Замена лампочек в заднем фонаре

Посмотрел вездле, ни на форуме ничего не нашел, ни в инструкциях на сайте(там помоему везде 1 фаза)..Вобщем проблема в том что не горит стоп сигнал. Я открыл лючок в багажнике, там три барашка, когда я начал их открутчивать то это оказалось крепление фары, а никак нельзя заменить лампочку не снимая фару? Вроде в инструкции что я скачал написано что там какаято защелка есть с помощью которой можно снять схему с лампами не снимая фару?

 

сверху нащупай металичискую пластину, подмими её вверх и пластик с лампами сам выпадит.

 

Заменить лампочки без откручивания "барашков" нельзя!!!!
А сама фара без проблем потом на место встанет, так что страшного ничего нет. Тут лампочки менять гораздо легче, чем в головном свете.

 

Спасибо. Открутил посмотрел, вроде все целые*DONT_KNOW*. Причем лампа тормоза странная какаято из двух нитей состоит вродебы Р21 нетакая?

 

В ней горит тормоз и габарит.

 

Вот еще вопрос возник. Там четыре лампочки: стоп сигнал-габарит, поворотник, задний ход, а что за лампочка внизу?

 

четвёртая-это противотуманка.

 

объясните для непонятливых, вытащил фару как от туда достать плату с лампочками

 

ЗАЧЕМ......лампочка меняется изнутри из багажника....отжал панельку с лампами...и все меняй ....три секунды...(Разъем сначала правда сними)))

 

Никакие разъемы не надо снимать. В багажнике открываешь типа лючек, потом, так что бы понять как снять плату с лампочками, загляни в проем который открыл, увидишь плату с лампочками, вверху торчит черный фиксатор, надавливаешь его вверх, и вытягиваешь плату. Меняешь лампочку и все собираешь в обратной последовательности.
У меня за 120 тыщ. постоянно перегорает левая лампочка стоп-сигнала. 4 раза уже менял...

 

может кому пригодится.
Меган 2 вторая фаза.
нижняя лампа заднего левого фонаря - габарит + противотуманка.
перегорел габарит.
был в глубокой области, в ближайшем магазе нашел двухнитевую лампу с симметричным цоколем (выступы друг напротив друга), другой не было.
Естественно к нам такая не подходит- у нас ассимметричный цоколь.
в общем взял натфиль отпилил один выступ (по-моему нижний) теперь лампа работает отлично и противотуманка и габарит, мощность нитей тоже совпала. удовольствие 25 рублей

 

Сегодня добрался-таки до замены лампочки заднего левого стоп-сигнала. Открыл руководство, закрыл руководство и пошел менять Вобщем, корпус держателя ламп без откручивания барашков недоступен, потому как закрыт защитным пластиковым кожухом. А этот кожух как раз "прижат" то-ли двумя, то-ли всеми тремя барашками. Открутил их, снял этот кожух, отжал фиксатор, фиксирующих держатель ламп, вынул держатель, поменял лампочку (оказалась с двумя симметричными "рогами") и собрал в обратной последовательности. Вуа-ля! всё работает.
Да, фара при откручивании барашков никуда не вываливается, то есть её даже не пришлось вынимать.

 

Сегодня тоже поменял лампочку в заднем правом стоп-сигнале. За полтора года эксплуатации машины - первая перегоревшая лампочка. Вот сейчас думаю, что она уже давно могла сгореть, просто дочка недавно заметила и сказала мне. Для замены лампочки пришлось снимать фару. Конечно это не сложно, но все-равно весьма странный ход мысли французов-разработчиков! Пришел к выводу, что для замены лучше вынуть весь плафон, т.к. во-первых на свету удобней менять лампочку, во-вторых, при открученных барашках-креплениях сам плафон получается ничем особо не закреплен и если менять лампочку из багажника, то можно случайно выдавить плафон наружу и он, естественно, упадет на землю, при этом может разбиться. Цены на лампочки отличаются более чем в два раза: купил одну за 50 рублей (типа немецкая), вторую про запас взял за 20 рублей. Родные стояли "Филипс". Причем когда ехал менять перегоревшую лампочку, то встретил коллегу на Мегане 98 региона, смотрю у него тоже правый стоп не горит. Тенденция, однако!

 

на фокусе точно так же, и подозреваю, что у многих так

я вот менял лампочку на ярисе, там заднюю фару снимать не надо, но до лампочек можно добраться, только если рука не очень большая, видимо японцы по свои руки рассчитывали )

 

Почитал форум, решил проверить на действительности (как говорится чем бы дитя не тешилось....) каким же образом менять лампочки в задних фонарях и был очень благодарен французам за такую незамысловатую конструкцию. Замена производится в 5 этапов:
1 - открыть багажник;
2- прямо за фарой расположен лючок, открывается простым поворотным движением;
3 - отвинтить 3 барашка (больше там крутить нечего) и снять защитный кожух;
4 - для удобства можно вынуть фару потянув за нее, можно и не вынимать и снять фиксатор лампочек (с 3 защелок);
5 - заменить перегоревшую лампочку и произвести обратный процесс.
Все операции по разборке и сборке заняли чуть более 10 минут. Молодцы французы! Кто боится что-то сломать, приезжайте заменю!

 

Следует добавить, что должна быть ещё уплотнительная прокладка
- Модуль ламп по месту с уплотнительной прокладкой
а это виновница, из-за которой сыр-бор...
- Слепень

 

у мегана2 второй фазы (не экстрим) лампа габарит/стоп с асимметричным или симметричным цоколем?

 

Народ подскажите как менять лампочки на повторителе стопсигнала который в салоне? или дайте ссылку с инструкцией, а то, что то через поиск не нашлось :-( у меня меган2 экстрим

 

По краям стопаря две квадратненькие защёлки, давишь на них отвёрточкой маненькой и стапарь открывается.

 

+ тянем на себя и матерясь вспоминаем конструкторов