Статистика поломок и "косяков" наших Megane II

ВНИМАНИЕ!
Данная тема ведется в формате статистики:
Формат – пробег, проблема, решение
ОБСУЖДЕНИЕ всего здесь описанного в тех. разделах или в теме "Дебаты о надёжности Мегана"

******
Итак:
В целом машина не доставляет существенных НИКАКИХ проблем, большинство мелких гадостей - по светотехнике.
Где-то на 8 000 проявилась болезнь всех рестайлинговых Меганов - при заводке автомобиля не всегда включается подсветка приборов. Лечится выключением-включением автомобиля. Проявляется в среднем раз в два месяца.
Где-то на 22 000 за две недели перегорел весь ближний свет и оба передних габарита.
Где-то на 25 000 проявился глюк с третьим стоп-сигналом - стал периодически самопроизвольно отключаться. Причину выявить пока не удалось, потому что через 2-3 часа все само возвращалось на свои места и стоп горел нормально.
Где-то на 28 000 стало на больших пологих волнах легонько пробивать справа переднюю подвеску.
На ТО-30 приговорили к замене оба передних рычага и правую стойку. Стоит отметить, что езжу ОЧЕНЬ быстро и не всегда аккуратно, а иногда использую Меганца своего вместо трактора.
Вот и все, что приключилось с Меганом. Я им БОЛЕЕ ЧЕМ ДОВОЛЕН.

 

Пробег 37000, перегорела лампа доп стоп сигнала,и стоп сигнала Все!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Машину купил не новую - 2004 г. 32000 пробег
за время которая она у меня - с декабря 2008:
1 - лампочка ближнего света правая
2 - лампочка ближнего света левая
3 - 2 катушки зажигания
4 - вылетела крышка замены лампочек левая (та которая за колесами)
5 - предохранитель магнитолы, прикуривателя, подогрева заднего стекла, насоса подачи жидкости омывателя (это один предохранитель))))

ну и соответственно все расходники которые были в предыдущих ТО.
Впереди ТО-4 вот там будет статистика так статистика)))

 

У меня меньше 50000, но покая их наезжу, второе пришествие настанет)
Машине без месяца 4 года, пробег 38000 тыс.
Нарекания:
-На 32000 поменяли топливный резистор (подозреваю, что это случилось после меткого попадания чего-то тяжёлого на капот Мэгги - один сосед решил почистить свою квартиру, а не нужное (т.е. всё) выкинул в окно)
-Тогда же перегорела габаритная передняя правая лампа.
-Сейчас полетел блок подрулевого переключателя (типа там ремень стёрся и благодаря этому у меня не работают абсолютно все подушки безопасности).=-O
-На всех 3-х ТО меняли исключительно свечи и масло.
-Подозрение на опорные подшипники.
-Ну и извечная моя проблема (и не только моя), на которую лучше просто не обращать внимания - когда жарко или в пробках машина при трогании с места как будто вся содрогается от носа до багажника. Такой массаж своеобразный Но это только на первой передаче!
А, еще вот: года 3 назад мне разбили правое переднее стекло и стащили магнитоллу. В сервисе сделали окно, но так неумело, что теперь нарушена изоляция и при сильном встречном ветре человеку, сидящему рядом, неприятно дует. Совет! Никогда ничего не оставляйте в салоне (я терь магнитоллу с собой ношу).
А так всё ОК) Комфортная, мягкая, по дачным дорогам просто умничка*BRAVO* !!!!

 

Взял Megane неделю назад б/у 2,5 года, пробег 58000км. Автомобиль покупался и обслуживался у официалов в "Муса-Моторс". За неделю эксплуатации уже заменил 2 катушки зажигания, несколько ламп в салоне, лампы подсветки заднего номера. Так же не работает подогрев пассажирского сидения и похоже кондиционер.... До этого ездил на японке, 300000 накатал проблем таких не видел. В целом машинка-то нравится(как едет, как выглядит...), но от электрики я пока в шоке]:->

Да ещё и про правое зеркало забыл(не грелось), заменил тоже.

 

За 55000 поменял только: катушку зажигания, фазорегулятор+ ГРМ( в 45 000 ), расходники естественно ( колодки, фильтра............)
Вовремя следить за свечами, фильтрами ( с нашим бензином), в остальном машинка нравиться очень.
Жалею только, что 2 литровый не взял*PARDON*

 

Пробег 37.000. Заменил 3 лампы ближнего света, опорные подшипники, 3 рулевые тяги, СТАРТЕР ! Ребята, я не знаю откуда у вас такие восторженные отклики, машина очень не надежная. Стыдно наверное диллерам ее продавать.

 

а компрессором колеса качать не пробовал? очень часто предохранитель в салоне перегорает, а кондей - может его заправить надо?

 

Пробег 75 т.км. Заменены передние стоики (одна стойка потекла, меняли по гарантии, а вторуя за свои деньги для одновременности примерно на 35 т.км.) потом были заменены опорники передних стоек, причем один дважды ну и как водится на 50 т. поменяли рулевые тяги. Были некоторые глюки в работе климата, отрубался кондей, вроде вопрос при очередной перепрошивке блока снялся.
Так в целом полет нормальный, правда видимо как у всех есть плавающие бряки в передней подвеске но это картину не портит. а ломается абсолютно все, если конечно ездит и в гараже не стоит.
А насчет немцев, японцев и иже с ними .... не думаю, что покупая НАСТОЯЩИЕ НЕМЕЦКИЕ трусы можно их не стирать и не менять...хотя это от человека зависит.

