Меган_2 - мой долгожитель

Стекло простое? Не атермальное?

 

Володя, я не настолько меломан, чтобы почувствовать разницу шума через стекло. Тем более, что менялось уже не оригинальное, году в 2020м уже менял, здесь есть запись.

Думаю, что простое, по крайней мере никаких цветовых спецэффектов не видно, кроме солнце защитной полоски по верху.

 

Так это не от стекла зависит, а от кривых рук вклейщиков.

 

Запись №46. (Пробег 591 500).
Добрый вечер. Затарился "кульком" запчастей и поехал в пятницу на установку.
(На этом месте должно быть фото, но оно не грузится)
1. Заменил оба задних суппорта (хотя клинил только правый на взведённом ручнике), выбор пал на рекомендованные в соответствующей теме NTY - 4150р.*2шт. = 8300р. Сразу с пружинками возвратными идут:
(На этом месте должно быть фото, но оно не грузится)

2.Перепрессовали сайленты подрамника, Linx - 1280р. *2шт. = 2560р. Те что стояли проехали 124 тыс. км. и уже "устали". Что за производитель был уже не помню.
3. Правую шаровую заменили в недавно заменённом рычаге (мотрио). Видимо залежалый неликвид от бывших официалов не так уж и хорош, хоть и за дёшево. Но зато протестирую изделие Трек, Володя давно уже его нахваливает. Трек - 1060 р./шт.
4. Ну и масло сменил перед зимой. Rettoil - 4930р. за 5 литров.
Параллельно произведённым работам были отбалансирован и установлен зимний комплект.
Стоимость работ - 7 000р.
Едем дальше.

 

Как зашли в рычаг... не говорили мастера?

 

Специально не уточнял, но, думаю, если бы были какие то проблемы с установкой, то сказали бы.

 

Спросил вчера у мастера о том как запрессовывались эти шаровые, сказал, что очень туго.

 

Вот это и интересовало... подтвердилось