Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Когда долго маслаешь появляются эти надписи - у меня так же...После 2х-3х оборотов колена...+ ключик загореться может...Все ошибки которы ты написал выскакивали и у меня. Ничего страшного, как я понял...Машин работает и заводится с исправными свечами.
Аккум заряди + свечи замени (Купи новые, чтоб уж наверняка). Двухконтактные не бери, а то видать они на авто 08 года никак не фунциклируют. Ибо когда у меня случилось тоже самое что ми у тебя - купил свечи NGK(Надо будет потом написать какие, непомню щас) так вот я их вкрутил и заработала на Ура, когда опять машина отказалась заводиться, то я решаил вкрутить свечи для РЕНО, которые мне привезли с екатеринбурга, с ЛАКИМОТОРС (Я дал ВИН, номер двигателя и прочее). так вот, вкрутил и их сразу заливает, пыхтит один цилиндр и все...Вот два дня фигней страдал, пока в сервисе мне не сказали, что Это для ЛОГАНА свечи 8-ми клапанного и мало того что я на них просто не заведусь так они еще могут убить катушки - это их слова. Я стал проверять их на искру прям на машине и они фигачили как сварочный аппарат - ВСЕ, настолько качественная искра у них, НО МОТОР НЕ ЗАВОДЯТ, Странно ?! Вкрутил NGK одноконтактные и стартонул двигатель как летом.

 

В воскресение в 8 утра -25 - крутил-крутил - не завелась, на работу пешком((( Вечером прихожу пытаюсь завестись, показывает -19, не хочет. Уже такое было перед НГ, аккум занес домой отогрел, зарядил. На этот раз решил купить новый, сегодня купил, нес на себе)) собирался ставить и решил попробовать на старом завестись, показывает -19, завелась с пол-оборота))) Новый пока домой занес, но думаю все равно завтра поставлю.

 

Я Аккум тоже заменил, на улке пока -15, посмотрим, что в -25 будет.

 

Посмотрим))) Надеюсь дело в аккуме.

 

Иногда в личке спрашивают, как дизель на мегане заводится зимой:
так вот сегодня -28(самая низкая за зиму, что видел градусник на машине).
Завелась с первого оборота двигателя(меньше секунды крутил стартер) после 12-ти часового "ночлега".
З.Ы.Правда схитрил немного при запуске....:-[

 

сегодня не завелась, вообще ни в какую.
грешу на масло сервисменов, стартер явно не добирает оборотов.

 

В старые добрые времена на Жигулях, для заводки после -25, заливали в масло бензин *NO* , чтобы масло было пожиже, в процессе разогрева бензин испарялся и его пары через систему удаления картерных газов подавались в карбюратор.
НО ЭТО ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК и КАРБЮРАТОР! :-[

 

Я залил Mobil 1 New Life 0W-40 , сегодня утром -21C завелась с первого раза.

 

Сегодня в 7-30, -27 с первого раза.

 

Какой бензин и масло?

 

Сугодня в 8-00 температура -27. Коробка автомат, бензин 92-й, масло ELF 5W-40, свечи прошли 28 тысяч. Завелась с пол оборота, проблем нет.

 

8-00 -29, ,бенз 92, масло elf 5-40, завелась штатно.

 

8:30 -26, масло 5-40, свечи 4000 км, новый аккум (вчера с магаза, ночь дома был), бензин-92 с BP - не завелась Стартер пол оборота делает и все, двигатель схватывать не хочет

 

Если пол оборота новый аккумулятор - масло разогреть и слить, однозначно. Не забываем залить хорошего маслица.

 

ТО-90, было 4000 км назад, все новое, родное ELF*PARDON*

 

так и масло было М6 или м8:-D

 

Не только. Особенно ценилось "камазовское" !

 

по идее новый аккум было бы не плохо с магазина сразу подзарядить дома.

 

Тоже так подумал, что надо было его подзарядить

 

вот народ довели что дизельное масло в бензиновый двигатель лили, я не заливал*YAHOO*