Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

у меня тоже после ночной и после 15. но и вечером после работы она же стоит больше 10 часов на улице. так что думаете забить на этот звук. впринципе когда больше минус десяти то не свистит и когда прогреется
*PARDON*

 

Аналогично. Выжимной при старте на холодную. Забил. Хотя в первую зиму такого не наблюдалось.

 

А как долго прогревается? У меня и через 20 км свистит

 

кстати тоже в первый год такого не было. а такое наблюдается ну наверно в первые минут десять движения*PARDON* по км не знаю сколько

 

ЧаВо про сцепу

Ну вот вроде "дообсуждались" до определенного результата. Небольшой такой итог для машин с двигателем К4М 812 (условно-760) 1.6 л., тип авто-LM0/1? тип МКПП -JH3 :
1.Комплект сцепления - №7701476973 (цены от 5500 до 7500 руб.-тут как кому повезет)
2.Для любителей экспериментов по-добротнее сделанный диск сцепления NK и с 6-тью демпферными пружинами против 4-х в оригинале -№ 119939 -(примерно 1300 руб.)
3.Если сильно дергается и невыносимо свистит выжимной и вам его "приговорили" берем либо оригинал (№ 8200855816- цена от 3000 руб.) или продолжаем эксперименты -сделанный получше выжимной Valeo №804527(цена от 1200 руб.) для 2.0 литровых авто, но тут в паре меняется трубка гидравлики сцепления в связи с тем что штуцер крепления разный, ее номер не перепутать -№8200701271 (цены от 2500 руб.)
Все меняем и наслаждаемся тишиной и плавностью !!! А вот надолго -ЭТО УЖЕ ИНДИВИДУАЛЬНО ОТ КАЖДОГО !!!

 

Всем привет!!! А я заказал себе выжимной Luk 510 0090 10, не кто с таким не сталкивался?

 

1. Valeo №826303 (около 4500 руб)и оргинал №7701476973 одно и тоже? Насколько я читал ранее, что оргиналный комплект и есть Valeo, тогда зачем переплачивать?
2. Если покупать диск NK, то возможно ли отдельно приобрести отдельно корзину Valeo (ну или оргинал)? Если возможно, то может знаете её код?

 

???? Постоянно контактирует??? Впервые слышу!
Я всегда знал, что выжимной подшипник оттого и называется выжимным, что вступает в контакт с корзиной только тогда, когда Вы выжимаете сцепление. В этот момент выжимной подшипник под действием гидравлики выжимает пяту корзины сцепления и фрикционный диск перестаёт вращаться вместе с маховиком. Двигатель работает, а машина не едет, потому что первичный вал не вращается, и в коробке тоже ничего не вращается, приводные валы не вращаются, автомобиль стоит на месте. Я что-то не так понимаю? Менял сцепление на "Жигулях" раз сто. У "Рено" это как-то по-другому?=-O =-O =-O
Советую обращать внимание на свист именно в момент, когда сцепление выжато.
Если:
1.При отпущенной педали сцепления свиста нет, нажимаешь - появляется - это выжимной.
2.При отпущенной педали есть свист, нажимаешь - свист остаётся - это НЕ выжимной.
3.При отпущенной педали свист есть, нажимаешь - пропадает - это НЕ выжимной.
И ещё.
Если у Вас нечто похожее на пункт 1, СРОЧНО езжайте к доктору (автомобильному:-D ), потому что как только выжитмной засвистел, его может заклинить в любой момент и дальше Вы поедете в лучшем случае на тросе. У меня это было.

 

Люк 510009010 -аналог оригинала №8200855816 (как он работает мне пока не известно)

 

На №1 .Валео и оригинал - это одно и то же.
На №2 . Отдельно номера корзины нет она только в комплекте с диском (трабл в том , что некоторые жалуются на просаженные демпферные пружины у Валео, поэтому подобрали диск от NK)

 

Ты себе поменял?

 

Понятно. В среду должен подойти в экзист. Буду менять, расскажу как и что. А карзину с диском взял ВАЛЕО.

 

Жду как морозы кончатся, пока не дергается(так изредко), но инфа по трубке проверена двумя автосевисами официальными (Киевским и Оренбургским -фига се разброс-сам ох...нел!!!)*ROFL*

 

на новогодних праздниках заменил диск сцепления на NK 119939 + смазка выжимного. дерганье пропало совсем. все вместе обошлось около 7400 руб (1300 - диск, 6100-работы по замене у офицалов).
доволен.
ИМХО менять полностью корзину - только трата денег,т.к. проблема в самом диске...

 

Не факт!!! Один или два прослабленных лепестка корзины км через 750-1000 могут все возратить "на круги своя " , да еще и придется все заново перебирать. Уже кто-то на это налетал!!!(была инфа на другом форуме, сорри просто не помню на каком)

 

всю жизнь, вместе с диском всегда меняли корзину
т.к. если менять один диск, экономия получается призрачной
за исключением тех случаев, когда своими руками все меняем

 

Я и налетал- менял весной только диск - хватило на 3000

 

Тогда объясните, каким образом происходит возврат педали с созданим зазора между подшипником корзиной, если в педальном узле нет пружины. А в конструкции выжимного, под резиновой гофрой находится пружина, кот. подпирает подшипник.
Вот фото заклинившего подшипника, направляющая уходит за зону лепестков корзины (рабочий ход).



А это новый выжимной.

 

СОРРИ!!! Коль просто не вспомнил! Лучше подскажи Валео 804527 ставится без наворотов или что доделывать придется (ты случаем не примерял его к коробке?) У меня уже мозги кипят (Трубку докупить(б/у бы найти) или выжимной ориг.)

 

Лично сам не примерял. Примеряли те кто мне сцепу менял. С их слов ничем не отличаются кроме трубки.
Кстати а ты уверен что другой конец трубки (противоположный от выжимного) подойдет. Там небось тоже штуцер другого типа или как у нас?