 

Привет всем Меганавтам. Сегодня ровно 3 мес. как на Мегане.Брал 29200,сейчас 39200. Аппаратом доволен! Сразу поменял правую рул.тягу и сход-развал(гарантия). Где-то 32тык. лев.зерк.элемент (гарантия, не работал обогрев).35 тык.зад.пр.лампа стоп-габарит и одна из подсветки № знака. 37 тык ТО плюс передние колодки и лев.зад.лампа стоп-габарит и одна из подсветки № знака. Удачи на дорогах и в жизни!

 

Всем доброго времени дня!
Меганом владею с июля 2008г. На сей момент пробег 45500км
За весь период эксплуатации:
-Замена лампы стоп огня слева-2раза
-Замена ближнего света фар (2 фары)-1раз

Ну и под вопросом -!?! На второй передаче При разгоне идут провалы на тахометре от 100-300об мин. (при деагностике (3раза) нечего невыявили) Пока поверю на слово официалам

Полёт отличный чего и вам желаю!

 

у меня меган в апреле 2008 с салона! ну вот пробег сейчас приближается к 28 000! за все время вот недавно сменил лампы ближнего, один раз ездил в сервис для устранения шуршания панели! сейчас мне кажется что подвесочка передняя немножко постукивает чтоли, ну и начинаются проблемы со сцеплением! вот впринципе и все!

 

Господа,как-то не корректно прИводить статистику поломок БЕЗ указания района эксплуатации(то ли ТЫНДА,то ли СОЧИ- разница огромна по среднегодовой температуре)!

У меня,проживающего на знойном юге,из поломок (за 110тыщ) только лишь ФАЗИК(99тыщ) и дёргающееся в жару сцепление(собираюсь менять,но не знаю КАКОЙ фирмы лучше)

"Географические" поломки-немаловажный фактор!!!

 

Мегашке 2 года и 43000км!Ни на одном ТО не был! Всё сам!На 17ооо км застучал опорник левый,сам разобрал!Оказалось в нём смазкой и не пахло!Смазал литолом и воткнул назад!Вот уже 26000 км полёт нормальный!Больше ничего не делал и не менял(кроме масла и фильтров)Думаю свечи поменять ,хотя всё работает как часы!После двенашки(Ника спорт)Небо и земля.На двинашке за 30000 км всё почти поменял и мотор делал.А тут одна фантастика тьфу,тьфу.тьфу*YAHOO*

 

У меня М2-Ф1 2004г,Куплен в 2007г, при пробеге 60т.Сейчас 90т.Заменил при поломке лампочки 1-ближнего света.-1-доп стоп сигнала 1- подсветки номерного знака.2-катушки зажигания.По собственной инициативе на всякий случай переднии и заднии колодки,свечи,охлождающую жидкость.Масло,фильтра я не беру во внимание это обезаловка.Да чистил топливную систему и дросельную заслонку.Вот вроде и все.машиной доволен если ее не насиловать будет работать надежно.Да на подходе фазик.резина.

 

120000 поломки отсутствуют,megane 2 седан,1.4 2007г.в.

 

4 мес. как на Мегане.Брал 29200,сейчас 42800. Аппаратом доволен! Сразу поменял правую рул.тягу и сход-развал(гарантия). Где-то 32тык. лев.зерк.элемент (гарантия, не работал обогрев).35 тык.зад.пр.лампа стоп-габарит и одна из подсветки № знака. 37 тык ТО плюс передние колодки и лев.зад.лампа стоп-габарит и одна из подсветки № знака. В декабре лампа ближнего справа. Последние неск. тыс. периодическм сверчок-цикада-тишина моторчика вентилятора отопителя и лёгкое подстукивание периодическит при проезде неб. неровностей или ж.д. путей.
Вчера поменяли моторчик отопителя и обнаружили люфт в рейке справа где втулка.Поменяли рейку, тяги, наконечники. УРА ГАРАНТИИ! Оказывается она нужна.Раньше не было новых и гарантийных машин, теперь буду знать. Обидно за Меганчик... Испанская сборка....Надеюсь больше проблем не будет.Да и сновым рулевым лучше жить, ездить собираюсь долго.
Всех с Рождеством!!!!

 

Пробег 15000 т. км. Проблем нет. ТО-1 пройден. Машиной доволен.

Меган 2 универсал 2008 г.в.(куплен в феврале 2009), двигатель F4R 2.0 л

 

Для статистики

Меган -II Универсал автомат 1.6 куплен август 2008
34 000 км
замена стартера (по гарантии) январь 2010
до этого менял лампочки 3 раза

 

меган 2008 business пробег 11400 , в эксплуатации с марта 2009 - не блокируются кнопкой задние двери(изначально) ,сегодня пропала подсветка водительского стеклоподъёмника.

 

Меган 2 ф2 гв 2006 в эксплуатации с января 2007 пробег 79 тыс. дв. 1,6 МКПП. купил авто в сентябре 2008 при пробеге 39 тыс. (второй хозяин)
за это время (1,5 года) подвергались ремонту:
1 опорные подшипники - 2 раза (один раз по гарантии)
2 сцепление (по гарантии)
3 кондиционер (по технической ноте)
4 обрыв двигателя с опоры (обломилась шпилька верхней правой опоры), как следствие - замена правого шруса (за свои эвакуатор, шрус, работа)
5 непонятный стук в трансмиссии - замена тяги поперечной устойчивости (так по моему называется)
6 сегодня узнал, что необходимо менять фазорегулятор (дизелит на холостых двигатель)
7 требуют замены тормозные диски передние и задние + колодки, рулевые тяги (но это хотя бы расходники)
По моему многова-то для машины с пробегом менее 80 тыс.]:->