Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Зем!!! Привет!!! Ты на Шевченко (где Налоговая )не заежал, только зайди сбоку в "Автостартинг"-вроде так, или что то подобное(название)- это прямо в таксопарке, со стороны Налоговой. У меня на Лагуне (первой,94 г) такая же проблемка была, там парнишка смышленный работал (не знаю как сейчас - 2,5 года назад было) нашел каталоги(книги), долго мы с ним выбирали...В итоге они привезли то что надо...Она у меня ходила как мерс, ни одной кочки нечувсвоал...Попробуй !!!А насчет KYB, он отсоветовал, их в Польше штампуют , под маркой Японии , говорит недолговечные...

 

Здорово! спасибо за совет! На шевченко не был. Поеду, если что подберут отпишусь. Вобще замена стоек под вопросом, т.к. не могу найти причину стуков. При проезде выбоин (трещин)справа слышны глухие удары. Опоры амо целые, заменил стойки стабилизатора , рулевые тяги, рычаг с шаровой. Дилер "РЕНОМ" причину найти не может, неодноратно смотрели, втулки стабилизатора в норме. Когда смотрели последний раз на правой стойке шток при утапливании не поднимался самостоятельно, а на левой сам видел поднимается. Говорят газ вышел вот и работают по разному. Так вроде амортизаторы работают без провалов. поменяли местами стойки, теперь слева стало похуже но и справа звуки не ушли. Приписали замену амо. Вот и думаю поставить новые стойики, но опасаюсь что эфекта не будет. Может кто сталкивался с такими проблемами??? На форуме была информация что причиной стуков может быть втулка в рулевой рейке (но у меня стуки в руль не отдаются), сайлентблок подрамника. Что на самом деле стучит не пойму. Заезжал в мегаларм тоже ничего найти не смогли.
Не подскажешь есть ли в нашем чудном городе вибростенд?

 

Вчера обнаружил на задних аммортизаторах следы масленых подтеков. Вожу только свою попку на работу и только ровной дорогой. Неужели за 8000тысяч такой эксплуатации они умерли?

 

попробуй заедь на туркестанскую в магазин амортизаторы там Николай работает, лучше него по подвеске в городе не найдешь Туркестанская 65
телефон: 92-11-57

 

сухой аммо тока на полке в магазе, небольшая влажность - норм.

 

Тогда почему передние сухие?

 

вот когда начнетца раскачка кузова вверх вниз после переезда напр. лежач. полицейского , тода и меняй

 

Не согласен! У меня абсолютно сухой... левый (передний). Даже аж немного следы коррозии. Правый вытек при поездке в Дивеево. Поменял сегодня по гарантии. Мастер правда артачился, но тем не менее признал случай гарантийным. Кстати, божился, что за всю его многлетнюю работу в сервисе, было лишь одно обращение по поводу амортмзатора, и то очень давно. Правда защитную резинку, разбухшую от масла, оставили старую. Во блин сервис...

У меня тоже свободно елозит.

5 если колесо на ухабах прыгает кок мячик. Это трудно не заметить.

 

Таже проблема надо менять переднии амо, в магазине предложили RECORD цена в 2 раза дешевли чем родные KYB может кто сталкивался с такими как они подходят клирес не снизиться.*BRAVO*

 

клиренс снизишь тока засчет пружин.

 

KONI FSD

А вот еще нарыл в инете такое высказывание про KONI FSD для второго Мегаши.
Цитата: «Обратите внимание! У нас есть информация, что на Renault Megane 2 чашка пружины на передних амортизаторах смещена выше, а задняя пружина длинее, чем у автомобилей для европейского рынка. При этом, при установке амортизаторов любых производителей (кроме оригинальных, предназначенных для России), может возникнуть следующий эффект — перед автомобиля опустится на несколько см, зад останется на прежнем уровне. Устраняет такой перекос установка задних европейских пружин (для равномерного понижения автомобиля до уровня европейских автомобилей Megane) или прокладка под передние пружины (для сохранения текущего клиренса). Информация требует проверки.»

Кто может прокомментировать???

 

Возникла следуюящая ситуация. После замены рулевых тяг, рулевых наконечников, втулок и стоек стабилизатора устойчивости, правой шаровой опоры я заметил что вовремя вращения рулевого колеса раздаётся щелчёк. Источник щелчков был обнаружен в раёне правого опорного подшипника. Подшипник был заменён но щелчки остались. В чём может быть причина?

 

Мне тоже интересно.Щелчок присутствует при полном повороте руля до упора и раздается со стороны руля.В принципе не очень напрягает, но возможная криминальность оного настораживает.Опорники новые.

 

Я зол как собака!

Купил переднию стойку KYB c номером 633718 как мне подсказали на форуме и оказался облом не для России она сама стоика и шток короче на 3 см соответственно морда у машины упала на 3 см тоесть клирос потерян! и кто там спорил что стойка не влияет на клирос проверил сам! ЛЮДИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ДОСТОВЕРНОЙ ИНФОРМАЦИИ ЛУЧШЕ НЕ ПИШИТЕ ВОБЩЕ НЕ ЧЕГО.

 

епрст, уважаемый, этож форум. Свободное общение. Кто же вам тут 100%-ую гарантию даст, что инфа верная.

 

Доверяй, но проверяй!!!

 

вот ниразу недогоняю каким боком аммо на клиренс влияет... с пружинами ясно все а вот с аммо непонимаю...

хотя вспомнил что когда на 9-ке вместо родных мертвых поставил газовые monroe не меняя пружин машина все равно поднялась=-O

 

Я всегда кроме форума в магазине все перепроверяю и предупреждаю, если не подойдет верну.

 

Я когда купил евро аммы на "МегаДиван" сравнил их с "нашим" оригиналом .... Так вот... Чашки под пружины переварены. Вот она адаптация! На Евароаммах они ниже на 25мм и шток короче. И задние Евроаммы короче "наших". Но в задней подвеске уже нужен комплекс, замена аммов и пружин.
Т.Е. если поставить задние евроаммы с "нашими" пружинами - гарантированно умрёт аммортизатор а потом и вырвет его с мясом.

 

не ну я не парился и поставил кони с эйбахом... меган упал на землю но приятный стал в разы