стоит ли мыть меган в такой мороз?

Отогреться на теплой стоянке или ждать пока сами отмерзнуть.
Тоже такая же фигня вторую зиму.

 

Тоже помыл в прошлое воскресенье, как-раз в начале морозов.. Ничем не брызгал, на мойке замки все продували.
На следующее утро двери открыть-то открыл, но ручки всех 4 дверей остались в открытом положении, никак не хотели возвращаться в исходное. Они пластмассовые, давить сильно на них не хотелось. Двери, соответственно, тоже не закрывались.
Двадцать минут брызганья ВД-шкой на замок и вглубь ручек результатов сразу не дали, удалось отморозить только водительскую ручку.
Ждать тоже времени не было, но выкрутился из положения - с сигналки нажал кнопку на закрывание дверей, и потом их все захлопнул. Потом дал команду "открыть" - двери остались закрытыми, их можно было открыть изнутри.
Залез через водительскую нормально работающую дверь и поехал.
Потом через часик удалось привести все ручки в нормальное состояние, видимо, ВД-шка подействовала наконец..

Сделал вывод: не лениться и смазывать/брызгать на замки и ручки СРАЗУ после мойки, а не на следующее утро.

 

а зачем вообще в мороз машину мыть?может подождать пару дней и уже кода потеплеет то на мойку заехать?или нужно сначала создать себе проблему ,а потом сидеть и думать как её решать?типа там замёрзло,тут не открывается...да и вообще мне кажется что заезжая на мойку с 30 градусного мороза и тут же на машину льют воду градусов этак +30,а может даже и ещё горячее.такие резкие перепады температуры не есть хорошо для ЛКП.хотя в принципе у каждого человека своё виденье мира....:-D *YAHOO*

 

Привет! В мороз, наверное лучше не мыть....*YAHOO* Всегда потом какие-нибудь проблемы возникают, то стёкла, то двери, то ещё чего*BRAVO*

 

Зато в мороз можно долго ездить на чистой машинке, а это очень, очень приятно +)) И никаких проблем не будет, если потратить пять минут и пробрызгать силиконом вышеназванные места +)

 

в принципе верно....я специально прогноз погоды посмотрел и перед морозами на мойку заехал...и теперь когда холодно гоняю на чистой машинке*YAHOO* .но когда на улице под -30,нафиг надо мыть....про пользу такой мойки для ЛКП я уже писал.но это моё мнение.

 

Тогда лучше мыть при -5, но не в -25!*PARDON* И действительно, в мороз дольше на чистой получится*YAHOO* Мне знакомо, машинка-то у меня чёрная*PARDON* Хотя дороги в Москве всё равно мокрые и грязные.... Увы...

 

дороги сухие,
силикон ХОРС до +15 на сухую, хай гир в любую погоду, не верю не мою

 

а я рискнул и помыл при -30! *PARDON* продул ручки, зеркала, замки и проведешил крышку бензобака. Потом выехал во двор мойки и не глуша машину открыл все двери и багажник на 15 минут! Всё! Окна конечно примерзли ну так не фига курить на ходу, а остальное всё ОК. Зато избавился от налипшей грязи машинка побежала резвее!

 

Принципиально не мою машину при температуре ниже -5-7градусов.
После мойки в обязательном порядке смазываю все ручки WDшкой. Вроде всегда срабатывает
Экспериментировать с мойкой при экстремальных температурах не хочу

 

Думаю до -10 можно смело мыть, главное после мойки продуть воздухом все запорно-отпорные узлы.

 

поменял фильтр, сложил инструменты обратно и.....не закрывается, брызгал WD нет изменений, отверткой нажимаю закрывается, снял замок, щас на батарее греется, хочу пару шайб подложить под саморезы и может тогда случится чудо)

Добавлено через 52 минуты
прикрутил обратно как было, побрызгал, все норм)

 

после мытья в такои мороз рекомендую прокатиться по трасса километров 200:-D как ето сделал я
никаких ведешек никуда не лил
резинки не силиконил
все работет на ура
тока когда смоики выехал минут через 20 прооткрывал все двери
и стекла передние сразу повыезду приопустил на 1 см и переодически их шевелил вверх вниз*OK*

 

Доброго дня.
А ВД-шкой вредно наверное брызгать - там че-то активное есть.
Есть специальная на силиконе или просто силиконом да и резине полезно.
Сам кстати попался - помыл при минус 20 открыть открыл а закрыть пришлось прогревать пол часа.

 

Не забудьте про лючёк бензобака. Опыт его отгрева феном имеется.