Обсуждение кузовного ремонта, покраски. Во сколько обойдется ремонт?

У меня ещё похлеще. Самый задний край арки подгнил. Я все подмазывал краской в надежде продлить агонию, а тут на днях дочке в припаркованную машину прилетел юный гонщик - бампер ободрал и краем бампера вскрылась подгнившая арка.

 

Пока сделал экспресс-ремонт за 2 минуты.Но летом надо будет заняться, накладку приварить и нормально покрасить.

 

До боли знакомая ситуация. Тогда как смог там всё зачистил от родного компаунда, подварил, прошёлся преобразователем, потом замазал герметиком и поставил полноценный подкрылок с незначительной его доработкой.

 

Есть такая бяка. Краска уже слезла там. Покрыл это эпоксидным лаком с преобразователем. А изнутри после предварительной очистки, напихал в том районе пушсала. За два года хуже вроде не стало ))

 

Такая же фигня..Мне мой сервисмен сказал что это все от того что постоянно после заправки немного бензина проливается там и с внутренней стороны получается постоянная обезжирка и из за этого гниёт, в отличии от левой стороны где нет бензобака..Вот думаю тоже что делать, лезть ковырять пузыри и красить или ждать сквозных дыр и тогда варить...??

 

Есть в продаже ремонтные арки на Меган 2. Можно поставить целиком или отрезать какой-либо кусок (задний край в вашем случае).
https://www.ozon.ru/product/arka-re...t=nRtrZ6jAqixQZOzTQ9GD07fgGAXjxtYjpJQXuqK516X

 

Спасибо, но я думаю чем покупать ремонтные арки из чернины сделать самому небольшую накладку из оцинковки. Или может даже из нержи. На работе этого добра хватает любых толщин. Не уверен, правда, что нержа приварится к кузову, надо пробовать. Опыта такого ремонта у меня навалом:

 

Говорят, от универсала подкрылки пластиковые можно поставить и проблема решена, но это если заметить до появления ржавчины.

 

В общем какой-то недодень выходит. Поехал по делам, заскочил в гараж, ставлю машину на ручник спокойно иду в гараж, надо было деталь с бати тачки найти, минута буквально, ко мне малый вбегает, говорит у тебя машина скатилась. Выхожу просто в ах..е. А салоне соскочила с зуба видать, попал на балку, фонарь, диск тормозной. Пздц на ровном месте. За отпуск сделал в машине вообще все что требовало внимания

 

Куда она так скатилась что аж балку погнуло? И что с тормозным диском?

 

на передачу ставить надо обязательно

 

Сочувствую! Я когда ручник восстановил ( эпоксидкой залил, убрал всем известную болячку Мегана) , все равно страх остался, как то ненадежно там все сделано и я по привычке все равно на скорость ставлю на стоянке

 

В моем понимании самое затратное тут - это перекраска бампера.

--- Сообщение объединено, May 13, 2025 ---

Можно подробнее что за болячка и как она лечится эпоксидной?

 

А я уж подумал, что меня нежданная беда посетила, а тут оказывается болячка.

Вот после зимы, тоже заметил вздутие и колупнул. Но на дыру пока не похоже. Тоже сижу, "репу чешу" вкладываться в ремонт 20-ти летнего авто или пусть уж едет, сколько проедет. Вот эти облезлости по кругу арки уже три года едут и не прогрессируют, вроде. А с другой стороны жалко "друга", везёт ведь пока и довольно не плохо...

 

Потом дырки будут, как у меня в пороге, тоже на вид вздутия были..

 

Только вероятно владельцы сараев ничего не проливают при заправке и у них не гниет вокруг горловины...или это изза подкрылка целикового

 

Ну там ряды гаражей, вниз метров сто по диагонали, бампер как демпфер сыграл, и колесом в стену. Тормозной диск треснул, подшипник внутри развалился, шток на балке погнуло и колесо внутрь. Бампер вообще не проблема, я его из баллончика пыльну и пофиг, после последнего раза когда меня догнали я его и не делал.

--- Сообщение объединено, May 13, 2025 ---

Да вот ручник то работает шикарно, но вот этот механизм в салоне совсем не убедительный. Что уж теперь говорить, надо делать

 

Соболезную. Ручник - дело хорошее, но перестраховываться надо передачей.

 

Да мне кажется ерунда это... не в пролитом бензине дело... там всегда грязь и сырость вот и гниёт