И зачем покупать этот таз с болтами, это ведь не машина!!!

ну ты обощил весь клуб в своем сообщение... я тебе дал подробный ответ*PARDON*

конкретно по твоему мегану могу сказать что или турки пьяные были когда собирали или с автовоза упал*PARDON*

 

Он стоит сейчас в такой комплектации как у меня 680 тыс, а продам я его макс за 380, и что я куплю? Сейчас коплю денньги и следуший авто будет и в правду не с такой репутацией, или Немец или Камри. Парни ответьте пожалуйста на вопрос о сервисе, как они деньги берут, выше я спрашивал*YAHOO*

 

нормочас это не время проведенное в сервисе... это стоимость работы грубо говоря... например замена колодок это 0.5 нормочаса...а сколько их меняют это дело десятое... хоть 10 мин хоть 2 дня это все равно будет 0.5 нормочаса

 

нахера они в двиг полезли? ой ну и сервис, и бежать то некуда. если не фазик, в движке нечему на 140 стучать. может чо с шкивами роликами.

 

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=7219

 

Не хочу продавать по цене приоры- вот если бы купил по ней, это был бы*OK*

 

Нет, всё не так. Лох тот кто купил новый меган :-D
А вообще я например никогда не спорю с тем, что меган иногда ломается, но в то же время на свои деньги он ездит нормально. И ни разу не было такого чтоб не завелся. Вот лично я считаю, что мой меган стоит тех 400 тыщ, что за него заплатили. И собран он во Франции))
Надо брать из европы или тут б/у и ездить с удовольствием.
А твой явно в понедельник склепали турки.
А вообще заметила такие темы всегда похожи- "был у меня ВАЗ, ну ломался иногда, рублей на 100, но тут то я ИНОМАРКУ!!! купил, пачиму она сломалась, как такое может быть! Я ж 500!! =-O тысяч платил за неё, как же это?!"

а еще на скании 680 тысяч и на этом тазу с болтами 140 тыс.
итого лимон триста км))

 

вот спасибо

 

*ROFL*

 

вчера я еще смеялся, сегодня уже не могу...*PARDON*
топикстартеру фик чего докажешь- заладил свое...
никого не слушает,но пусть хоть выговорится- легче ему будет.
А здоровье ты,Деня,побереги... Меган то поумнее тебя оказался, от работы закосил когда надо...

 

я так и неуслышал, сколько чувак за 14 ТО бабла спустил на таете?
и наверное ахринительно на 15шке с убитой ниразу не меняной подвеской кататься, знаю как наши машины укатывают и потом сливают
и королла унылый отстой, а за удовольствие от езды приходится платить.
и Оф дилер у тебя отстойный, если будешь проездом в москве, неполенись заехать в сервис-партнер клуба.
да и фазик это как расходник, раз в 100 тыс км уж будь добр.

 

Да вообще парень фигню пишет, то по 15 тык проезжает-то оказывается что 140 тык за 20 месяцев. Да и в остальном несрастушек много.:-X
Миллионы километров за баранкой,а рассуждает как 18и-летний "наездник". Короче,не верю я в эту "шляпу" *PARDON*

 

сколько не жалко, 20тыщ отдашь за разборку сборку двигла, возьмут и глазом не моргнут, а окажется какая-нибудь х..я за 5 копеек.

Псы я отдавал 240р (0.3нч) за диагностику вибраций, опора полетела. Так они опору снимали нижнюю, ставили новую, оказалась не она, снимали новую ставили мою обратно. И т.д. Так что не больше тыщи должна диагностика стоить, а там это их проблемы разбирай собирай что хочешь, если не научился технологиям.

 

ну вот не так все... лох тот кто покупая новую (да и вообще любую) машину надеется ее продать потом подороже

 

Тогда логично... А подороже продать ведь хочется

 

неправда. потребительский есть и каско добровольно. Так что не надо лоло