Колхозный ксенон, ЗА и ПРОТИВ

smart da, а я езжу


Родной ксенон ставят только на заводе. Даже тот что ставят дилеры - левый, т.к. там ставят лампочки D2S, с переходником на Н7. Это мне сказал инженер по гарантии Ниссан (так и сказал: МЫ СТАВИМ ЛЕВЫЙ ), про Рено сказать с той же уверенностью не могу, но думаю что все то же самое. Из этого делаем вывод, что 90% ксенона у нас в стране подлежат снятию )))

 

ты если сам в чомто не разбираешься то чужую ересь за истину не выдавай... не проблема на машину поставить родной ксенон... для этого меняют фары, ставят омыватель, автокореектор, блоки розжига и соотв лампы

 

Блин. Расскажи про того как его юзать?*PARDON* А то чего то у меня не очень*NO*

 

Ок, уболтал! ))) Про принятие решения согласен. Смириться самое сложное, ТАКОЕ иногда выделывают...
На самом деле, просто действительно на распознавание красного поворотника уходит больше времени, т.к. тупишь и думаешь, что же это - таки стоп или поворотник. И если обычный желтый я распознаю за 0,5 сек, пока он один раз моргнет, то этот сигнал я идентифицирую за гораздо большее время - пока он моргнет 2-3 раз.

 

мыть фары постоянно а не раз в полчаса когда на них слой грязи с палец засох уже

 

Расскажи про омыватель Серьезно. Я хотел заморочиться, но отговорили тут же.
Автокорректор также ставится на гироскопах (насколько я понимаю). У адаптивного еще поворот есть. Так вот не помню я даже автоматического на Мегане. Только относительно недавно это ввели как необходимость. Но никто и нигде не заствавляет переделывать что-то, тем более за деньги владельцев.
Спектр от температуры зависит. Забил

 

главное верить! а спорим приора быстрее будет

 

=-O Тоесть лить омывайку непереставая?=-O

 

Да фиг с ним. Просто бороться надо с новыми установками и завозами, а не переделывать старые. Это же так просто.

 

заморочится поставить? ставь только не родной... есть с двойными форсунками варианты и с более высоким давлением... еще те понадобится бачок омывателя от мегана с омывателем... не моет он у тех кто экономит жижу... едешь в срач мой фары пока он на них не засох и они будут чистыми...

автокореектор на меганах с ксеноном был с рождения

 

ты стекло непереставая моеш? у меня на 2 полива стекла 1 полив фар... если аццкий срач то 1 к 1

 

Коротенько. У тебя как? Не родной, но к родному бачку? Бачок отдельный? Включается отдельной кнопкой?

 

у меня все родное стоит))) окромя ксенона*ROFL*

 

*ROFL*
Мдя...

 

конечно не проблема - только проще машину поменять.
Таким алгоритмом можно и на шаху поставить ксенон, который будет соответствовать всем стандартам и нормам освещения и проч. Проблема в том, что правильно никто не делает, и даже сами дилеры, см. мой пост выше. Или дилеры фары меняют? Данунах, не поверю ни в жисть, за 18 штук? :-D

 

И как тогда через раз? *PARDON*

 

У меня фары моются одновременно со стеклом, если ближний включен. А что значит на 2 полива стекла 1 полив фар чё то непонять?*PARDON*

 

а чо? я уже писал почему у меня ксенон... и я знаю что он слепит хоть и настроенный... и я рад что взялись за колхозные ксеноны))

 

спорить не буду, подозреваю, что не отстанет )))
рассматривал в начале лета Приору как вариант замены на 14ю, потом отказался в пользу Альмеры, а ее уже сменил на Меган. Хорошо знаю про ее прыть. Сейчас жена закончит автошколу, учится на Логане и говорит купи его, я же склоняюсь в этом ценовом диапазоне именно к Приоре.

 

фары моются одновременно со стеклом если держать рычаг дольше... у многих еще привычка короткими нажатиями на стекло поливать... мож у тебя с форсунками чего если моет слабо?