Рулевые тяги. Проблемы, гарантия, люфт, замена.

К официалам поедешь? А какая гарантия на рейку?

 

Металлическое бряцанье слевой стороны это ЭУР...В принципе можно поменять по гарантии (был разговор с инженером по гарантии Тольяттинской фирмы Лант)..Но с большой долей вероятности "хватит" на пару-тройку тыс.км..На ТО-30 заменили по гарантии без вопросов рулевые тяги...

 

по поводу ЭУР пожалуйста поподробнее

 

Да, но почему тока в повороте???Особенно если поворот вместе с горочкой.
При прямолинейном движении, даже если попасть в большую яму ни звука.

 

...Один в один..В горку на "волнах" асфальта слевой стороны-ВСЕГДА, если в ямку при левом повороте-ИНОГДА..Как вариант подрамник немного перемещается и как следствие меняется вектор сил..Когда на ТО-30 "катался" с инженером по гарантии он чётко определил стук от рулевой тяги и это металлическое бряцанье...Собираюсь где-то в середине апреля быть а Тольятти и заехать в Лант, пообщаться на эту тему с техническим персоналом..

 

Сегодня был в сервисе не у официалов (мастер раньше работал в сервисе Рено + знакомый)посмотрели всю ходовку, прокатились, услышал и почувствовал удары по рулю, но обрадовали. Сказали, что ходовка в норме, до осени спокойно дохожу, а там наверно тяги придется уже менять (75000 пробег- ничего не менялось), а про удары - это особенность Меганов (ЭУР и некий люфт, здесь ничего не поделаешь). Он рассказывает, что были жалобы (по всей видимости немало), когда работал в сервисе Рено и специально по данному поводу вызывали с Автофрамоса какого-то спеца, он сказал, что ничего страшного, все в норме.

 

Это не только этот мастер говорит.. Автомобили "задуманы" очень неплохо (даже с учётом "древности" как-никак 2002г. и сейчас некоторым современным "конструкциям" фору дадут),но блин туреческая сборка, постоянное "удешевление", и пресловутая адаптация выраженная в убогом увеличении клиренса- 90%проблем с ходовой отсюда, установкой убогой защиты днища-проблемы со сцеплением...

 

Все равно приятно, немцев "нагнули", а говорят про три "Ф".

 

фотоотчет о замене рулевых тяг.
после проверки окозалось что люфт присутстувует с двух сторон,хотя слева намного меньше ,было решено заменить обе. теперь в машине тишина при переезде всяких неровностей, люков,ямок , и тд

 

А сход развал тоже сам?

 

ну пока дома на коленке ,как говорится, сделал сам по старинке метром.
потом поеду на стенд сделаю

 

кстати, родные тяги прошли 170 тык. на них еще клеймо заводское стоит с датой выпуска

 

Хорошие тяги! Наверное дороги ровные. Уменя 30 тык. гремят во всю - обе.

Сколько стоят?

 

купил не родные по 20 $ за штуку,турецкие. родные тоже турецкие,но другой фирмы.

 

А ты не заморачивался по поводу ремонта ЭУР, на другом форуме прочитал, что они что-то подтягивают (какие-то болты), потом их меняют, читал, читал, все равно ничего не понял :-D , но в итоге металлические бряцанья пропадают.

 

Привет всем! Сегодня решил занятся металлическим бряцаньем в ЭУР, просто достало до нельзя. Нашел предыдущего хозяина моего авто, а он клянется, что ничего подобного за два года эксплуатации и не слышал. Думали, думали и придумали: он ниже меня ростом и похудее, сел за руль, настроил сиденье под себя и рулевую колонку. Оказалось, что он поднимал сиденье практически на максимум, и рулевую колонку на максимум наверх, именно максимум наверх, и вдавливал опять таки рулевую колонку максимально внутрь. И о мой бог, любые ямы, кочки, при любом повороте руля - ТИШИНА!!!!!!!!!!!!!!!!! я не мог поверить. Персел за руль я, подстроил под себя, поехали, ну полный пипец, все звенит, стучит, по всякому пытался настроить рулевую колонку и нашел для себя и тишины наиболее подходящий вариант: рулевую колонку максимально наверх, и по возможности максимально внутрь (до упора), чего у меня не получилось (не такой уж я и маленкий), чуть, чуть пришлось потянуть на себя. Часа два тестил по городу, по всем ямам специально, боже мой, оказывается и так бывет. ТИШИНА, с пробоями, но очень, очень и очень тихими, которые любой другой, кто не знает, что должен быть удар по рулевой колонке даже не заметит!!!!!!!!!! Может конечно это специфика моего авто, но попробуйте, может поможет. Жклаю всем удачи!!!! В нашей сплоченности Сила, братья*YAHOO*

 

подскажите!
собираюсь приобрести тяги-неоригинал,есть ли в комплекте пластиковая шайба?
которые между рейкой и тягой ставится.
такие шайбы вообще можно где нибудь отдельно приобрести?

 

Фиксация рулевой тяги

Подскажите, я так понимаю, что раз нет шплинтов, то резьбу рулевой тяги надо сажать на фиксатор резьбы? Лактайт?

 

Есть. Отдельно приобрести наврядли возможно.

 

Приветствую!
как-то решился вопрос по тягам.
столкнулся с той же проблемой. Буду признателен если поделитесь опытом