Хочу хэтчбек

Всем привет. рассматриваю меган хэтч б/у как следующее своё авто. сейчас езжу на ваз (21093). Рассматриваю вариант именно хэтч, очень вызывающий. хотел послушать мнения мегановодов хетчей, про ихние болячки. много читал на этом форуме инфы, но конкретно темы про хетч не нашел. есть вариант 2,0 МКПП, 2005г.в. каким советом поможете?

 

если деньги есть, то 2 литра хэтч брать,
тем более, как посмотрю. то новых хэтчей 2литра в Питере уже не продают
хэтч рулит
хотя на форуме владельцев хэтчей мало

F4R 2,0 135л.с. отличный двигатель, тяговитый и надежный

болячки есть у всех авто, независимо от марки, если читать форумы, то сложится впечатление, что лучшее авто - ТАЗ заднеприводной, т.к. он не ломается, а если ломается, то ремонтируется ночью, на отсыпке в тундре. зимой в минус 50, при помощи молитвы, молотка, зубила и какой-то матери

запчасти на рено не очень дорогие, ремонт ничем сложным не отличается


есть тут правда мнение, что хэтчи лучше собраны, чем турецкие седаны.
подтвердить не могу, т.к. не владею хэтчем достаточно давно

 

Хэтч б/у, 50ткм пробег, дилерский

 

для 2 литров комплектация должна быть приличная

50км, для F4R это даже не молодость, это юность
главное сразу заменить ремень ГРМ, ролики и вспомогательный ремень, и не экономить на этом
и на 60тыс про двигатель можно забыть

а сколько просят если не секрет?
а то дилеры любят зарубить цены
у Петровского стоит лагуна 2 20тыс пробега 2 литра АКПП почти за 600тыс, а машина при этом 2006 года

новый базовый хэтч 1,6 в Питере с учетом скидок начинается от 450 с чем-то тыс

 

есть опыть владения хетчем 2.0 с октября 2004 года... пробег на сегодняшний день 73тыс... одна болячка это менять раз в 35тыс направляющие и уплотнитель люка)

рулевые поменяны на 60 тыс... опорники зачемто на 15тыс по гаратнтии... с тех пор не беспокоят...

а еще на ТО-60 верхнюю опору движителя поменяли (копеечная деталь)

 

no_name

я даже незнаю есть ли они в комлектации ниже Din)))

 

400 руб.

 

Если двигатель 2 литра комплектация будет хорошая, мой совет- брать *HAPPY* тем более если нравится

 

ну это по человечески, тем более если плясать от курса евро

а если еще цвет красный *YAHOO* *BRAVO*

:-[ :-[

 

Привет, у меня хетч 2004, взял чуть больше года назад б/у т.к. не хотелось морочится с кредитом. За год эксплуатации сгорела 1 катушка - по причине мойки движка и поменял передние колодки.

Хетч точно так же как и седан подвержен таким болячкам как: мелкие скрипы в салоне но я считаю что это из за отличной шумки, медленно сматываются передние ремни, расхлябанная подвеска из за российской адаптации (если он не пригнан).
Нет проблем как у седанов: с задними фонарями не плавятся, можешь тонировать смело, заднее стекло не лопнет. Ну пожалуй и всё.
Остальные проблемы сугубо индивидуальные - как лотерея.
Я не пожалел что взял хетч, но седаны тоже хетчам не уступают.

 

+1, а ещё тебя на трассе очень порадует 6-ти ступенчатая коробушка, вот честно её мне очень не хватает.

 

поеду на следущей неделе смотреть его. всем спасиб, если кто еще поделится опытом 2,0 F4R - буду признателен

 

и больше никто ниче не скажет??????!!! Вы где все?

 

А что говорить. мы думали ты уже купил, и поляну накрываешь.

 

а чего про него думать, рено плохих двигателей не делает

 

у f4r есть одна особенность-если вовремя не меняют масло либо залив.некачественное то через некоторое время накрывается фазорегулятор ,движка на холостых об. работает как дизель плюс падение тяги на низах. меняется вместе комплектом ГРМ цена порядка 20килорублей.

 

*ROFL* сказочнег))

просто на ТО 60 со всеми делами меняется фазик и все... чо хошь туда лей и как угодно часто... но раз в 60 тыс вместе с грм по уму нужно менять и помпу и фазик... помпа чото около 2000р фазик 6000р... раз в 60 тыр это копейки...

 

ну я хз... 1.4 98л.с. мотор говно... раз в 10 тыр приезжали свечи и сожрал за 54 тысячи 4 катушки... ехала с ним клюха хорошо... но по экплуатации мотор говно...

да и пресловутый фазорегулятор на 1.6 и 2.0 тоже не красят мотор... на 2.0 хоть 60 тыс сносно ходит и дешевый а на 1.6 это реальный косяк...

и опятьже свечи... как у японцев мля... 1 неудачная заправка и пока! я привык что свечи на нормальных машинах не беспокоят как минимум 30 тыс...

 

HI!

30 тысяч, разве это нормальные машины На Жигулях я ваще свечи не менял, а они ездили и ездили.
Кстати, на Мегане 30 тысяч комплект скоро пройдёт, притом не платина какая нибудь много электродная, а штатные. Полёт отличный, менять не буду. Жалобы на свечи это косяк владельцев.

 

сам сказочнег , у меня на лагуне такое произошло .купил ее 3х летку .почитай форумы лагуноводов-ето главная проблема двигла f4r. и по ценам ты круто отстаеш - полтора года назад я за фазик тока отдал диллеру 10000. и никокда фазик не менялся ни на одном ТО. это что по твоему расходник. ]:-> Реально происходит закоксовка каналов фазика . НА лагуне с мотором F4R ОТКАТАЛ 5 лет