Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

*NO* фаза 1, проблема есть

 

Тоже самое и у меня ((((((( завтра поеду в авиньён пытаться показать сей факт провда вот как машину там "остудить" не знаю.
Воообще если честно я понемного стал разочаровываться вмегане ((((( пробег всего 23 тыщи а уже выжимной, стцепление , кряконие панели о переднее стекло в общем неожидал если честно такого (((((( единсвенное что очень радует так это расход бензина

 

Тот же геммор со сцеплением. плюс Проблема с выжимным - буклькатит на холодную - стуки в салоне а Пробег всео 23 тыщи !!!!! ((((( если по горантии не поменяют - буду забивать на неё на гарантию и уходить к неофициалоам (((( пусть рено не досчитается кучи денег которые переплачиваем на ТО (((((!!!! Вообще я разочарован в машине и в большей степени сервисом и читая форумы по разным машинам всё больше начиаю склонться к мысли что наши машины не такие и плохие как нам кажется - вот так (((((((
Хотя не буду скрывать ОЧЕНЬ радует расход - реально маленьки!!! да внешность машины внутри и снаружи тоже заслуживает похвал!

 

замена сцепления

Вопрос на тему замены сцепления оригинала на валео,кто нибудь менял и какой результат,стоит ли вообще замарачиваться,пробег 22 а калбасит не по детски.

 

Тоже колбасит на 1, когда по пробочкам ползешь проявляться стало тысяч с 20, сейчас 75 нормуль, пока ничего не развалилось...меня тут в сервисе грузанули, что лучше и маховик сразу поменять...как считаете: стоит или не стоит? и где бы по-бюджетнее сделать?

 

У меня началось на 15т. км сейчас 36 т.км. зимой было нормально, а вот с потеплением опять началось, тоже слышал что коробит не сцепление а маховик, вот только на форуме читал что после замены сцепления и маховика хватает тысяч на 10-15, а потом всё заново]:-> так что думаю покатаюсь пока так, а там может и кризис закончится.

 

сцепление

Я был в сервисе у дилера, объяснил что да как:сцепление сразу сказали не гарантийный случай,а маховик необходимо смотреть и если с ним косяк месяц ждать чтобы заменить...=-O

 

С маховиком у нас (проблемщиков со сцепой) все ОК! Его менять не надо. Я думаю офы разводят тебя, что бы бабла побольше срубить. На украинском форуме тоже обсуждается эта проблема. Там есть чел, у которго уже второй по счету меган и у первго были проблемы, у второго сейчас начались, так вот: он написал, что замены сцепы в сброе решила проблему на 15 тыс км. приблизительно. Вот его цитата с укр. форума

"Дилеры по гарантии меняли сцепление (кто сильно нависал) и проблема уходила. Но по технологии они меняли его вместе с выжимным. Проблема именно в нем. Потом пару раз заменили только выжимной. И все о.к. В одно время валялось на гарантийном складе нормальное количество "деформированых" сцеплений с пробегом 10-15 тыс."

"Кстати, я себе даже не снимал коробку. В кожухе сцепления, возле датчика ВМТ, просверлил отверстие. Через него смазал и закрыл резиновой заглушкой. 20 тыс. проехал без проблем и продал авто. Сейчас в новом Мегане пока проблемы нет. Появится - сделаю тоже самое."

Так что менять походу нужно только выжимной!!!*MR47*

 

Простите за каламбур :-[ но если орегинальный выжимной не ухты поставить не орегинал,а валео.если конечно моно,прблемы уйдут*PARDON*

 

да н вопрос. меняйте не на оригинал. например на сакс или люк, если найдете.

у меня таже проблема, и я не знаю как ее дешевле и качественней рещить. есть люди которым по гарантии его меняли, но этого хватило на 10-15 тыс. есть, которые за свои меняли (правда на тоже валео), и эта проблема опять вылезла... Просто замена всего комплекта сцепы - это дорого и трудоемко, как никак коробку надо снимать. И это не факт, что вы проедете после замены тыс. 120 например. Видимо замена выжимного и сверление дырки, как я приводил цитату одного автора с укр. форума, может хоть как-то решить данную головоломку.

 

На том же форуме писалось, что заказав Сакс пришло Валео с наклейкой от Сакса. При это стоимость в экзисте больше на 2000 руб.*NO*

 

Да, так точно!
Я же говорю, если найдете именно сакс или люк (не наклейки:-D ), то можно и попробовать поменять.

Но там человек брал комплект, а я говорю ТОЛЬКО про выжимной.

 

Для тех кто с бронепоезда:-[ Валео Сакс Люк: цена качество у кого предпочтение*PARDON*Сакс и Люк вообще реально найти.Валео комплект в сборе 6 рублей это нормально?*NO*

 

Ребзя, подскажите плиз: При покупке авто менеджер сказал, что у меня коробка Ниссановская (мкпп-6) вроде бы как альянс Ниссан-Рено и всё такое. Есть ли разница в сцеплении между 2л и 1.6л, мкпп-5 и мкпп-6? (наверняка разные конструкции) и есть ли у кого нарекания по поводу работы сцепления на 6-ти ступках? Пробег около 40к-не дергается и не буксует, просто хотелось бы знать мнения товарищей с подобными моим агрегатами т.к. впрок покупать диски-выжимные-корзины не планировал, заранее благодарен

 

Проехал 8500 начинает напрягать подергивание при трогании и если рано переключиться на 2-ю и прибавить газку, проскальзывание сцепления, сопровождающееся сильной вибрацией. Возникает проблема после продолжительной езды или как у всех - в пробках. Если хуже не станет, дождусь первого ТО.
ЗЫ: темой шокирован, думал только у меня так, меганчик свой люблю поэтому постараюсь проблему решить наилучшим образом, о чем сразу отпишусь.

 

сцепы на 1,6(К4М) и на 2,0(F4R) разные, причем если на 1,6 идет с завода Valeo, то на 2,0 если не ошибаюсь Luk

 

Угадал =) Проблема сцепления, лепестки корзины сцепления...наш сервис отдел Автофрамоса меня же самого (сотрудника между прочим автофрамоса) отправил в Мосрент...сказали будут снимать разбирать - если дефект - то замена по гарантии, если износ, то замена за ваш счет, пробег 21000 =) Поеду осенью с плановым 2ым ТО

 

А на пригнаных из Европы меганах существует проблема со сцеплением?

 

Всё лето отъездил на СС и в пробках стоял, ни разу ничего не дёрнулось.*PARDON*

 

Вот что пишет мужичок с другого форума