ТО-5 (75.000км) Обсуждение. Отзывы.

Да . У В Перми только официалы ... других не знаю ... нет езжу с 60т .. как раз взял после ТО 60 .

Если кто знает может подскажите где еще делают.
По поводу стоимости - документы с ТО книжкой в машине оставил , завтра скажу сколько там написали .

 

ни за что не поверю, что подвеску мегана можно так укатать!!! рул наконеч и тяги - это почти расходник, а вот все остальное только с пробегом за 100 тыс! думаю стоит в др место заехать, не оф, а специализированный сервис.

 

Это конечно только предположение,но все же... а если показания одометра неверны (скручен)??? когда продавали было 120тык,скрутили на 60тык...*PARDON*
если честно,я тоже не верю в такой ремонт на таком пробеге....

 

аммо тоже к 60тысячам помирают... не текут, не стучат... просто теряют эффективность и все! Просто большинство этого не замечают при спокойной езде... и рейка тоже расходник кстати говоря... радует что она дешевая хоть

 

согласно этой теории, ДВС- тоже расходник...*PARDON*
тоже имеет свой ресурс... но 60 тык- не срок для рейки..

 

не... ну мечтать ты можешь о чом угодно глядя на свой меган*PARDON* но есть суровая реальность... может тебе повезет и рейка у тебя и 100 тыс проходит... или по своей манере езды и на 120 тысячах пробега тебе будет пофик на неэффективную работу аммортизаторов... и люди в ультре мне сказали не расстраиваться и радоваться тому что у меня не турок и я не узнаю и половины проблем с ресурсом Мегана*PARDON*

 

а я почему то верю вот этому:
http://www.my-megane.ru/promising.php
и я совсем не мечтатель... а жаль..*PARDON*

 

а я вот больше верю своему личному опыту 5 лет владения и 80 тысячам пробега... ну и ребятам из ренаультры)

 

По поводу того что скручен счетчик - проверил все документы, от 1-го ТО до последнего (дату и километраж) все сходится - если бы был скручен то не сходились бы данные .
Итак чего там мне насчитали с ценой :

Передние рычаги : 4770 x 2 = 9540
Левая стойка стабилизаора : 2710
С/б задней балки : 1800 х 2 =3600
Рулевая рейка : 19350
Левая рулевая тяга : 3240

Итого : 38440 (без ПТК и ПТД тут наверно еще 10ку в прайсе не указали )

 

"Разве что насос гидроусилителя руля к 100 000 км пробега может стать шумноватым. Но это не причина для беспокойства. "
ндя какой насос, если на меганах ЭУР стоит?!
дальше даже читать не стал

 

При "корректировке" пробега на М2 скорее всего сгорит дисплей приборной панели.

 

А пружины 30мм. на перед только? задние стоковые?

 

неа, ничего не сгорит

 

есть опыт скручивания меганов? :-D

 

не личный, но есть)))

 

В аперельском за рулем писали что скручивать пробег на мегане себе дороже, одни электронные блоки подлежащие обязательной замене при данной процедуре тянут минимум на 30 т.р.

 

там сначала про первый меган рассказывается,а уже после про меган 2.нужно было дальше прочитать.....а вообще МИГана там так расписали что можно подумать что он является пиком инженерной мысли в автомобилестроении:-D

 

поменяны 4 пружины и 4 аммортизатора

 

не покупай запчасти у оффоф, сравни цены в экзисте, например, тяга рублей 700 неоригинал, стойка стабилизатора, рублей 800-900.

 

тяги лучше оригинал ставить, у меня неориг заржавела одна, во второй люфт был и это менее чем за 20 000 км