков - на к9к как молотком внутри двигателя егошат

 

Т.е. точную причину может показать только вскрытие?
Правильно я понимаю, что эксплуатировать авто с такими неисправностями категорически нельзя?

 

Для начала попробуй поменять заправку. У меня брякали когда ездил на отдых и на какой то заправке залил хреновый бензик. Вроде бы во Владимирской области толи Караван,толи Юкос. Приехал как обычно залил газпромнефтевский и всё прошло.

 

Заправку менял.
Не помогло. ((

 

друг. тут не бензиновые машины не туда пишешь.

мечтать не вредно.

правильный ответ.

 

Похожая ситуация, сказали гидрокоменсаторы стучат, 2 недели типа покупали их, даже как то ляпнули что купили, оказалось что вкладышь провернуло. Надо менять сервис.

 

Что за вкладыш? Можно поподробней?
Какой был звук при работе холодного и прогретого двигателя?
У меня на прогретом двигателе стук пропадает, есть только негромкий шелест.

 

Вкладышь коленвала, как то так звучит ). Стук не скажу что сильный, похож на цокот металический. Стук не проподал после нагревания, хотя как только он появился, машиной не пользовался, аозможно не давал прогреться. После замены коленвала стук пропал. Лично видел что вкладышь был провёрнут. Но через некоторое время, после ремонта, появился небольшой цокот на холодную после прогрева пропадал. Так я катался неделю, было предположение что клапана надо подрегулировать. Как только решил заехать на сто, стук пропал, пока езжу всё тьфу, тьфу тЬфу.

 

Может кто занет, каким образом регулируются клапана на 1,5 dci?
Если там не гидрики, то должно же как то регулироваться...

 

регулируется размерными стаканами.

 

СПС*BRAVO*

размерные стаканы эти где брать, если что...

 

на сервисе, рено естественно

 

ПЯТАКИ НАВЕРНО РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ А НЕ СТАКАНЫ

 

у вас заело капслок или что?
стаканы там.

 

от 9 ки непоидут,?если чуть подтачить,,*ROFL*