Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Как проверить амортизаторы,пора менять или нет?

Как проверить амортизаторы,пора менять или нет? Кто знает,напишите.:-X

 

1 визуально, если текут то менять
2 на слух, если стучат то менять
3 по ощущуениям, если машину колбасит после каждой ямки аки карабль то менять
4 техническим, загнать на вибростенд и проверить эффективность работы

 

+1 Это норма, задавал вопрос на сервисе Юна. У меня тоже это есть, и не только. Прелагаю встать где-нибудь у лежачего полицейского и послушать другие авто. Услышите этот-же звук почти у всех иномарок (не моделей). Скорее всего это работа газомасляных амортизаторов, они же стоят на заднем мосту Мегана.

 

А на передних, разве не такие же ?

 

Был на прошлых выходных на ТО-1, задал вопрос про этот звук при качении кормы, ответ естественно что это нормальная работа аммортизаторов. Рядом стоял Меган 2005 года- покачали его - звук есть, НО намного тише. Приемщик:- это дорестайлинговая машина, у них другая конструкция аммортизаторов. Интересно это правда? Все стоявшие в салоне новые авто мы тоже покачали, шипят, но тише, но громче чем авто 2005 года. Для себя решил что так и должно быть, теперь не обращаю внимания. И ты не парься.

 

На днях когда забирал резину с магазина, при загрузке колеса обратил внимание как машина очень легко качнулась вверх-вниз. При этом на один толчок сдела 2 неполных "кивка". Товарищ, который был тогда со мной с удивлением на это посмотрел, подошел исам качнул машину. Естественно произошло тоже самое. Он задал мне вопрос - как ты ездишь с такими амортизаторами? Тебя же наверное заносит немного в поворотах?
Ранее другой знакомый тоже на это обратил внимание, но я никакого значения не придал, т.к. это мое первое авто и я мало че в нем понимаю.

Как я понял - это не есть нормально. Т.е. они должны быть гораздо жесче. Я уверен, что они у меня не сломаны, т.к. не стучат и в ямы я серьезные не влетал. Да и пробег 7500. Я предпологаю, что это эффект комплекта "плохие дороги", но неужели они должны быть совсем ватными???

 

Замена аммортизаторов - это надо?

Вон реклама висит сбоку, там написано, что Мегану2 надо менять аммортизаторы раз в 50тык... Стало интересно, это правда или они просто от жадности загнули?

 

ставь аутпост, тогда вопросов лишних возникать не будет :-D

 

Народ подскажите правильно ли это???
При переобувании с зимы на лето обратил внимание на пыльники передних аммортизаторов/стоек, они в верхней части закреплены, а в нижней просто болтаются и под ними металл стойки даже немного отполирован до белого блеска. Должны ли они быть и внизу закреплены для защиты от грязи или нет?Там же внизу есть некие пупырышки маленькие может для закрепления???, но при растягивании пыльника вниз до этих мест пыльник реально весь сильно натягивается*PARDON* и явно его длины не хватает для закрытия нижней части! Пробега всего 3100 км.

 

По-моему все таки должно быть.

 

Может еще кто-нибудь посмотрит у себя на стойки!??? Хотелось бы точно знать!

 

Ну не знаю, как уж должно быть, но у меня "полировка" полосками присутствует.

 

Когда машина на домкрате подвешена, то есссссесено поршень амортизатора максимально выдвинут и пыльник висит в верхней части поршня.... опусти машину и все вернется на место

 

Железная логика...:-D

 

Вот вот она самая полировка полосками ниже пыльника! и ее видно даже если машина просто ровно стоит. Я думаю правильный ответ знает тот, кот держал в руках снятую стойку...так можно посмотреть под пыльник и сверху, и снизу, и увидеть что он там защищает!

 

Подбор амортизаторов

Уважаемые реноводы! Кто сталкивался с заменой передних амортизаторов на Мегане 2 2006г.в. Столкнулся с проблемой - у дилера оригинальные отсутсвуют и когда будут не известно. В магазинах пробиваются амо renault под номерами 8200222460, 8200335195, 8200663654, 8200663654. Стоят они порядка 5 тыс. за каждый. Жаба душит.

- Кто знает какой номер на российском мегане, хочется сохранить клиренс?
- Какие другие амо подходят на меган. Здесь говорили что подошли kyb от рено сциник и клиренс остался прежним. Какой код у этих амо.
- Также рассматривал монро за 2,5 тыс., но гарантию не дают что клиренс останется прежним.
Помогите Help!!@!!

 

Сам мучаюсь с проблемой выбора - стремаюсь налететь на стойки для европы. Родные для России, даже на фотке в этой ветке видно, - 8200335195.
На дружественном форуме некто под ником Котяра поставил стойки от сценика - KYB 334831, вроде доволен - клиренс на месте.
По каталогу KYB пробиваются - 333718 или 633718.
Кстати, ссылка на каталог:
http://www.kyb.ru/techn_info/documentation/detail.php?ID=4015

 

Спасибо, только вот куб газовые, как себя поведут не понятно.

 

Возникла потребность в скорой замене передних амортизаторов. Вопрос: слышал, что для сохранения клиренса ставят стойки от сценика. Это правда??? Просто есть очень сладкий комплект на сценик http://shop.koni-rus.ru/#top
На меган 2 такие тож есть, но "морда" при их установке упадет до европейских параметров.
Если кто что знает, скажите. Просто клиренс очень важен, дороги у нас в Твери откровенно говоря г.....но!!!

 

Недавно проверял сход-развал, выяснилось развал нерегулируется, однако правое колесо завалено, а левое вертикально как следствие подъедает резину. Мастер предложил заменить амортизатор, мол на яме его могло погнуть. Но на кой менять рабочий амортизатор...? Кто сталкивался с проблей развала и как это можно лечить на мегане 2?