Странный гул и машину слегка трясет

Сейчас, возвращаясь домой, стою в пробке и чуствую: Странный гул и машину слегка трясет.
Что это такое может быть?
Показалась также потеря можности.
Машина Megane 2 1,6 пробег 14000

 

если бы у Вас была авто с автоматом - я бы предположил что это коробка вибрирует (когда авто на Драйве но не едет, а удерживается тормозом)

а так, предположу что банально накрывается одна из катушек *PARDON*

 

а защиту по дороге не гнули?

а я один раз даже не заметил. где и как погнул.

характерный гул и вибрация при заведенном и неподвижном авто

 

На моём Символе с АКПП, когда стоишь в D на тормозе это означает, что на прогретом движке (когда обороты небольшие) включился компрессор кондея. А электроника не даёт движку заглохнуть.

 

Тут еще вопрос - откуда именно гул исходит. Если из моторного отсека то дело в движке, а если в райное кормы, то имхо погнули защиту глушака. Она там тонкая жестянка и как погнуть, так и вернуть обратно очень просто......

 

а защиту по дороге не гнули?
Вообще нигде не прыгал. НО есть подозрение, что вчера, уворачиваясь от бешенного грузовика, наехал на ледяную гадость рядом с отбойником.

характерный гул и вибрация при заведенном и неподвижном авто
Ага. Причем сегодня по пути на работу, то потухнет, то погаснет. То есть то есть гул, но вибрации нет, то нет этого гула.
Вчера вечером, когда машина прогрелась, на холостых звук был конкретным. При этом, когда едешь машина не "пердит", как с пробитым глушаком.
Сегодня посмотрел - неоткуда не фонит. Дым выходит от туда, откуда и должен.

а если в райное кормы, то имхо погнули защиту глушака. Она там тонкая жестянка и как погнуть, так и вернуть обратно очень просто......

Звук прослушивается в районе задних сидений.

 

возможно как раз и оно , т.е. связано с глушаком

когда системы выпуска каким-нибудь образом касается кузова, по машине идет четко выраженная вибрация и слышен гул

 

Все очень просто, у левого заднего колеса опускаешься на левое колено, левую руку просовываешь под порог перед колесом, находишь трубу идущую от глушителя (можно и на ощупь), с переди трубы тонкая алюминиевая пластинка - тянешь на себя и всё, тишина*YAHOO*

 

Дедушка Фрейд тут бы нашел много ассоциаций *ROFL*

 

alex_s
Спасибо, попробую эту позу
*ROFL*

Просто тут такое дело. С этим ездить, как я понял можно. А у меня плановое ТО скоро. Может не напрягаться поручить это в сервисе? *PARDON*

 

Имхо можно и так. У меня была аналогичная ситуация, только я в сервис поехал сразу - типа авто на гарантии, пусть служители культа разберутся. Вобщем, заняла процедура (вместе со сдачей-премкой авто) ~ 30 мин и взяли с меня какие-то копейки.......

 

Имхо можно и так. У меня была аналогичная ситуация, только я в сервис поехал сразу - типа авто на гарантии, пусть служители культа разберутся. Вобщем, заняла процедура (вместе со сдачей-премкой авто) ~ 30 мин и взяли с меня какие-то копейки.......

 

Есть такая беда!Задолбало уже постоянно поправлять!А как нить можно её выгнуть чтоб больше не лазить под машину?

 

Машину трясет из стороны в сторону

Подскажите, пожалуйста. При переключении на вторую-третью передачи машину начинает трясти в разные стороны. Никакого постороннего шума в салоне нет. На нейтралке все в порядке. После покупки авто перегоняли в другой город и налетели на какой-то нарост. Была незначительно погнута защита. Нарушение балансировки колес отпадает (думали на это). В чем может быть проблема? Один умелец посмотрел под капот, сказал, возможно, подушка. Подушка тоже отпала. На техстанции предполагают, что проблема скорее всего в полуоси передней. В чем там может быть проблема? Сталкивались ли вы с такой ситуацией?