Апендикс воздуховода зачем???

Здравствуйте! просветите кто-нибудь, что это за труба отходит от воздушного фильтра и никуда не ведёт? Поиском не нашел, если обсуждалось, простите. Оно конечно нафиг не нужно знать, но вот интересно, зараза, и все.

 

Не знаю... Может "душилка"?

 

А что это?*PARDON*

 

ну на скутерах ставят для уменьшения мощности... Чтоб права не получать на него... Может здесь что-то вроде...

 

просто труба........... не запаривайся......

 

Всех приветствую уважаемые коллеги. Тоже вот наконец-таки стал обладателем этого замечательного авто. *YAHOO* Заинтересовала меня эта трубочка, я успокоил себя на мысли что это может быть какой нибудь отстойник для пыли конденсата и пр.... ?

 

Все дело в том, что отстойничик предполагает периодическое удаление этого самого отстоя, а тут никакой, так сказать, дырочки нет, и труба не съёмная...*NO*
зы: BUKASAN, поздравляю с машинкой!!!

 

Спасибо ! А по трубе - можно конечно предположить что когда фильтр меняют может снимают весь патрубок целиком и вытряхивают както? Не обратил внимания как он снимается...

 

Мне кажется что это резонатор, для уменьшения шума на впуске

 

Так и есть, на форуме это уже обсуждали, как только не обзывали этот отросток...

 

Шум на впуске? Как-то не убедительно... Ну, если маститые Меганавты это уже обсудили, значит так тому и быть. Спасибо!

 

Да вот по ходу за него и держится наш уважаемый коллега.

 

Наоборот убедительно, там в левом крыле ещё более убедительная штуковина находится для этой же цели! Если убрать эти приспособления то может быть такой резонанс что уши заложит *PARDON*

 

Вот я из под левого крыльца, как раз, вытащил бачок какой-то (он там просто так болтался, ни к чему не подсоединен). Так вот щас думаю может у меня из-за этого такой шум в салоне стоит когда по трассе едешь 110-130км/ч., а после 130 вроде потише становится. У кого-нибудь было что-нибудь подобное?

 

Склоняюсь к тому, что для конденсата. На Хонде тоже на впуске подобный отросток был, но заканчивался бачком. А тут видимо на каком-то этапе конденсат скапливается, а в последствии испаряется. Наверно...

 

Резонатор и все тут.
*YAHOO*

 

Привет,
я всю систему воздуха забора выкинул (так как там изгибы и прочая хня, а это потери), воздух всасывается непосредственно в фильтр.
*PARDON*

 

Да, аппендикс действительно непонятно для чего приспособлен. Мне тоже не удалось найти для него объяснения. Маловероятен там какой-либо резонанс! И уж тем более резонансы не гасят пластмассовыми отводами. Я думаю, что эта деталь универсальная и возможно используется для другой модели двигателя. Их ведь на Меганы устанавливают разных модификаций. Возможно в других моделях Рено туда подсоединяется турбина (например в Рено-Лагуна 170 сильный турбированный движек). У Меганов тоже есть комплектация "Спорт". А так как деталь универсальная, то у нас этот конец просто запаян и выглядит как неиспользуемый аппендикс.

 

Нефига, на спорте его нет!*PARDON*