Замена задней части глушителя

Собственно отвалился бак, пока капитально прикрепил самодельной стяжкой из трубы хомутов и алюминиевой проволоки. заказал запчасть, смотрю в инете мануал по замане но ничего не нахожу. Где то попадалась информация о необходимости опускания балки. Может был у кого опыт замены глушителя? Подскажите пожалуйста

 

Не надо ничего опускать. Если у вас будет целиковый глушитель от коллектора до задней банки - режете его на прямом участке трубы перед задней балкой и после монтажа соединяете муфтой с хомутами.

 

Как то боязно там болгаркой орудовать, топливопровод и все такое, а есть возможность по человечески поменять в креплениях? Просто еще на залазил туда под низ

 

топливопровода там нет

--- Сообщение объединено, 4 июл 2025 ---

Какой артикул запчасти?

 

200101367r

--- Сообщение объединено, 4 июл 2025 ---

Взял polmostrow 21.312
Вроде бы бьется как аналог, а то на оригинал цена в 2 раза выше

 

Ставил последний раз такой, только Polmostrow 21296. Было ощущение, что не хватило на новом 2 см по длине трубы где стыкуется с центральной частью глушителя.
Хомут правильный берите(как на картинке из Dialogys), чтобы обтягивал трубу плотно, кустарщина постоит и съедет - будет банка задевать и дребезжать о кузов(так получилось у меня изначально).
Если глушитель ещё родной\цельный, то на нём есть выбитые точки\метки - места разреза, увидите.

 

Вам по любому родной глушитель резать, поскольку вы купили только заднюю часть.
Странно что у вас она рассыпалась. На Мегане 2 видимо лучше качество родного глушителя чем на 3-м, у меня, да и у большинства форумчан он еще родной стоит и здравствует.

 

Согласен, у меня родной еще, машина 07 года, 254 тыс пробег

 

Ну как то так…

 

Добрый вечер. Заменил сегодня глушак, глядя на тот что посадил неделю назад на хомуты, думал, менять или нет, уж больно ладно он сидел. Но, раз купил, решил поменять, мало ли думаю что, вдруг где на кочке тпяхнет, отвалится.
В общем, правильно решил, потому, что при обрезке болгаркой а потом сабельной, болгаркой не подлез и побоялся повредить тепловой экран, глушак благополучно отвалился.
за4азал по рекомендациям хомут, и, только забравшись под авто увидел, что родной гораздо тоньше. В итоге, отпилил его с запасом. А на новом хомуте срезал расширенный раструб. Сделал пропил для возможности стяжки на 7 см.
Труба родного глушителя зашла в замененную часть сантиметров на 12 прям свободно. Стянул хорошо двумя хомутами, причем одним за пропилами. Почему так подробно пишу. Потому что на выходе имеем такую картинку как на видео. Теперь думаю, что делать.
Как вариант- ничего, пусть стекает, тем более, что как обычно много поездок на грани прогрева авто, и от того что скапает конденсат хуже не будет. глушак явно тяжелее оригинала, но звук чуть изме6ился, стал басовитее, возможно из-за того что на видео.
как думаете, надо ли заделать утечку, и если надо то как это сделать.
PS. Заказал термокраску для глушителя, как придет по4рашу.