щильдик на двери

у меня их нет и я видел эти шильдики.
даже мысли не было, зависти какой-то:-D
нахрен они нужны. ну, если только 5.0W24 :-D

 

Неправда! У меня 2-я фаза выпуск 11.2006 шильдики есть.

 

поначалу ставились... слишком много второфазников с шильдами

 

Олег!
Ты хочеш сказать что мне дали возможность ещё в салоне отодрать молдинг и прикрутить другой с шильдиком???
Фото сделано на складе ОД в феврале 2008г. А 29-го февраля супруга на нем уехала из салона.
Чет какая-то кривая инфа у Тебя)))

и с этой стороны есть..

 

тоже самое

 

Шильды пропали на экстримах, а на экспрешенах и привеледжах были. Это ж предмет гордости, как CrazyRacer написал Смотрят владельцы 1.6 и завидуют

 

Зато 1.6 экономичнее

 

Это миф

 

Первый Меган был 2006 года с шильдиками, второй брал 2007-го уже без них. Поначалу хотел молдинги поменять, оффы запросили(вроде как) 3 тыс за 1шт, сразу перехотел, а сейчас даже ненапрягает.

 

MegaDen, учитесь считать

Стоимость движка единовременно, налог и страховка ежегодно, и кушает он не меньше 1,6. И?

Это я про "завидуют"

 

Я купил 2.0 по цене 1.6
Разница в налоге и осаго копейки. Понты дороже денег
Зато нет таких проблем со сцеплением и фазиком , и ресурс у 2.0 теоретически выше.
Вот

 

оф-топ конечно

разница в налоге и страховке - тьфу
это у 1,4 и 1,6 разница есть,
а все что больше 100л.с. и меньше 150л.с. разница просто мизерная
да и F4R рулезный двигатель
ну а по расходу
1,6 и 2 литра, как показывает практика
в городе разница очень мала
если вообще есть
даже наоборот, на 1,4 например часто приходится пользоваться пониженными передачами и следовательно газовать
а на 2 литрах, можно спокойно идти на третьей почти на ХХ ходу

в общем я завидую :-[ :-[ :-[


но на новый хэтч с двумя литрами - не хватило бы
а БУ в Питере никто не продавал, да и сейчас никто не продает

 

*ROFL* *ROFL* *ROFL* спасибо насмешил*ROFL*