Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Где 500 было, там ща 2500 вынь, да положь...

Летом в Крыму в Судаке с/у трубки, заварить, заправить обошлось в 6тыр. на хитриле. Готов был вдвое больше отдать, только бы кондей оживить.
И, да, это не хтрейл говно, что трубка прохудилась через 4 года. Перетёрло пластиковым щитком, не закреплённым, как положено, при ремонте после незначительного ДТП зимой 23го года...

 

Ну это ж рынок. Я тогда помню кучу авитовских объявлений обзвонил по аргоновой сварке и средний ценник за ремонт трубки тоже был в диапазоне 1500-2000р. А один вдруг согласился на 400 р., ему и отвёз.

 

Это да, ценник на фреон резко скакнул несколько лет назад из-за какой-то "зелёной повестки", в которую наша страна сдуру вписалась типа для борьбы с разрушением озонового слоя. Хотя быть может это просто было прикрытием банального картельного сговора.

 

На одном форуме про сплит-системы прочитал, что один человек себе в автокондиционер всесто хладагента закачивал в контур пропан и кондей работал.

 

А чего бы ему не работать. Температура кипения у этих газов отличается незначительно: у пропана- -42, у фреона - -26.

 

Регулировал ПТФ, задел и она отломилась. Видимо была сгнившей, и пропускала в этом месте
т.к. приходилось заправлять каждую весну.

Поменять на что, какого производителя? В этом часть вопроса.

 

Ну дак вы бы так и говорили.

 

Как всегда январские праздники не дают мне отдохнуть. Суть в том, что уже давно начал раздражать рев и вой в работе мотора, при запуске это вообще что то с чем то, будто медведь рожает. Полез разбирать все и конечно же это кондиционер, а в догонку к нему еще и натяжной ролик. Ролик Инна катает вроде мягко, но звук странный в нем был, в запасе не было, снял пыльник, набил новой смазки и собрал. А вот с конедеем все грустно (он у меня пустой, так на всякий случай, не пользуюсь давно), первый день залил его вд обильно, на второй день полез выковыривать и разбирать. моей радисто не было предела, центральный винт открутил без проблем, думал что будет грусть с центральной часть, обычно она прикипает на шлицах наглухо, а она от двух отверточек сама вылезла, возможно заслуга вд, шлицы были сырые. А далее все просто, шкив сдернул, подшипник в хлам, выбил, новый запасной скф мейд ин жапан запресоовал, собрал, запустил и воцарилась тишина, прям +50 к комфорту)))

Что еще хочу у вас спросить, трубки я с кондея снял аккуратно, вышли легко, на будущее хочу все таки кондей сделать, надо мне эти колечки менять или они будут держать давление?

 

Буду заказывать тогда ближе к лету. Спасибо)

 

К лету ещё дороже будет, можно попробовать заказать подешевле, но с большим сроком доставки... как раз к лету приедут