Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

У разных производителей оно отличается. Вот например у рекомендованых выше ТУ17ДВРМ (кстати взял их, испробую на логане) оно заявлено в 6 кОм. У оригинала с двумя электродами, если не изменяет память, было около 7 кОм. Тут не столько важны абсолютные числа сколько одинаковость показателей. Если в упаковке из четырех штук сопротивления 7-3-12-5 то это явная паль....

 

Тогда, по моему мнению, для свечи сопротивления между центром и корпусом в 2 МОм както маловато... Там керамический изолятор, по идее там дожны быть десятки и даже сотни МОм, если не ГОм'ы. Да и мультиметром мерять керамику не совсем правильно, тут даже мегометра которым электрики кабеля проверяют будет недостаточно. Тут надо чтото специализированое высоковольтное, т. к. на керамике нужно учитывпть не просто сопротивление материала, но еще и явление "пробоя".

 

Вот небыло заботы - купила баба порося...

Взял свежекупленые ТУ17ДВРМ и решил их промерить. И вот теперь сижу и думаю, чего я купил...
Сопротивления получились
4.5
5.5
6
6.5

Как то для нормального бренда широковат разброс. Аль для Энгельса это в порядке вещей?

Вот теперь прям дилемма, ставить ли?

 

Чёт вы меня тоже заинтересовали этим вопросом.
Завтра померяю у своих ТУ17ДВРМ, которые весной поменял и отложил про запас, проехали всего 18 000 км.
Не помню, чего я их заменить решил опять, наверное, чего то экспериментировал.

 

А я даже и мерять не буду, машина прет - чего еще надо.

 

https://www.drive2.ru/l/516189374233182337/

--- Сообщение объединено, 2 авг 2025 ---

Я скинул статью на драйве, там подробно расписано про сопротивление свечей зажигания.

 

Ну всё... будем замерять теперь

 

Я смотрю вам совсем скучно)))
Зачем вам сопротивление на свечах и как вы его меряете, если там просто две железяки разделенные керамикой? Вы серьезно? Там оно в бесконечность улетит)))
Сопротивление на катушках меряется и то для того, чтобы их правильно по горшкам ставить.

 

Я отправил ссылку на драйве как измерять. У меня двигатель не стабильно работал, я когда измерил сопротивление свечей, то на одной из них мультиметр ничего не показывал. Поэтому поставил 2 новые, 2 старые оставил.
А мерить или нет, уже уже вам решать, вас же никто не принуждает к этому.

 

в цвет покрасил?
мовилем снутри чёль?

 

Просто из любопытства замерил свои ТУ17ДВРМ, пробежавшие 18 000 км.
Расклад получился такой: 5,2; 5,7; 6,3; 6,9 кОм.
Подрегулирую зазор и в следующую замену верну их на место.

 

Подскажите по свечам ТУ17ДВРМ, они же вроде как 3х контактные и калильное число вообще 17, против 1-контактных и 7 калильных у 155 родных? ау17дврм не будут ближе? они 1-контактные

 

Ну это мы тут эксперименты устраиваем.
А про калильное число, кстати, почитать статейки ни у кого нет? В порядке самообразования.
На что оно влияет в процессе искрообразования? Чем грозит его увеличение в 10 раз, например?

 

у меня ничего не поменялось))) как было на 155, так и осталось. В хорошую гору в центре города остальных делает как стоячих, после пешеходника, если тапку в пол вломить. Что очень удивляет, конечно. Правда шумновато))) Но 1.4 и так шумнее ваших.

 

Отличные показатели на мой взгляд. У меня купленные Денсо где-то в таких же пределах лежат.