Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Рановато пришло, еще походила бы сцепа, если бы не эта долбаная гидравлика

 

Дорогие друзья... прочитал в этой темке много всего про сцепление .....
у меня вот какая проблемка появилась: после очень длинной поездки в Питер...в общей сложности я за рулём в тот день провёл 16 часов, вот какая фигня наблюдается:

при трогании с первой передачи раньше я спокойно мог тронутся на маленьких оборотах (до 2х тысяч), а теперь если обороты маленькие то самом последнем моменте отпускания сцепления оно какбы пробуксовывает(ну по другому сказать както немогу, т.к. эффект словно колёса проскальзывают но на деле не так и такие словно маленькие ударчики) ....... так вот собственно впопрос изза чего может быть такое, т.к. это не всегда чувствуется ...бывает что и трогаюсь нормально без этого.... если играться в пробке сцеплением то эффект пропадает(т.е. я какбы несколько раз нажимаю на сцеплени и более плано его отпускаю) а если трогаться с оборотов так 3000 то вообще проблема уходит..

я так понимаю наверное изза очень длительной езды оно хорошенько разогрелось и я наверное чуть его сжёг(на всех остальных передачах машина ведёт себя как и прежде и едет супер) и повидимому просто пора его поменять. Или же может что случилось у меня с коробкой передач?!

 

коробка не при чем, с ней всё нормально. Судя по описанию сцепление немного подпалил.

 

Замени только диск сцепления от VOLVO NK 119939. Это единственное решение этой проблемы. Не ты виноват в качестве демпферных пружин.

 

У меня 3 года были точно такие же симптомы. Решение: по совету мастеров и форумчан заменил только диск сцепления от VOVLO и машина как новая.

 

Кстати сейчас простояв целую ночь наконец спокойно около дома мой мегалюбимчик поехал на ура, возможно проблема была в том что за 3х дневный пробег в питер и обратно сцепление изрядно нагрелось.

Сегодня сгоняю после работы в Ашан, как раз чуть потолкаюсь в пробке и проверю, а если будет наблюдаться, выработаю безниз и залью 98

p.s. Тёма, ты видно избаловал мегашу 98 вот он и фыркает от 95

 

До боли знакомое описание. Дальше лучше не станет! Замени только диск сцепления на NK 119939. Это единственное решение этой проблемы.

 

maks-alan48, а по цене это сколько кстати?! просто как раз через недели 2е поеду на ТО 75 и заодно это сделаю.

 

Мой тоже подёргиваться в пробках начал. Думал сцепление, а потом попробовал 98. Все проблемы исчезли. Сейчас лью 98. Кайф.

 

если "подергиваться" то это точно не то))) там так дергается, что перед окружающими неудобно :-D

 

я тоже думаю что мы о разных вещах говорим я могу подёргиваться и на 4й передачи если плохо переключаюсь....а вот написал тут вопрос т.к. это далекто от всего что я до этого ощущал

 

Описывал это выше. Диск в exist.ru 1290руб. + 5000руб. работа в неофиц. сервисе.(11000руб. в офиц.)

 

На украинском форуме , есть подобная тема , где вроде-бы нашли решение проблеммы , без замены сцепления :
http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=9079

 

Продолжение истории....
2 месяца и 3 тыс пробега все было великолепно, но......
Но дергунчик опять пришел ко мне]:->
Короче надо полностью менять сцепу на качественный неоригинал.

 

Печально слышать. Я на NK пока проехал 700км. Отпишусь как проявится. Пока всё ок.
Дергунчик такой же сильный?

 

Почти как и раньше, немного слабее

 

В итоге к какому решению пришли то ? Просто вчера тоже задергалась первый раз, постояла маленько и все опять пришло в норму.*NO*

 

Лично у меня сейчас проблема исчезла... просто расстояния не далёкие по поездкам .. но поеду на ТО в воскресенье и спрошу там что и как можно сделать со сцеплением.

 

Aleshka и Coolgod - проблема в перегреве сцепы похоже. И похоже она возникает из-за доп. защиты на адаптированных для РФ Меганах.

 

Вот! поэтому интересно было б статистику посмотреть как на пригнанных со сцепой. И кстати на тех что продаются в Украине такая же адаптация?