Megane 2 vs Приора

не реализуется эта мощность

 

Это вопрос условий движения. В холмистой местности на автомагистралях мне полуторалитрового мегановского не то что б совсем не хватает, но можно бы и побольше. И лучше намного побольше

 

Мое мнение - подобная мощность должна быть как минимум на заднем приводе =)

 

А вот не все равно какой привод? На асфальте-то? Или мсье светофорный гонщик?

 

в чем она не реализуется?вот 240+ уже не очень... а 200 вполне себе... просто то что передний привод глупый сам по себе это да! Согласен*PARDON*

 

ну я же не про 200л.с. а про больше
200л.с. с 2 литров - это уже не так и много в настоящее время,

 

как речь пошла за 200лс, мы с Крези тут:-D . Реализация более 200лс на переднем приводе проходит на ура, мне 225 уже не хватает*NO*

 

просто вопрос в том что считать реализацией... если старт со светофора таковой считать то: дрэг-рейсинг на переднеприводных машинах - удел идиотов (с) не мое

а вот в повседневной жизни на скоростях не более 120 на 2.0Т ездить в разы приятнее и безопаснее чем на 2.0атмо мегановском... и самое удивительное спокойнее...

 

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=2958 тема о том как суровые водители приор рвут на дороге порше,хонды и всякие другие вейроны:-X

 

супер... я прям почитал и какбудто 10 лет скинул... так умильно прям:-D у меня в 20летнем возрасте много было мысле как в той теме озвучено...

а вообще по рейсерским характеристикам Приоры можно сравнивать только с Аккордом на дорогах... и те и те постоянно гоняются... тока я на приоры в 99% случаев внимания не обращаю... а вот аккорд просто любимая жертва на дороге... если чесна я готов многое отдать чтобы увидеть лицо чела на type-s с мюгеновским обвесом которого я на киевке осенью сначала разогнал до 230 по спидометру, а потом обошел его справа и уехал*ROFL* *ROFL* *ROFL* и вообще у аккордоводов рожи смешные что ппц... когда они по 5 светофоров подряд рвут свои тазики ипонские с ревом и визгом, а астра все равно впереди...

а верх цинизма эт держаться наравне на первых двух передачах, а на третей жать в пол *ROFL*

эхх... скорее бы лето*YAHOO*

 

Уххх...
мож прокатишь с ветерком :-[ *PARDON*

 

ты хочешь разгон ощутить? скорости больше 180 я предпочитаю развивать когда я в машине один... хотя жена ничего не говорит даже когда 240 идем*PARDON*

 

ага разгон достаточно до 100

 

как потеплеет и сходки начнем на открытом воздухе... там на ходынке есть где какраз)

 

ну договорились *YAHOO*

 

А у меня 53л.с. всего, но со сфетофора рву в хлам практически любого не напрягаясь, просто у меня еще и мото в гараже стоит*PARDON*
Почитал приороводов и некоторых наших одноклубников, сижу, улыбаюсь, иногда ржу вголос*ROFL* Сразу вспомнился один случай...
Вообщем возвращаюсь я как-то на моте домой после работы, уставший смертельно, время около часа ночи и тут на светофоре равняюсь с какойто древней псевдо-стритрейсерской иномарой с ограмадным глушаком. Тронулся я со светофора спокойней чем обычно и разгоняюсь сокойненько, тут смотрю это ведро с болтами начинает меня догонять, при этом рёв стоит настолько оглушительный, что мне с приоткрытым визором стало на уши давить. В этот момент мы догоняем относительно плотный поток авто и будучи весьма сонным и уставшим я сбрасываю скорость до общей скорости потока, а этот чудо гонщик начинает аццки шахматить и соответственно уходит вперед.
Гм, к чему это я... Видимо он тоже потом расказывал как в лехкую зделал меня, даже не задумываясь о том, что мне просто не хотелось гоняться.Просто шахматить на моте гораздо проще чем на авто. Да и вообще мне не очень понятно зачем меряться л.с. и мастерством вождения на дорогах общего пользования, где рядом ходят наши близкие и любимые люди, ведь для этого есть треки

 

и где эти треки? адреса? пароли? явки в студию?!)

я вообще никогда ни с кем не гоняюсь... просто привычка ездить динамично... они сами заводятся))) ну а не подлить масла в огонь уже мне религия не позволяет*PARDON* но все всегда в разумных переделах... я не буду никогда жарить по тверской или бульварному кольцу... а например по дорогам с отбойниками с двух сторон и если поток позволяет то почему нет?

а гонщегов реально до кучи на любых автофорумах... тока гонщегов клавиатурных в основном... и всегда их машины рвут всех и вся... тут гонщеги есть... один зимой все харахорился с астрой погоняться а к лету слился... на астраклабе тоже гонщегов вагон и маленькая тележка... а астра 1.8 140 сил рвет все и всех... обещали меган мой 2.0 порвать и уже третий год все сливаются...

по опелям еть еще опц-клуб... там вообще видишь мир с другой стороны...

с моциками прикольно ездить... понятно что даже многие 400кубовые будут быстрее машины, но на так явно... многие потом спрашивают что под капотом...

а вообще уже даже интересно... пройдет когданить у меня это или нет... вроде уже за 30... но отказать себе в удовольствии придавить тапку не могу... пока хватило мозгов только отказаться от покупки мотоцикла... а машину наоборот все больше хочется лошадок 400+ под капотом=-O

 

Лех, извини что цитирую, но вообще уже даже интересно... *YAHOO* пройдет когданить у меня это или нет... вроде уже 40 будет через месяц... но отказать себе в удовольствии придавить тапку не могу... пока хватило мозгов НЕ отказаться от мотоцикла, дык еще и квадрик себе покупаю...:-D

 

Леш, ты купи еще одну... для "погоняцца", например тойоту калдину полный привод, до 400 лс с 2х и 2.1 литров снимают, 350-сильная стоит в районе 250 килорублей(по паспорту 140лс) будут деньги, куплю на выходные*YAHOO* ездил с друзьями-реактивный истребитель, у одного 350 лс, у другого 420

 

вот про квадрик поподробней, что как, самое интересное что там с тракторными правами?