Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

познавательно

с другого форума (есть обсценная лексика, много!)
Сорри за лексику:

Цитата:
"Да вы чо, пацаны? Какой нах** акокаликсис? Хде холодно? Акститесь, епт!
минус двацыть пять это холодно? Или минус трицать? Вот Вы у меня спросите как это - когда холодно, х@й вам кто больше про
холод расскажет. Вот вчера ночью, к примеру, было -61, с утра -58, а так всю неделю теплее
-56 и не было. Скажете -пb@@шь! Х** угадали. Честно. Я тут от Оймякона в двухстах киламетрах к северу, а кто если в школе
ху** учился то напомню из советского учебника по географии за 6 класс:: "Оймякон - полюс холода материковой зоны Северного
полушария, где самая низкая зарегистрированная температура -71,2С".
Ну про минус семьдисят два пиз*** не буду. Не приходилось. А вот про минус шестдесят четыре могу порассказать - было
как-то с
ветерочком.
Выходишь на улицу - а тебе ветер как дунет фсе равно что молотком по е***. Глазам сразу больно - сечатка замирзает. Слезы
начинают х**рить и замерзают на щеках тоже. Потом на морде даже следы остаются в виде коричневых дорожек под глазами
Плюнешь, или губы оближешь - обветриваются в кровь. Хоть трое штанов надевай, хоть четверо -йаица все одно мерзнут. Бл*, а
схватишься за чо нить железное голой рукой - волдыри на следдень как от ожога.
Или вот машины. Ну то што они у вас там не заводются это конечно понятно.
Это вы их просто не умеете. Берешь две лампы паяльные кочегаришь чтоб огонь по полметра и ставишь огнем одну в мост, вторую
в поддон дудеть, потом на радиатор. Масло как забулькает-зашкворчит - слышно. Вот и заводись. Это УАЗик если, или УРАЛ. В
Мерседесы ваши канешно лампой то не очень подудишь в Фальфцвагены-Газенвагены! Токо главно когда трогаешься - прямо надо
проехать киломертов 5, чтоб резина отошла, а то паварачивать начнешь - колеса разуваются сами, или резина просто ломается.
И пох* что зимняя.
Самое за*бись такие холода в дороге. Когда машина сечет, ага. Если один шол - жги баллоны. Потом собссно всю машину. Потом
****а. Двацминут и все. Кстате ху*ня полнейшая, что когда люди замерзают - то сонливость одолевает, дрема и всетакое.
Брешет Джек Лондон, тут ему не Юкон. Лег мол на снежок и как будто засыпаешь приятно и радостно. Х** там!
Попробуйте паяльной лампой жечь себе руки и ноги - ощущения те же! И главна и пальцы ниработают и руки не гнутся. Надо
быстро машину делать шоб непамиреть, а ключи-отвертки из рук выпадают. Паника! Ширинку не расстегнуть штоб руки в яйцах
отогреть. Матюкнуться даже не можешь - хрипишь только перепугано. Сколько случаев было. По двое-трое даже не справлялись.
Так в кабинах скрюченных и находили.
Иле вот знакомец мой - Палыч. Нажрался как-то до свиней в дугарину, ну и пошол домой баиньки. Да спьяну педали одеть
забыл, так в носках и попи*довал. Иду, говорит, слышу -на каблуках меня догоняет кто-то цок, цок. Оглянулся- никого.
Перетрухал - побежал цок, цок, цок! На ноги глянул - а это они без педалей по снегу в носках цокают. Прицокал на скорую -
его дурака на больничку сразу Через недельку - гангренка. Так и отрезали ступни то... Мересьев теперь кликуха у него.
Да ну будет уже страшилок. Есть и прикольные моменты. Водку вот барыги возят из Магадана в кузовах. Кто сказал что водка
не замерзает? Б**, если ртуть в градусниках замерзает то водка и подавно. Консистенция льда правда не такая как у воды и
бутылку не разрывает почему-то. Самое потешное - если бутылку таки разбить, то водяру можно грызть! Не пробовали? Очень
рекомендую! Вообще самые обычные вещи приобретают необычные свойства. Дубинки у ментов резиновые становятся как лом - если
пер**бать можно и убить. Снег не лепится в снежки и хрустит как крахмал.
В пластмассовый бампер если камень попадает - он рассыпается как стеклянный. Еще смешно смотреть на клоунов, которые с
материка прилетают в куртках болоневых и кроссовках. Прошагал по трапу - Х**к! И подошва лопнула. И рукава у куртейки
потрескались на сгибах. Как в Брильянтовой руке - "брюки превращаются... превращаются брюки.... " В элегантную безрукавку!
Еще пи**атые блюда можно готовить на морозе. Строганинку из сига например. Топориком настрогал его стружечками - да и в
сольку с перчиком макнул. Страсть как уважаю - поскольку "тает во рту, а не в руках". Иле сырую печень оленью в
мясорубочку, а после с приправками-травками замесил и на противень лепешечками, да и на мороз на пару дней. Под водочку -
первый закусон! Ху* там японцы со своим суши! Гельминтов всяких только гоняют по желудкам. Тьфу! Да, кстате, были тут
как-то года два тому япошки. Икстремалы-исследователи, человек шесть. Узнать все хотели - как это люди постоянно проживают
и работают в местности, где среднезимние температуы полста и ниже? Везли их с порта на КАМАЗе-вахтовке. Ну естессна печка в
кунге на*бнулась. Эти самураи все кнопочку искали для экстренной связи с водителем. Но это же КАМАЗ а не Мицубися! Откуда
им знать што кнопочка у нас - это кочерга железная и ей по кабине колотить надо в случае чего со всей дури. Водила встал
поссать через полчасика и з!
аглянул в кунг - проверить заодно как там турысты. А они уже лежат рядком и расширенными от ужаса глазами смотрят на
датчики свои карманные, которые показуют что охлаждение организьма подступает к отметке "несовместимо с жизнью". Ну х*ле,
затрамбовал их всех в кабину к себе (оне ж маленькие как дети) и довез до поселка. Следующим же рейсом они сь*бали
восвояси, побросав свои кинакамеры с наутбуками. Теперь наверно сочиняют там у себя хайку, иле как там у них хокку:
Склонились ветви у сакуры,
Кубики льда в сакэ
К этим Урусам диким
НУЕВОНАХ*Й ездить!
Так что зря вы там, уважаемые, распи*делись. Небывалые холода-крещенские морозы! У нас когда минус тридцать уже жара
щитается, народ рассупонивается, бабье дубленки короткие напяливает - завлекает народ до сексу! Пох**нам мороз! Епыть,
сибиряк - это не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается! Так что всем не ссать! Меняйте *****ки шерстяные на ушанки
заячьи, а педали на валенки и все будет за*бок!"

