Какой и где бензин лучше заливать?

Лью 95
Я тоже говорил....
но у меня заслонка была реально грязная, может совпадение а может как я и писал начали бадяжить. Сегодня попробовал залил полный бак 95 на татнефти у 8 батальона - посмотрим

 

С рождения лили 92 бензин в машинку, почитал тему решил залить 95.....
двигло начало трясти, орать ...ппц исчпугался. Проехал км 200 работа движка нормализовалась - стал вроде ездить потише чем на 92 ...
это я уже понял сегодня когда обратно 92 залил...вот теперь думаю что лучшк лить )) все таки напугала меня первичная реакция на 95 ))

 

Машинка как человек, привыкает к постоянному. Я то-же как начал лить 92 так и продолжаю. Зачем двигатель нервировать?

 

дык хотел как лучше ))
теперь тож так думаю что стоит ли.... правда машинка все же приработалась к новому бензину...теперь в сомнениях)))

 

Высоковольтных??? Эт про какую машину?
А на чистое гуано нарваться где угодно можно. и даже на вроде как "проверенной" и " привычной" заправке. Как не прискорбно, но факт.
Для себя отметил алгоритм поведения в чужом городе - проезжаешь несколько заправок, смотришь где местного народу больше - там и заправляешся. А ценник уже вторичный признак.

 

С нового года заправляюсь 95-ым (до этого два месяца лил 92-ой). Только на Киришах на Торфяной (либо на других Киришах если припечет). Проблем, т-т-т, никаких. Ну и как-то приятнее едется на 95-ом. =)

 

На обратном пути из Дивеево залил 30 литров 92го. Раньше не замечал, но на этот раз заметил, что машинка явно потеряла в динамике.

Может кондей включился, что вибрация пошла?

 

Поподробней пожалуйста, как Вы явное изменение динамики измерили? Разгонялись с места до 100 до и после, по одной дороге в одну сторону, с одной силой ветра? Иль просто поговорить захотелось?

ЗЫ весело тут. Жоско прикалуетесь. Разница в детонационной стойкости 92-го и 95-го на рабочих режимах околонулевая. Энергия сгорания уних одинаковая. Степень сжатия не меняется. Где, на каком моменте динамика то меняется? Вот невкуряю. Уж объясните чайнику.

 

Попробуй 95 на "ЛОРАН" залить эта заправка на объезной дороге как в Климовск (Глобус) ехать по левой стороне напротив гаражей, там и ценник нормальный и вроде не сильно обанывают по объёму, да и сам бензин не плохой.

 

Вам, смотрю, тоже поговорить захотелось.
Объясняю: в ту сторону я подпукивал, а обратно пробочку вставил.

 

Может просто незаметный уклон дороги во всем виноват?
По практике поездок на н-ные расстояния могу заметить, что в 1 сторону практически всегда расход топлива больше, чем в другую (оценивать субъективно динамику - эт вообще гиблое дело, а расход он более-менее объективный показатель при прочих равных: "водитель-машина-дорога"). Рельеф местности, так сказать. А бензин здесь на околопоследнем месте.

 

При чем тут расход и динамика машины?
На 92-ом движок крутится тяжелее, вот от туда и ощущения пропавшей динамики.

 

На сколько мне известно у нас в стране производят только 92 и 98, а 95 получают путем присадок, которые оседают на свечах, клапанах, заслонках и т.п., , что такое производство бензина?-это тоже самое самогоно варение:-X , чем лучше ты его выгонешь тем крепче, соодветственно расход меньше, можно потом добавлять разной фигни ну типа чтоб пилась лучше(как 95 из92 ),но результат все равно один-утром голова болит*YAHOO*

P.S. я лью только 92 либо 98

 

Орчанам - землякам ПРИВЕТ! *BRAVO**BRAVO**BRAVO*

Ну, а в принципе во всем мире в бензин добавляют кучу присадок. Весь вопрос в том,чтобы они были безопасны и не вредны.

 

Динамика возрастает если вокруг крышки бензобака при заправке накрутить жёлтую ленточку....

 

да жесть!
а ещё при оценке динамики нужно учитывать коэффициент сцепления, который зависит от качества резины и дорожного покрытия :-D

 

О чем ты говоришь....это на динамику не влияет...она напрямую зависит от блестящих накладок на ручки двеей, ленточка на антене...

 

Убил. Без ножа зарезал. Смазывающая способность у 92 чтоле хуже, чем у 95-го, чтоб оно крутилось "тяжелее"? *BRAVO*

Зы Расход и динамика причем... Попробую ответить. Раз у Вас на 92-ом падает динамика, значит чудным образом падает КПД двигателя. Раз КПД меньше, стало быть энергии нужно потратить на ту же работу (читай пройденный путь) больше, следовательно нужно сжечь больше топлива. Логика понятна? И это более объективный показатель, чем "ж*пой чую, а обосновать не могу".

 

не-не-не! Суппорта нужно красить! Передние в ярко желтый цвет, а задние в ярко красный! Тогда вообще ддинамика ураганная будет! А если ещё две полоски белых вдоль кузова через крышу пустить - так спорт-кар будет.