Не заводится дизельный Меган. Проблемы с запуском.

Вопрос такой. При какой температуре дизель заводится нормально, при какой плохо, при какой не заводится вообще.

З.Ы. Может создать опрос? Вопрос только по дизелям Рено!

 

МММ, в опросе с удовольствием поучаствую, самому интересно))
Значит так, температуры, при которой не заводится вообще, не застал)))
Самая низкая, при которой заводил - 32, после тресуточного отстоя на улице. С 1 попытки
Дизеля рено вообщето одни из самых самых))
В этом году - стояла больше недели с 29.12 по 11.01 (пока пиво в Праге пьянствовал) При - 27 - с 1 попытки)

З.Ы. если возникнет вопрос, где взял - 32 , отвечаю - на Урале

 

*BRAVO*
Считаю тему актуальной. Пора развеять все сомнения про дизеля *OK*

 

Denni, а у кого они есть? В теме дизелистов то? Я поездил на разных и много, ну нравятся они мне) И эту машину кстати, выбирал именно по мотору - только рено на тот момент делала 1,5 дизеля, и планировалась клио, а купился сеня))))
Так что по поводу дизеля - не сумлевайся, все ок))

 

самая низкая при которой заводила -28, с первого раза. Вообще всегда с первого заводится. Так что в целесообразности покупки дизеля не сомневаюсь

 

Какие сомнения то у тебя?)))
Кроме (да простят меня) бензиновых тут никто и не жаловался, что в мороз не заводятся.
З.Ы. ну мож пропустил где одного...:-[

 

Да вот оно и непонятно. Тему объединили и хрен отследишь. Мне тоже показалось, что у бенза все запарки с незапуском. Решил проверить

 

Народ, а зачем в дизелях свечи (накаливания, наверное), вроде соляра от сжатия воспламеняется или нет?

 

вот http://www.autodiesel.ru/article2.html

 

Спасибо,
для подогрева .

 

от она))) сорри за качество - телефон и сумерки) ее просто пожамкать надо, и сразу станет понятно - воздух там или соляра.

 

Привет всем! На днях столкнулся с проблемой запуска. У меня причиной был лед в заборнике (в обратке) в топливном баке. Заправляюсь на Сургутнефтегаз, других нормальных заправок у нас к сожалению нет, эта самая лучшая что есть. Есть в 20 км от города Лукойл (трасса Москва-Рига), ездил один раз, но там страшно даже за пистолет браться, такая гряз стоит, боюсь что туда нормальную солярку не довозят, надо будет как-нибудь на днях доехать еще раз посмотреть, поспрашивать откуда им привозят топливо. Фильтр поменял недели две назад, поставил с датчиком.

 

Сегодня у меня таже хрень приключилась. Утром было -29, мегаша завелась без проблем, мне показалось, что даже лучше, чем обычно - если судить по времени прогрева топлива от момента включения зажигания до пуска. Соляры было мало, решил заправится. Развел соляру с антигелем, вобщем - всё как обычно. Только в этот раз спешил (нужно было жену везти на работу, а дочку - в школу), и поэтому залил соляру не через сетку (которая в лейке, водоотделяющая), а так. Вобщем, поторопился... Всех развёз и ... стал колом. Причём, машина то заводится с первого раза, работает ровно где-то минуту, потом начинает "плавать" и глохнет. Короче, сегодня первый раз мегашу везли.
ВЫВОД: наша солярка - г-но (не путать с сокращением от "господино"). А мне ведь привозят сепарированную (типа) с жд.

 

Морозы. У кого как заводится дизель?

Камрады, соседняя тема все-таки не о заводе в морозы, предлагаю выделить отдельную.
Пишите при какой минимальной температуре этой зимой ваш дизельный меган завелся, с какой попытки, как легко, и при какой температуре завестись не удалось. Так же полезным будет коментарий, добавляли ли вы присадку антигель.

Мои данные на сегодня.
Минимальная t: -24, заводился пока всегда, в последний раз с третьей попытки, первые две крутит но не схватывает. Присадок не лью.

 

вчера в -24 завелся с третьего раза как и у тебя с первых двух вроде бы схватывало но не до конца. Никаких присадок не лью. Только зимнее топливо с белорусских АЗС. Но ночью вроде бы было -27.

 

да не о том тема. там решают вопрос почему дизель не завелся и в конце лишь пишут у кого как.
Хочу чтоб отдельная тема была, без обсуждения, только статистика.

 

-26,Питер,Лукоил, без проблем!(Вовремя свечи поменял)

 

Ты свечи проверь для начала, чтобы статистику дизелям не портить))))
У меня вон в -24 с четвёртого раза(три из четырёх свечей-мёртвые были), а как поменял в -28 меньше секунды стартер крутит.