Focus ST

Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этой машинки! Ну и если кто знает про проблемы с ней - отпишитесь!

 

самые страшные проблемы

1. это форд

2. это фокус

 

ну они же вроде германской сборки... *DONT_KNOW* . . . или это не решает его проблемы?

 

так про качество и сборку не говорил

я прямо сказал - это форд, и это фокус

если вам нравится, то брать стоит

для меня фокус, и вообще форд - рабочая лошадка,
обычная ж..... ка, даже если спорт версия рулится на ура \

 

2 no_name: что-то как-то не очень аргументированно. У друга обычный фокус. Машина как машина. Может даже менее скрипучий чем меган.

 

to МаксON: напиши вот этим людям http://www.drive2.ru/cars/ford/focus_st/focus_ii_st/pit/ я думаю они ответят на все твои вопросы

 

ну у меня на 100тыс пробега иногда на стыках поскрипывает в районе центральной стойки,
у приятеля лансер 10, годовалая 15 тыс еще нет, тоже иногда где-то поскрипывает, но речь не о том

просто есть машины, которые действительно нравятся.
на которые приятно смотреть и приятно на них ездить

а есть, ж...ки, рабочие лошадки
которые существуют для доставки из пункт А, в пункт Б
причем они могут быть комфортные и быстрые, и надежные

но вот когда смотришь на них, ну унылое г...но, и есть унылое г...
безликие, скучные, на стоянке можно долго свое авто искать

вот когда появился первый фокус - он действительно было оригинален,
а второй фокус, какой-то безликий

кстати третий меган, на мой взгляд. потерял свою индивидуальность
если купе еще как-то смотрится,
то 5дверка стала такой же безликой, как и большинство современных машин

по мне, если уж покупать зажигалку, так что бы она действительно была зажигалкой. во всех смыслах этого слова

это чисто мое ИМХО, никому не навязываю
и не осуждаю ничей выбор

 

не знаю в тему ли?
новая соната (хЁндайн) заводская маркировка i40, ИМХО
тойота камри, зачем выдумывать велосипед?
тем более если берёться за основу аэродинамика
все современные истребители, котрые продуваються в трубе, похожи ВНЕШНЕ, как близницы братья

 

про ST конкретно не скажу, лично за рулём не ездил, но за такие бабки в жизнь не купил бы, да же обычный фокус.
пусть считаеться эталоном по управляемости и комфорту,
на 100 тыс.км, за смену задней многорычажки тратить 100 тыс.руб я не готов,
меня устраивает балка
(а если кредит, знакомый купил, будет платить до конца жизни по 13 тыр. в месяц: машинка с двиг.1,6 обойдеться под 750 тыр. нахр. маде ин раша,
недовольные жизнью и хотят повторить подвиг шаштёров со своим профсоюзом)

 

HI!

Не на этом форуме спрашивать про проблемы Фокусов
На счёт немецкой сборки не обольщайся. Я сталкивался с фордами как немецкой так и всеволожской сборки. На наших раздаражала в основном неаккуратно намотанная изолента, а вот на немцах... косяки посерьёзнее - непроклей молдингов, плохая стыковка пластмассин в салоне, нестыковка кузовных панелий. Я охреневал, но вынужден был признать, что всеволожские машины... лучше немецких *ROFL*
Теперь что касаемо ST - не для повседневной жизни - табуретка, жёсткая табуретка, НО позажигать хорошая бибика. На счёт косяков на форум фокусоводов.

 

Попытаюсь поставить вопрос иначе!!! В 2006-м году был куплен автомобиль Рено Меган II P II, комплектация Аутентик +, который самы голый и на автомате! В автомобиль была вложена небольшая сумма денег и сил: покрашены молдинги и накладки на бампера в цвет кузова, поставлены родные ПТФ, ксенон (ближний + туманки), родное литьё 16", Летняя резина Dunlop SportMaxx, полностью разобран весь салон и избавлен от скрипов(воплей и стонов - такова видимо сущность марки Рено, салон начал разговаривать примерно тысячам к 50-ти) шумка дверей и багажника, музыка (колонки Hertz ESK, сабвуфер Hertz ESK 12", два усилителя МакАудио, голова Алп, родной пульт согласован(своими руками и паяльником )......), установлен круиз, ну и по мелочи много чего.... Мордашка машины на аватарке! Машина хроша всем, но задолбала АКПП со своими глюками и в условиях города Барнаула ей ума дать не могут-это огорчает! Есть возможность поменять его на Ford Focus ST, вот и суть вопроса - стоит ли? Доплачивать придётся порядка 250 тыр.

 

HI!

Сам решай. Прокатись сначала. Если ты как Крейзи рэйсер, то твой аппарат, а если комфорт передвижения ценишь, то вряд ли понравиться. Но учти, на таких машинах просто так не ездят. На них как правило гоняют, поэтому износ у неё будет х.з. какой. Даже при небольшом пробеге, многие детали могут быть на грани замены.
PS: А какие глюки у PD0, не нравятся? Идиальных автоматов я пожалуй и не видывал, а уж в условиях города и хвалёная DSG дёргается.

 

Focus тоже 2006 - го года

 

ага, а новая камри, от авенсиса практически ничем не отличается
пока шильдик не увидишь, так и не поймешь, кто из них кто

в том, то и искусство, что бы соблюдая аэродинамику, создавать оригинальные, ни с чем не похожие авто
при этом, этом эти автомобили должны быть обычными, т.е. не суперкары штучной работы, а обычные серийные авто

вот навскидку, сейчас те машины, которые в любом потоке выделяются, даже когда эти машины давно выпускаются и к ним уже привыкли
Меган 2,
ситроен С4 купе
цивик type R
трехдверка астра H
ситроен С2
вольво S30

а то. можно как в США докатиться, что все авто, практически одинаковые становятся, только шильдики разные

тот же фокус, вольво и мазда3, платформа одна - а насколько разные машины

скажите, а есть где в Барнауле реализовать возможности этого фокуса?
вот тогда и решайте, нужно ли вам это

 

Она каждое утро встаёт в аварийный режим, поменяли мне уже штуки три клапана гидрокомпенсации-говорят что в них проблема, только вот проблема эта никуда не исчезает! У нас Меганов на автомате не так то много и, похоже, проблема с ним только у меня! У нас тут народ по японкам фанатеет с правым рулём, а мы в меньшенстве

 

скажите, а есть где в Барнауле реализовать возможности этого фокуса?
вот тогда и решайте, нужно ли вам это

ну до новосиба долететь за пару часов, как там сейчас трасса?

 

Трасса нормальная её отремонтировали - на Меге даже за пару часов иногда получается :-[

 

супер! красиво там!
в своё время на икарусе часов пять!

 

Фикус СТ овощь да и переднеприводные авто гольф класса с турбиной в целом космическое говно*PARDON*