 

Незнаю у кого как, но у нас в ХМАО-ЮГРЕ и -50 бывает. Вообще мне кажется в мороз больше -35 машину насиловать нестоит. Меняются свойства резины, металла. Стойки дубовые, пыльники могут легко порваться. Зима у нас 9 месяцев из 12ти, морозы с ветром пипец... АКБ меняю раз в 2 года, сдыхает напрочь. Проблема такая - вчера было -25 машина завелась резво и проработав секунд 15 начала глохнуть и начали скакать обороты вверх вниз, потом заглохла. Было некогда, опаздывал на работу, бросил машину и побежал на служебный автобус. Сегодня -35 и ветер со снегом такой, что сигарету тушит и она к губам липнет. Попробовал завести - незаводится, что-то неприятно трещит и клацает под капотом, часто мигает красная лампада на приборке. Несхватывает вообще, стратер некрутит. Что кто скажет и посоветует по этому поводу?

 

Электроподогрев рулит!

 

и картонка перед радиатором:-D

 

у мня мастер первым делом свечи проверяет.потом катушки.

 

Я несколько лет назад в городе Вуктыл (респ. Коми), 250 км заводил 099i в минус 51, не завел, хотя все машину, даже под днищем лампой прогрел, аккумулятор - зверь (из дома). Масло жидкое (разогрелось) - стартер крутит как бешенный, а не заводится. Потом налили бензин на тряпку на улице и попробовал поджеч - не горит!=-O Только после того как тряпка начинает гореть- разогревается и загорается бенз:-D

 

Есть такой бензин, попадался((( И не при - 51, намного теплее было , ну около 40.... Причем завели старинную волгу а почти новый на тот момент форд нет.... до бенза доперли уже ближе к вечеру, пытались поджигать - не горит. Залили видать г...а какого то.

 

Мой Мегаша простоял без движение пол месяца. Сегодня вышел на улицу, дай думаю заведу прогрею... Тык кнопочку-дрынь и завёлся :-D Схватил сразу, даже на душе потеплело, работает как часики *HAPPY*
Да и дизелёк радует, шепчет себе

 

а кто нить вообще утепляет меган?)

 

Отогрел Мегашу в гараже, завёлся
2 дня простоял на морозе, не схватывал при заводке, только прокручивал безуспешно.
Вначале пофыркал, видимо бензином залито было, с 3 раза заработал и работает нормально. (3 часа отогревался), пусть ещё ночку погреется, чтобы уже все агрегаты отмёрзли.
Теперь рисковать не буду, в гараж при морозах однозначно, лучше самому помёрзнуть, возвращаясь из гаража, но быть уверенным что утром всё заведётся.

 

Нижегородская область.

Вчера утром было -30, сегодня -32 (по термометру в машине). Оба раза завелся с первого нажатия кнопки. У супруги Логан также завелся без проблем.

Замерзла и перестала играть магнитола (известная проблема с машинами 2006года).

Свистит поначалу выжимной, с прогревом коробки свист проходит.

Терпеть осталось пару дней*YAHOO*

 

Поездка к официалам решила проблему! Не было тяги и подколбасивало движок на холостом ходу. Итог катушка зажигания 4-го цилиндра. Цена вопроса 1550р (неоригинал) и 300р за диагностику. Теперь заново привыкаю к педали акселератора!

Три другие катушки оказывается были уже поменяны, оставалась одна оригинальная (самая стойкая)!

 

Если не ошибаюсь, то на катушки есть отзывная нота и меняют их бесплатно

 

Сегодня -24, завелась с первого раза ,аккум. родной уже 4 года ему.
НО после 10 минут работы, решил газануть, только педаль газа тронул, тут же затарахтела странно и заглохла, нажимаю СТАРТ, крутит резво но не схватывает. Я в ступоре что делать ? Включил зажигание и поигрался педалью газа минутку, думаю заслонка замерзла. Жму старт опять - завелась ,правда крутила чуть дольше. Начала троить. короче потихоньку прогрел, правда пока окончательно не прогрелась на холостых движок как лихорадочный работал. Завтра обещают -35 , думаю не заведеться.

 

На механике с 92бенз и с хорошим аккумом- проблем на морозе намного меньше, чем на АТ с 95бензином.
Т.к. с АТ еще и в коробке масло густеет, а у автомата нет сцепления, чтобы его отключить.

 

Не надо ничего отключать - на паркинге ничего запуску не мешает.

 

Мешает гидротрасформатор, т.к. даже на паркинге он качает масло через 3-й клапан.

 

Заводится без проблем , но вот смущают обороты двигателя, сразу 3000. так и должно быть?

 

тебе надо ждать когда хотя б до одного упадет..

 

Тебя послушать, так надо на паркинге заводиться. Или на 3-ей.