Разные зазоры - брак?

Ну вот,не только у меня такая хрень!А то я уж грешил,что ткнули где-то машинку в бампер=-O .Зазор над левой фарой заметно меньше,чем над правой.И передние крылья с дверками не в одной плоскости,крылья на пару миллиметров (где-то на уровне повтоителя поворота)выпирают.]:->

 

Такая же фигня,надо будет попробовать как-то поличить.]:->

 

да нафиг нада....мне кажется даже заморачиваться не стоит...

 

Еще раз повторюсь - отрегулируйте петли и упоры капота.

 

Нужен совет

День добрый всем. Обнаружил тут на своем авто косячок. Лопнул кронштейн крепления фары и бампера, тот который сверху. В результате немного изменился зазор с правой стороны и если по нажимать на фару то она реально шевелится, а с лева стоит мертво. Так вот вопрос можно ли этот кронштейн или крепление как то отремонтировать или можно новый купить отдельно.
Заранее всем спасибо.

 

Неравномерность зазоров дверей - лечится?

Люди, выручайте! Через 3 дня собираюсь забирать свой Меган в салоне. Сегодня ходил в салон подписывать кредитный договор, КАСКИ, вносить аванс, и тд и тп. Попросил менеджера показать доставленную только вчера машину. Когда бегло осматривал кузов обнаружил, что задняя правая дверь несколько выступает над уровнем кузова - около 1мм, то есть не так чтобы очень сильно, но заметна этакая "ступенька" по всей задней части двери. На вопрос менеджеру - что это за фигня, был получен ответ, что все машины очень тщательно проверяются производителем и если машина,с такой ступенькой прошла "ОТК", значит она вписывается в разрешенные допуски и все ОК..=-O
У меня честно говоря, некоторый шок, у меня такая "ступенька" была разве что на ВАЗ 2106 лохматого года..
Подскажите, как быть? Есть ли возможность как-то отрегулировать этот зазор? (наверняка ведь, когда меняют двери, что то регулируют?)
Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Или это глобальный косяк при производстве или того хуже ДТП, и от машины лучше отказаться?
Заранее всем огромное спасибо за советы!

 

Попросите что бы отрегулировали, манагер конечно лапшу вешает про ОТК, да и присмотритесь может дверь действительно ремонтировали...удачи и поздравляю с покупкой.

 

Если задняя часть двери то отрегулировать это пустяк, переднюю сложнее краска лопнет на болтах (и доказывай потом отсутствие ДТП). А вот у большинства передние пластиковые крылья выступают до 1,5-2 мм по сравнению с дверью, тут еще сложнее, без ободранной краски не обойтись. Сам регулировал заднюю крышку, потом подкрашивал болты кисточкой. Меган хотябы хорошо прокрашен и оцинкован, а вот к примеру на отечественных петли и прочие покрашенные элементы дверей и крышек расположены на голом готовом к окислению ржавению и гниению металле.

 

Существует такая вещь как предпродажная подготовка - так вот ТРЕБУЙТЕ ее от них - машину вам обязаны выдать подготовленную а не с перекошенными дверями.

 

Спасибо, коллеги, слегка успокоили! Раз регулировка возможна, буду ее добиваться.

 

???????

Привет. Ребята подскажите пожалуйста что может быть? Просел бампер, между капотом и бампером большой зазор около 12 милиметров по всей ширине равномерный. Между фарами и бампером снизу тож большой зазор а сверху его почти нет. (на левой и правой фарах одинаково). Спасибо.

 

Уже отвечал в другой ветке,у тебя сломаны защёлки под фарами их там три на каждой.Я не знаю можно ли купить отдельно пластмассу под фарой она там на заклёпках прикреплена к фаре,а так придётся шаманить металлические крючки.
По поводу своего поста о зазоре я его победил,просто подложил антискрип под угол верха бампера+выкрутил немного опорник капота,и зазор стал в норме.

 

товарищи, а как отрегулировать такой вот зазор? капот регулировать или косяк с бампером? справа палец можно засунуть - такая дырища...

 

у меня тоже неровно в эту же сторону, и у других видел, что делать?

 

Битый наверняка!Надо морду на право повернуть,без рук и головы или спец-в не обойтись.

 

может кто знает, как называются болты (которыми крепится бампер к раме сверху) или размер их? оказывается, достаточно подтянуть бампер (он у меня на 2 болтах вместо четырех) и немного повернуть капот (тоже элементарно).

 

Простите, а подробнее можно? Дело в том, что у меня такая же проблема и я почти уверен, что машина была немного зацеплена. Выступает правое крыло именно на 3-4 миллиметра. Если есть фото вашего случая - не сочтите за труд, разместите. А если уж найдете безболезненную модель решения проблемы - респект во веки вечные.

 

Можно все отрегулировать, я себе менял морду с ф1 на фазу 2 и регулировал, чтобы все ровно встало, темка вот
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_ii/megamaxi/journal/4899916394579261687/#post
если что могу пояснить как сделать

 

Был у дилера и задал вопрос про зазоры. Ответ: регламент РЕНО предусматривает зазоры от 2 до 5 мм! Причём можно на одной машине. Интересно у японцев это тоже позволительно?

 

Тоже обращал на это внимание и у других машин сравнивал, возможно дефект сборки но не у всех